Geceleri Sürüş: Bu farlar manzarayı kolaylaştırabilir

Günler kısa ve geceler kısaysa, daha az fark edilir. Sadece karanlık mevsimin başlangıcında, birçok sürücü (ve motosikletçiler) eski H4 veya H7 halojen lambalarının parlaklığının aslında yeterli olmadığını fark eder. Çoğunlukla sıcak beyaz ışık yolu aydınlatır, ancak birkaç metre sonra dış dünya karanlığa batar.

Bu değiştirilmesi nispeten kolaydır. Çünkü güçlendirme için LED lambalar olduğundan, her karşılaştırma testi aynı sonuca varmıştır. “LED Işık […] açıkça beyaz ve yol halojen ışığından daha parlamaya devam ediyor […]”Örneğin ADAC yazıyor,” yolun kenarındaki nesneler veya insanlar daha fazla, daha iyi ve daha zıt olarak tanınabilir. “Dahası şöyle diyor:” LED ışığı ışığı yola daha fazla odaklıyor ve özellikle yolun sağ tarafını halojen ışığından daha fazla ortaya koyuyor. LED güçlendirme lambası için pratik testteki ışık genişliği 170 metredir, testteki H7 lambasının ışık genişliği sadece 130 metredir. “

Başka bir avantaj: ADAC'a göre geleneksel halojen lambalar yaklaşık 550 saat sonra hayaletten vazgeçse de, LED meslektaşları yaklaşık beş kat daha uzun sürmelidir. Bu, modern lambaların fiyatı şu anda halojen yedek ampullerin fiyatına göre birçok kez ek maliyetleri biraz görer.

Amazon veya eBay gibi çevrimiçi mağazaların güçlendirilecek LED lambalarla dolu olduğuna şaşmamalı. Fiyat açısından, armut başına 20 Euro'dan daha az başlıyor. Sorun: Ürünler binlerce üst düzey derecelendirme gösterebilse bile, Almanya'daki en güçlendirici kitler yasal değildir. ADAC şöyle yazıyor: “Serbest bırakılmayan bir araca bir LED lamba takılırsa, çalışma izni sona erebilir. Buna ek olarak, Alman onaylı lambalar sadece Almanya'da da onaylanan otomobillere kurulabilir.”

Herhangi bir güçlendirme kiti ile kontrollerden geçebilmeniz ve aslında daha iyi bir görüşe sahip olmanız mümkündür, ancak en geç kazalar durumunda sorunlu olabilir. TÜV şöyle yazıyor: “Bir kaza durumunda, sigorta ödemeleri reddedebilir veya kazanın ayarlanmasından kaynaklanıyorsa başvuru iddiaları yapabilir.” Daha da kötüsü, TüV testi sırasında kabul edilemez ışıklara sahip bir araç “önemli bir kusur” ile başarısız olabilir-o zaman tekrar sunulmanız gerekir, sadece bir dizi lamba nedeniyle.

İki üretici ikilemi tanıdı: Philips ve Osram. Ürün Serileri ile “Osram Gece Kesici LED” Ve “Philips Ulinon Pro6000 LED“Eski ışıklardan kurtulmanın ve LED teknolojisinin avantajlarından yararlanmanın yasal yolları var. Ancak bunun birkaç kancası var.

Çoğu H4 veya H7 sürümüne teorik olarak uygun lambaları satın alıp kurmadan önce üreticilerin uyumlu uyumluluk listelerine bir göz atmanız gerekir. Hem Osram hem de Philips şimdi birkaç yüz araç için onay sunuyor, ancak çok sayıda model ve marka hala eksik. Kendi aracınız – araba, motosiklet, kamyon veya karavan olsun – bu listelerde görünmüyorsa, bu lambaları (henüz) takmamalısınız. İlgileniyorsanız, listeler nihai olmadığı ve piyasa lansmanından bu yana her zaman genişlediğinden, üreticilerin yanlarına düzenli bir şekilde bakmaya değer.

Bir istisna var: Osram ve Philips şimdi Glassockel için tüm araçlar için sokak onaylı LED lambalar sunuyor. Bu tür armutlar, örneğin park ışığı, konum ışığı veya iç ışık için kullanılır.

Üreticinin sürüm listesinde kendi aracınızı da bulursanız, lambayı tereddüt etmeden değiştirebilirsiniz. Ancak her iki üreticiye de ödenebilir. Bir set H7 LED ışığı şu anda 85 Euro, H4 far lambası 120 Euro'ya kadar. Araç ve armut bağlı olarak belirli adaptörlere ihtiyacınız olabilir. Bu aynı zamanda uyumluluk listelerinden de ortaya çıkar ve gerekirse ekstra pahalıya mal olur. Aşağıdakiler geçerlidir: lambalar yalnızca kurulum kesinlikle talimatlara dayanıyorsa zararsızdır.

ADAC ayrıca, ambalajdaki QR kodu üzerinden satın aldıktan sonra, genel tip onayına erişmeniz, yazdırmanız ve her zaman yanınızda taşımanız gerektiğini tavsiye eder. Bunun da ötesinde, Işık ayarı armut değiştirdikten sonra uzman bir şirket tarafından kontrol edilmelidir.