Bir zamanlar sevgili, eski boğalar vardı: beyaz çarşaflı küçük ranzalar ve loş bir ışıkla aydınlatılan kaba bir battaniye. Akşamları Roma veya Milano'dan Paris veya Berlin'de şafakta buluşmaya başladık. Bugün uçaklar var düşük maliyetHızlı ve kullanışlı, ancak iklim için çok zararlı. Bu nedenle, arka plan hareketi, gece trenlerini modern ve ekolojik hareketliliğin merkezine geri getirmek için savaşıyor ve düşük maliyetli uçuşlara sürdürülebilir bir alternatif sunuyor.
G&B Festivali, Nadotti ve Sasso: “Değişen Turizm”
Kökenler ve Geliştirme
2014 yılında Alman demiryolu şirketlerinin, Fransızca, Danca'nın ekonomik çıkarlar için, gece konvoylarını, çevreciler ve aktivistler grubunun, birkaç yıl içinde Brüksel, Belçika merkezli uluslararası kar amacı gütmeyen bir dernek haline gelene kadar hızla yapılandırılmış bir organizasyona dönüştüğünü protesto etmek için doğdu.
Dernek şu anda on Avrupa ülkesinde faaliyet göstermektedir: Avusturya, Belçika, Danimarka, Fransa, Almanya, Hollanda, Portekiz, İspanya, İsveç, İsviçre. İtalya son zamanlarda bir genç uzman ekibinin aktif olduğu listeye eklendi, Giovanni Antoniazzi– Veri bilimcisi Sürdürülebilir mobil beceriler ve kentsel ulaşım ile.
Rapor
Greenpeace: Avrupa'da seyahat etmek trenden daha az pahalı
Yeşil ve Blue Editoryal Personel tarafından
Kurumlara olan teklifler
Gece konvoylarını yeniden başlatmak için hareket, kurumlara yönelik bazı öneriler geliştirdi. Her şeyden önce, hava biletlerine kıyasla rekabetçi bir dezavantajı ortadan kaldırmak için uluslararası demiryolu biletlerinde KDV'yi kaldırın, Avrupa muaftırlar. Ardından, daha az ucuz hale getirmek için kıta uçuşları için gazyağı için bir ücret alın. Ve yine, yolculara rahat ve güvenli bir hizmet sunmak için arabalara ve modern bitlere yatırım yapın; Birleşik bir bilet sistemi geliştirin, böylece rota farklı operatörlerin trenlerini içerse bile, tek bir biletle uluslararası bir gece gezisi rezervasyonu yapabilirsiniz; Ulusal olanlara kıyasla genellikle ihmal edilen çapraz -border bağlantılarını güçlendirin. Son olarak, çeşitli ülkelerdeki demiryolu yatırımlarını koordine etmekten sorumlu bir uluslarüstü organ olan bir tür Avrupa tren birliği oluşturun, operatörler arasında işbirliğini teşvik edin ve ortak standartları teşvik edin.
Çevresel avantajlar
Kuruluş, iddialarını somut çalışmalar ve verilerle desteklemektedir. Başlıklı rapor Gece trenlerinin küresel solucan azaltma potansiyeli 2022'de yayınlandı, aslında bunu vurguladı Bir gece treni üzerinde bir hareket, uçakla ilgili yolculuğa göre ortalama 28 kat daha az sera gazı üretir. Buna ek olarak, kıtadaki gece çizgilerinin yaygın bir şekilde genişlemesinin, Avrupa Birliği'nin yıllık emisyonlarını yaklaşık%3 oranında azaltabileceği, iklimsel hedeflere ulaşmaya tanji bir şekilde katkıda bulunacak bir rakam olabileceği belgelenmiştir.
Araştırma
İklim, tüketimin etkisinin farkında ama değişmek istemeyen
Anna Lisa Bonfranceschi tarafından
Yakında Berlin'de bir konferans
Bu arada, bu yöne gitmek için aktivistler bazı somut girişimlerle meşguller. Bunlar arasında, derneğin web sitesinde bulunan ve düzenli olarak güncellenen bir gece tren haritası veya Avrupa gece bağlantıları haritası oluşturulması. Ve sonra 26-28 Eylül tarihleri arasında Berlin'de içgörü, seminer, etkinliklerle yapılacak gece treni 2025 konferansı.
Bir yanıt yazın