Fransız TGV trenleri 2027'de İtalya'nın yüksek hızlı demiryolu pazarına girecek

Fransız devlet demiryolu şirketi SNCF'nin yeni nesil çift katlı TGV trenlerini ülke çapındaki birçok önemli güzergahta tanıtmayı planlamasıyla, İtalya'nın yüksek hızlı demiryolu pazarının 2027 yılında üçüncü bir büyük operatöre açılması bekleniyor.

Hareket, İtalyan devlet demiryolu grubu Ferrovie dello Stato'nun bir parçası olan Trenitalia ile şu anda ana İtalyan koridorlarında rekabet eden özel yüksek hızlı operatör Italo arasında uzun süredir devam eden ikiliye son verecek.

Proje, İtalya'nın rekabet otoritesinin, ulusal demiryolu altyapı yöneticisi Rete Ferroviaria Italiana'nın (RFI) yeni operatörler için yüksek hızlı ağa adil erişim sağlamayı amaçlayan taahhütlerini kabul etme kararının ardından geldi. Önlemlerin amacı giriş engellerini kaldırmak ve pazarı yolcular için daha rekabetçi hale getirmektir.

İtalyan ağında yeni bir operatör

SNCF tarafından sunulan plana göre şirket, 15 yeni hızlı trensayesinde önemli ölçüde daha fazla yolcu taşıyabilmektedir. çift ​​katlı tasarım.

Trenlerin öncelikle İtalya'nın en yoğun yüksek hızlı koridorlarında çalışması bekleniyor. Torino, Milano, Venedik, Roma ve Napoli. Hizmet şuna kadar sunabilir: 13 günlük dönüş yolculuğu9'u Torino ile Napoli arasında, dördü ise Torino ile Venedik arasında koşuyor.

SNCF, yeni hizmetlerin taşıyabileceğini tahmin ediyor Yılda 10 milyondan fazla yolcu İtalya'da. Projenin ayrıca yeni istihdam ve bilet fiyatlarında ve hizmet kalitesinde artan rekabet dahil daha geniş ekonomik etkiler yaratması bekleniyor.

Floransa'da kapasite endişeleri

Üçüncü bir operatörün gelişi daha açık bir pazarın işareti olarak görülse de, Toskana'daki ulaşım planlamacıları şimdiden endişelerini dile getiriyor. demiryolu ağında kapasiteözellikle Floransa civarında.

Şehir, İtalyan yüksek hızlı ağının en hassas noktalarından birini temsil ediyor çünkü ana kuzey-güney hattı şu anda bölgesel ve uzun mesafe trenleri tarafından kullanılan mevcut raylardan geçiyor.

Yerel yetkililer ağın zaten doyuma yaklaştığı konusunda uyarıyor. Bu nedenle, ilave yüksek hızlı hizmetlerin planlı gelişi, özellikle bölgesel banliyö trenleri için gecikme ve operasyonel baskı riskini artırabilir.

Durum uzun süredir ertelenen olayla bağlantılı Floransa yüksek hızlı demiryolu bypass'ışehrin altından bir yeraltı tüneli ve yeni tünelin inşasını içeren bir proje Koruyucu istasyonİngiliz mimar Norman Foster tarafından tasarlandı.

2028'e kadar zamanlama farkı

Temel zorluk altyapı çalışmalarının zaman çizelgesinde yatmaktadır. SNCF faaliyete geçmeyi planlıyor Eylül 2027ancak Floransa'nın yeni yer altı yüksek hızlı istasyonu ve tünelinin yalnızca tamamlanması bekleniyor 2028 yılı sonuna kadar.

Bu dönemde demiryolu yetkilileri, daha fazla trenin aynı hatlar için rekabet etmesi nedeniyle Floransa'nın ulusal ağda bir darboğaz haline gelmesinden korkuyor.

Bölgesel yetkililer, özellikle Floransa'yı Prato, Pistoia, Pisa ve Arezzo gibi şehirlere bağlayan bölgesel trenlere güvenen yolcular için, Toskana'nın demiryolu hizmetleri üzerindeki potansiyel etkisini zaten analiz ettiklerini söylüyorlar.

Değişiklik yolcular için ne anlama gelebilir?

Seyahat edenler için üçüncü bir operatörün girişi, İtalya'nın yüksek hızlı ağında daha fazla rekabetGeçtiğimiz on yılda Trenitalia ve Italo arasındaki rekabet nedeniyle dönüşüme uğramış durumda.

Demiryolu analistleri, artan rekabetin genellikle daha sık hizmetler, promosyon ücretleri ve geliştirilmiş uçak içi olanaklar.

Ancak genişlemenin başarısı büyük ölçüde altyapı kapasitesine bağlı olabilir; özellikle de ülkedeki en karmaşık ve en yoğun kullanılan demiryolu merkezlerinden biri olan Floransa gibi önemli kavşaklarda.

Yeni yüksek hızlı tünel ve Foster istasyonu planlanan zamanda tamamlanırsa, şehirdeki yüksek hızlı ve bölgesel trafiği ayırarak sıkışıklığı önemli ölçüde hafifletmesi bekleniyor. O zamana kadar yeni trenlerin gelişi, halihazırda yoğun olan ağın sınırlarını zorlayabilir.

❤️ Florence Daily News'i destekleyin

Bu makaleyi beğendiyseniz lütfen Florence Daily News'i desteklemeyi düşünün.

Biz, ödeme duvarlarından ve müdahaleci reklamlardan arınmış, herkes için Floransa ve Toskana hakkında net ve güvenilir haberler sunmaya kararlı, bağımsız bir haber sitesiyiz.

İster tek seferlik bir hediye ister düzenli bir katkı olsun, desteğiniz bağımsız kalmamıza ve önemli hikayeleri anlatmaya devam etmemize yardımcı oluyor.

Aşağıdaki Stripe aracılığıyla güvenli bir şekilde bağış yapın.

İlgili