Floransa Tramvay için 22 milyondan fazla yolcu ve yeni hat önünde

Floransa'nın tramvayı deneyim kayıt numarasıdır. 2025'in ilk yarısında, 22.7 milyon yolcu Şehrin finansal planlarında belirtilen beklentilerin çok üzerinde hizmeti kullandı. Haziran ayında bile, geleneksel olarak okul tatillerine daha sessiz bir ay, sistem devredildi 3,7 milyon binici– 2.18 milyon çevrimiçi T1 ve yaklaşık 1,55 milyon çevrimiçi T2.

Büyük bir destek geldi Yeni Varyant Alternatif Tarihi Merkez (Vacs)Janogy'nin sonunda açılan. T2 hattının kısa uzantısı ForTezza da Basso'yu Piazza San Marco ile birleştiriyor ve tarihi merkezin kalbine altı durak ekliyor. Açılışından bu yana, T2'deki yolcu sayıları istikrarlı bir şekilde tırmandı ve Mayıs ayında 1.7 milyon biniciye zirve yaptı.

Şehir yetkilileri artık toplam biniciliğin ulaşabileceğini tahmin ediyor Yıl sonuna kadar 45 milyon yolcuTramvay, Floransa'nın toplu taşıma araçlarına en başarılı yatırımlarından biri olarak onaylamak.

Mevcut ağ Almedey beklentilerini aşarken, tramvay da genişliyor. İnşaat devam ediyor Hat T3.2.1Piazza della Liberty'den yedi kilometreden fazla çalışacak Bagno A Ripoli. Hat 17 durak içerecek, Arno'yu Verrazzano Köprüsü'nden geçecek ve 2026'nın sonunda tamamlandıktan sonra her yıl 11 milyondan fazla yolcu taşıması ve İtalya'nın iyileşme ve esneklik planı aracılığıyla kısmen finansman yapması bekleniyor, ayrıca yeni denemeleri artırıyor ve rota boyunca park alanları yaratıyor.

Diğer uzantılar planlamanın farklı aşamalarındadır. Bunlar, T3 hattının devamını içerir. RopazzanoT2 hattının havaalanından uzatılması Sesto Fiorentinove Piagge bölgesine ve muhtemelen Campi Bisenzio'ya hizmet edecek yeni bir T4. T4 İnşaatın 2026'da başlaması planlanıyor. Tüm projeler ilerlerse, tramvay ağı yaklaşık 40 kilometreye çıkacak ve Yılda 86 milyon yolcu.

Tramvayın genişlemesi tek bir tartışma değil. Sakinler ve taşıtlar, şantiyelerin önümüzdeki yıllarda şehrin çeşitli kilit alanlarında trafik konservesini kötüleştireceği konusundaki konsantrasyonları artırdılar. Çevre grupları da gelecekteki yollar boyunca kesilmiş çok sayıda ağaç eleştirdi. Ancak şehir yetkilileri, daha geniş kentsel rejenerasyon projelerinin bir parçası olarak Floransa'nın diğer bölgelerinde aynı sayıda ağaç veya daha fazlasını tekrarlama sözü verdiler.

Florence Daily News'u destekleyin

Florence Daily News, Floransa ve Toskana'nın hikayelerini, kültürünü ve yaşamını kapsayan bağımsız bir haber sitesidir. ClickBait, Invaziv veya Gizli Reklamlar veya Ödeme Duvarları'nda regly değiliz. Bunun yerine, okuyucularımıza saygı duyan ve düşünce, yerel raporlamayı önemseyenlere hizmet eden kaliteli gazeteciliğe inanıyoruz.

Çalışmamıza değer veriyorsanız, bizi bir bağışla desteklemeyi düşünün.

Aşağıdaki şeritle güvenli bir şekilde verin.

İlgili