Geleceğin EnBW patronu: “Elektrikli otomobillere yönelik eleştiriler çoğu zaman çok duygusal”

Karlsruhe enerji grubu EnBW'nin e-mobilite bölümünün gelecekteki başkanı için elektrikli araçların şarj edilmesine yönelik farklı tarifeler kaçınılmazdır. Tüketicilerin kendilerine uygun ödeme modellerini ancak bu şekilde bulabiliyorlar. Martin Roemheld, bazı insanların evde çok şarj ettiğini, bazılarının ise halka açık şarj noktalarında daha fazla şarj ettiğini savunuyor. 52 yaşındaki isim, yıl başında göreve başlayacak. Daha önce, diğer görevlerinin yanı sıra, şarj sağlayıcısı BP Pulse'ta ürün müdürü ve VW'de e-mobilite hizmetleri başkanı olarak görev yapıyordu.

“Şarj yakıt ikmali ile karşılaştırılamaz”

Roemheld'in bakış açısına göre şarj etme ve yakıt ikmali karşılaştırılamaz. Makine mühendisi, “Tank dünyasında daha kolaydı: kimse evinde yakıt ikmali yapamaz” diye itiraf etti. E-mobilitede ise şarj altyapısı farklı kullanıldığı için ihtiyaçlara göre farklı tarifeler sunulması gerekiyor. Benzin litresi başına fiyatı, şarj sırasında benzer bir tek fiyatla değiştirmeye çalışmamalısınız. Roemheld, “Bir litrenin herkes için 1,50 avroya mal olduğu fikri artık geçerli değil” dedi. Onun bakış açısına göre, telefon görüşmesi yaparken olduğu gibi karşılaştırma seçenekleri yararlı ve mantıklı olacaktır. “Herkes kendi ihtiyaçlarına en uygun olanı görebilir.”

Sadece birkaç dakika içinde çok fazla elektrik

Yönetici, e-mobilite ve maliyetlere yönelik eleştirilere karşı çıkıyor: “Tartışma çoğu zaman yeterince rasyonel değil ve fazlasıyla duygusal.” Roemheld'in bakış açısına göre, elektrikli araçların artık sadece birkaç dakika içinde yeterli miktarda elektriği şarj ederek birkaç yüz kilometrelik menzile ulaşabilmesi önemli. Almanya'daki altyapı artık oldukça gelişmiş durumda. “Müdavim masası sloganlarını ortadan kaldırabiliriz.”

Evde şarj seçeneği olmayan kişiler için elektromobilitenin pratik olmadığı da sıklıkla eleştiriliyor. EnBW bu sorunu geniş bir yelpazedeki halka açık hızlı şarj noktalarıyla çözüyor. Roemheld, teklifleri teşvikle ücretlendirme konusunda artık Almanya'nın pazar lideri konumuna doğru ilerlediğini şöyle açıkladı: “Artan rekabet karşısında bile bu liderliği başarıyla güvence altına almak beni gerçekten cezbeden bir şey.” Pazar, ilgili sayıda rakip için yeterince büyüktür.

(mfz)