Ford CEO'su, vergi kredilerinin sonundan sonra EV satışlarının yarıya indirilmesini bekliyor

Detroit – Ford Motor CEO Jim Farley, tüm elektrikli araçların Çarşamba günü federal vergi teşviklerinin sona ermesinin ardından önümüzdeki ay yarıya indirilmesini beklediğini söyledi.

Salı günü Farley, EV'lerin satışları, bu ay% 10 ila% 12'lik bir pazar payından – ki bu bir rekor olması beklenen – teşvik programı sona erdikten sonra% 5'e düşerse, “şaşırmayacak” dedi.

“Bence canlı bir endüstri olacak, ancak özellikle kuyruk borusu emisyonlarındaki politika değişikliği ve 7.500 dolarlık tüketici teşviki ortadan kalkacak,” diye düşündüğümüzden daha küçük olacak. “Dedi. “Bir ay içinde öğreneceğiz. ABD'deki EV satışlarının%5'e düşmesine şaşırmam.”

Farley, endüstrinin melezler gibi “kısmi elektrifikasyonun” müşterilerin şimdilik kabul etmeleri daha kolay olduğunu öğrendiğini söyledi.

Farley, model E EV ekibinin her gün gazlı olmayan araçlara olan talebi analiz ettiğini söyledi. Şirket şu anda 90.000 $ 'ın en üstünde olabilen F-150 Lightning Pickup ve ABD'de Mustang Mach-e crossover dahil olmak üzere bir avuç tüm elektrikli araç sunuyor.

7.500 dolara kadar olan federal EV teşvikleri, Trump yönetiminin eski cazibeyi soyan ancak bir EV olmasına bakılmaksızın ABD monte edilmiş bir araç satın almak için bazı avantajlar içeren “One Big Beautiful Fatura Yasası” nın bir parçası olarak sona eriyor.

Farley, “Müşteriler 75.000 dolarlık elektrikli araçla ilgilenmiyorlar. Onları ilginç buluyorlar. Hızlı, verimli, benzin istasyonuna gitmiyorsunuz, ancak pahalı” dedi.

Fatura geçtikten sonra, EV'lerin satışları hızla çekiş kazandı, özellikle bazı otomobil üreticileri eski modelleri taşımak için daha da fazla indirim eklediler.

Cox Automotive, EV'lerin satışları üçüncü çeyrekte 410.000'e ulaştı ve bir önceki yıla göre% 21 arttı. Bu, ABD'de çeyrekte satılan en yüksek EV miktarı ve rekor% 10 pazar payı olacaktır.

Cox ve diğer endüstri analistleri ve yöneticileri, birçok alıcının federal teşvikler gün batımından önce bir EV satın almayı planladığını bekliyor.

Farley ayrıca, federal değişikliklerin Ford da dahil olmak üzere otomobil endüstrisinin, şirketin pil tesisleri ve EV kapasitesi ile ne yapacağını anlaması gerektiğini söyleyerek uyum sağlamak zorunda kalacağını söyledi.

Farley, “Onları dolduracağız, ama daha fazla stres olacak, çünkü dört yıllık öngörülebilir bir politikamız vardı.” Dedi. “Şimdi politika değişti. … Hepimiz ayarlamalar yapmak zorundayız ve bu ülke için iyi olacak, inanıyorum, ama bir stres daha olacak.”

Farley Salı günü, birçok sektörden yöneticilerin yanı sıra “temel ekonomiyi” ve yetenekli emek ve eğitim ihtiyacını tartışan kamu görevlilerinin yanı sıra otomobil üreticisinin “Ford Pro Accelerate” etkinliğinde konuşuyordu.