Ford ve Hyundai EV satışlarında büyük düşüşler bildirdi

DETROIT — Pek çok otomobil üreticisi Pazartesi günü yaptığı açıklamada, elektrikli araç alımına yönelik federal teşviklerin 7.500 dolara kadar çıkmasının ardından geçen ay tamamen elektrikli araç satışlarının düştüğünü söyledi.

Ford MotorluKia, Hyundai Motor ve Toyota Motorlu Trump yönetiminin yaptığı değişiklikler kapsamında krediler sona ermeden önce birçok alıcının alımlara devam etmesi nedeniyle EV satışlarında büyük düşüşler yaşandığını bildirdi.

Üçüncü çeyrekte ABD elektrikli araç satışlarında üçüncü sırada yer alan Ford, ekim ayı satışlarında yıllık bazda %25'lik bir düşüş bildirdi. Buna Mustang Mach-E crossover'da %12'lik, F-150 Lightning'de ise %17'lik bir düşüş dahildir.

Toyota, Ekim ayında BZ adlı tamamen elektrikli tek aracından 18 adet sattığını bildirdi. Bu rakam, bir yıl önceki 1.401 adede ve bir önceki aya göre 61 araca göre düşüş gösterdi.

Kia ve Hyundai, en iyi EV modellerinin bir önceki yıla göre %52 ile %71 arasında düştüğünü bildirdi. Aydan aya bakıldığında düşüşler oldukça daha büyük; Eylül ayı, kredilerin sona ermesinden önce ABD'de EV satışlarında rekor bir çeyreğin sonunu işaret ediyor.

Raporlanan satışlara göre, Hyundai'nin Ioniq 5 ve Ioniq 9 EV'leri gibi bazı modeller Eylül'den Ekim'e sırasıyla %80 ve %71 düştü. Hyundai Motor'un sahibi olduğu ancak ABD'de büyük ölçüde ayrı faaliyet gösteren Kia'daki benzer araçlar için de benzer bir hikaye yaşandı.

Hyundai Motor Kuzey Amerika CEO'su Randy Parker Pazartesi günü CNBC'ye verdiği röportajda “Federal vergi kredisinin sona ermesi Ekim ayında elektrikli araç satışlarını etkilemiş olsa da, bu değişime yol açan güçlü talebi görmeye devam ediyoruz ve pazarın sıfırlanacağından eminiz” dedi.

Bu arada otomobil üreticilerine yönelik hibrit araç satışlarının artmaya devam etmesi bekleniyor. Şirketler, her bir otomobil üreticisi için bu tür modellerin satışlarının Ekim ayında parlak noktalar olduğunu söyledi.

Parker, Hyundai'nin hibrit satışlarının Ekim 2024'e kıyasla geçen ay yüzde 41 arttığını ve elektrikli araçlar da dahil olmak üzere toplam “elektrikli” araç satışlarının yüzde 8 artmasına yol açtığını söyledi. Şirket, saf EV satışlarının Eylül ayındaki yıllık %157 artışın ardından Ekim 2024'e kıyasla geçen ay %57 düşüş gösterdiğini söyledi.

Yalnızca sınırlı sayıda otomobil üreticisi satışlarını üç ayda bir yerine aylık olarak rapor ediyor ancak sonuçlar, federal teşviklerin sona ermesinin ardından EV satışlarında beklenen düşüşün erken bir göstergesi.

Insights başkanı Jessica Caldwell, “Kredinin artık masadan kalkmasıyla, piyasa daha doğal bir ritme giriyor gibi görünüyor” dedi. CarMax'ın Edmunds, Pazartesi günkü bir blogda şunları söyledi. “Ekim ayı, bir sıfırlama döneminin başlangıcını işaret ediyor: teşvik odaklı aciliyetten ziyade EV sahipliğine gerçek ilgi duyan alıcılar tarafından tanımlanan bir dönem.”

Elektrikli araç teşviklerinin sona ermesinden önce Parker ve Ford CEO'su Jim Farley gibi birçok otomotiv yöneticisi, elektrikli araç satışlarında büyük bir düşüş olacağını öngördü.

Farley geçen ayın sonlarında, teşviklerin Eylül ayında %10'dan %12'ye çıkmasının ardından elektrikli araç satışlarının pazar payının %5 civarına düşmesi durumunda “şaşırmayacağını” söyledi.

Tesla'nın%43,1 pazar payıyla ve Genel MotorlarMotor Intelligence'dan CNBC'ye sağlanan verilere göre, %13,8 ile ABD otomotiv endüstrisinin bu yıl üçüncü çeyrekte rekor yurt içi tamamen elektrikli araç satışında liderliğini sürdürdü.

Cox Automotive'den Kelley Blue Book, ABD'deki EV satış hacminin üçüncü çeyrekte tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaşarak 438.487 adede ulaştığını tahmin ediyor. Bu, önceki çeyreğe göre %40,7'lik bir artışa ve yıllık %29,6'lık bir artışa işaret ediyor.

Açıklama: Bu makale, Farley'in açıklamalarının açıklamasını açıklığa kavuşturmak için güncellendi.