Ford, elektrikli otomobil üretmek için Köln'deki tesisine neredeyse iki milyar avro yatırım yaptı. Ama satışlar zayıf. Grup maliyetleri azaltmak ve işleri azaltmak istiyor. Çalışma konseyi lideri Benjamin Gruschka, “Bu Ford için kara bir gün” dedi.
ABD'li otomobil üreticisi Ford, 2027 yılı sonuna kadar Almanya'da 2.900 kişiyi işten çıkararak maliyetleri düşürmek istiyor. Şirket ayrıca Köln fabrikasındaki işlerin çoğunun ortadan kaldırılacağını da duyurdu. Ford, toplamda 800'ü Büyük Britanya'da ve 300'ü diğer AB ülkelerinde olmak üzere Avrupa'da 4.000 kişiyi işten çıkarmayı hedefliyor.
Avrupa genel merkezi ve iki elektrikli otomobil modelinin üretimi Köln'de bulunmaktadır. İş konseyine göre Ford'un şu anda katedral şehrinde yaklaşık 11.500 işi var; bu da Ford'daki dört işten birinin ortadan kaldırılabileceği anlamına geliyor.
Şirket, Ford'un son yıllarda binek otomobil segmentinde yüksek kayıplar yaşadığını söyledi. Bu segmentte elektrikli otomobillere geçişin maliyetleri yüksek. Şirket ayrıca Stromer rakiplerinden ve katı CO₂ emisyon hedeflerinden de bahsetti. Ford'un bakış açısına göre bu tür gereksinimler, yanmalı motorlarla ayrı bir iş yapılmasının önünde bir engeldir.
Ford sorunları konusunda yalnız değil. Tüm Alman otomobil üreticileri şu anda büyük bir baskı altında. Elektrikli otomobillere yönelik devlet desteğinin kaldırılmasının ardından talep çöktü ve durgun ekonomi ve istihdam korkuları da tüketicilerin satın alma konusunda isteksizliğine yol açıyor.
Ford yöneticisi Marcus Wassenberg, gelecek nesiller için Avrupa'da güçlü bir iş yürütmeye devam etmek istediklerini söyledi. “Bu nedenle Ford'un Avrupa'da rekabet edebilirliğini sağlamak için zor ama kararlı önlemler uygulamalıyız.”
Köln'de iki elektrikli otomobil modeli
Yönetim, federal politika yapıcılara piyasa koşullarını iyileştirme yönündeki çağrısını güçlendirdi. Ford yöneticileri, Almanya ve Avrupa'da “elektromobiliteyi teşvik edecek tutarlı ve net bir siyasi gündemin” eksikliğinden şikayetçi.
Ford, elektrikli otomobil üretebilmek için 2023 ve 2024 yıllarında Köln'deki tesisine yaklaşık iki milyar euro yatırım yaptı. Fiesta küçük otomobil içten yanmalı motor modelinin üretimi durduruldu. Ford'un iki elektrikli otomobil modeli şu anda Köln'deki montaj hattından çıkıyor; bunlar Avrupa'nın ilk seri üretim otomobilleri.
İş konseyi “şiddetli direniş” ilan ediyor.
Ford'un çalışma konseyi işten çıkarmalara “şiddetli direniş” ilan etti. Köln'deki çalışma konseyi lideri Benjamin Gruschka, yönetimi sert bir şekilde eleştirerek, “Ford için kara bir gün” dedi. “Şirketin bu kadar acımasız bir yaklaşımını hatırlamıyorum.” Önümüzdeki birkaç hafta ve ay içinde “şiddetli bir direniş” gösterecekler.
Muhtemelen Köln'deki Ford'da işverenler ve çalışanlar arasında daha önce hiç yaşanmamış bir anlaşmazlık yaşanacak. İş konseyi, “Bu küçülmeyi desteklemeyeceğiz” dedi.
dpa/ll/jm/con
Bir yanıt yazın