Fiat Tris: Üç tekerlekli simge Ape'in elektrikli halefi piyasaya çıkıyor

Vespa üreticisi Piaggio'nun efsanevi sürüsü eşek Ape, iki vuruşlu çıngırak olmadan modern bir rakiple karşılaşıyor. İtalya ve Almanya'daki maymun hayranları rahat bir nefes alabilir: üç tekerlekli bisiklet şimdilik Avrupa'da satılmayacak. Fiat bu nedenle Tris'ini Afrika ve Orta Doğu'da sunuyor. Başarılı olursa, bunu Avrupa'daki satışlar takip edebilir.

Hiç şüphe yok: Maymun bir tarikattır. 1950'lerden beri üç tekerlekli ticari araç İtalyan yollarının ayrılmaz bir parçası olmuştur. Onlarca yıldır Palermo ve Bolzano arasındaki müşterilere iki ve dört zamanlı motorlarla çalışan ürünler teslim ediyordu. Yeni Fiat Tris de aynı amaca hizmet ediyor ancak sürekli olarak elektrikli tahrike güveniyor.

6,9 kilovatsaatlik pil paketinin bir şarjı 90 kilometre dayanacak. Elektrikli Vespa'ya benzer şekilde 220 voltluk bir fişle şarj edilir. Pil üç buçuk saatte sıfırdan yüzde 80'e şarj oluyor. Tamamen dolması yaklaşık 4 saat 40 dakika sürüyor.

Fiat Tris, yaklaşık on iki beygir gücüne karşılık gelen dokuz kilovatlık tepe çıkışına sahip 48 voltluk bir elektrik motoru kullanıyor. Maksimum tork 45 Newton metredir. Maksimum hız saatte 45 kilometre ile sınırlıdır; şehir içi operasyonlar, teslimat hizmetleri ve kısa ulaşım yolları için uygundur.

Fiat'ın patronu Olivier François, Tris'in günlük yaşamın gerçekleri için geliştirildiğini, ekonomik olarak kendi kaderini tayin etme ve sosyal katılım için yeni yollar açması ve son kilometre bakımını iyileştirmesi gerektiğini açıklıyor. Aynı zamanda Fiat, Avrupa'nın gelecekte de aynı yolu izleyebileceğini belirtiyor.

Çok yönlü bir ticari araç olarak Fas'ta üretilen 3,17 metre uzunluğundaki Tris, şehir içi lojistik ve dağıtımdan mobil hizmetlere ve taşımacılık hizmetlerine kadar çeşitli görevler için geliştirildi. Fiat üç konfigürasyon sunuyor: düz yataklı, pikap ve şasi.

Pick-up versiyonu 2,25 metrekarelik yükleme alanına sahiptir ve meyve, kum veya mobilya taşımaya uygundur. Platform ve şasi, bireysel gövdelerin temelini oluşturur. Şehir merkezi için pratik: dönüş çapı altı metrenin biraz üzerindedir ve taşıma kapasitesi 540 kilogramdır.

İç mekan Ape'e göre daha az sade ancak sürücüler çok fazla konfor beklememeli. Hızı, pil seviyesini ve menzili gösteren 5,7 inçlik bir ekrana bakıyorsunuz. Bu arada: Tris adı sadece üç tekerleği değil aynı zamanda ön taraftaki üç LED farı da ifade ediyor.

Optimize edilmiş bir tasarımın stabiliteyi sağlaması amaçlanıyor: geniş iz genişliğine sahip bir arka aks, genişletilmiş dingil mesafesi ve on iki inç lastikler. Fiat, Tris'i açıkça hem kentsel hem de kırsal ortamlarda çalışması amaçlanan bir çalışma aracı olarak konumlandırıyor.