Hamburg-Hannover demiryolu hattının geleceğine ilişkin tartışmada yeni dinamikler ortaya çıkıyor. Deutsche Bahn'ın yakın zamanda Eylül ayında yeni bir binayı tercih ettiğini ve cebinde B Planı olmadığını açıklamasının ardından, demiryolu hattı üzerindeki birçok şehir şimdi Federal Meclis'e yöneliyor. Çağrıda Hannover, Hamburg ve Lüneburg şehirleri de Aşağı Saksonya eyaletinin tercih ettiği mevcut güzergahın genişletilmesi yerine yeni bir inşaat yapılması çağrısında bulunuyor. Rotanın geleceğine ilişkin kararın 2025 sonu/2026 başında verilmesi bekleniyor.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Demiryolu Eylül ayında, hem Uelzen, Bad Bevensen ve Lüneburg üzerinden doğuya giden mevcut hattın genel olarak yenilenmesinin hem de yeni bir inşaatın gerekli olduğunu düşündüğünü duyurdu. Bu daha sonra 2030'larda ek kapasite yaratmak amacıyla Autobahn 7 boyunca Bergen üzerinden Soltau ve Seevetal'ı geçerek Hamburg'a doğru ilerleyecek.
Tren bu konuda ne diyor?
Demiryolu, 29 çeşidi incelediğini ve dört çeşidin kısa listeye alındığını ileri sürüyor. 200 kritere göre daha detaylı incelendi. Önerilen tercih edilen varyant Deutschlandtakt kriterlerini karşılıyor ve daha fazla yolcu ve yük treni için alan yaratmaya uygun. Ayrıca bir dizi bağlantı da iyileştirilecek. Hamburg ile Hannover arasındaki ICE yolculuğu 20 dakikadan 59 dakikaya kısalacak. Bunun tüm federal bölge üzerinde olumlu etkileri olacaktır. Soltau ve Bergen için çok daha hızlı yerel ulaşım bağlantıları olacak.
Belediyelerden gelen çağrı da bununla bağlantılı: Yeni hattın Kuzey Almanya ve ulaşım geçişi için vazgeçilmez olduğunu söylüyorlar. DB'nin bağlı kuruluşu DB InfraGO'nun gelecekteki trafiği idare etmek için iki ek yolun gerekli olacağına dair araştırmalarından bahsediyorlar. Ancak “Alpha-E”nin genişletilmesi yalnızca tek bir yol sağlıyor. Mevcut güzergahın yüzde 147'si dolu. Ancak ek bir hat, kapasitede 50 değil, yalnızca yüzde 20'lik bir artış sağlayacaktır. Hamburg Belediye Başkanı Dr. Peter Tschentscher (SPD) tarafından da yazılan mektupta “Darboğazlar ve dolayısıyla gecikmeler devam edecek” deniyor.
Aşağı Saksonya Başbakanına hakaret
Ortak başvuruda, genişlemenin dezavantajlarının, evlerin bulunduğu birçok mülkü etkileyecek alan gereksinimi olduğu belirtiliyor. Bitişikteki doğa rezervleri de etkilenecek ve mevcut güzergah yıllarca bozulacaktır. Hamburg'da yeni bir binanın Hamburg Merkez İstasyonu'ndaki darboğazı ortadan kaldıracağı ümit ediliyor.
Reklamdan sonra devamını okuyun
Aşağı Saksonya Başbakanı Olaf Lies (SPD) ve imzacıların komşu bölgeleri de çağrı sırasında muhtemelen ağızlarından köpükler saçacak: Lüneburg Belediye Başkanı Claudia Kalisch (Yeşiller), Hannover Belediye Başkanı Belit Onay (Yeşiller) ve Hamburg Ulaştırma Senatörü Anjes Tjarks (Yeşiller) on yıl önce üzerinde anlaşmaya varılan “Alfa-E” planına karşı çok net ifadeler kullanıyor. Bu, Lies'in ulaştırma bakanı olarak çeşitli sakinlerin görünüşte uyumsuz çıkarlarını uzlaştırmak amacıyla kurduğu bir diyalog forumunun sonucuydu.
Lüneburg belediye başkanı, “On yıllık uzlaşmalara ilişkin siyasi olarak yüceltilen görüşe son” diyerek plana karşı çıktı. Bu, Aşağı Saksonya'daki yalnızca iki büyük şehrin devlete karşı olmadığı anlamına geliyor. Yeşillerin hakim olduğu itirazın kırmızı-yeşil eyalet hükümetinde de tartışmalara yol açması muhtemel.
(mki)
Bir yanıt yazın