EVG başkanından Almanya biletinin fiyatına ilişkin yeni tartışma

Demiryolunda indirimlerle vatandaşlara kolaylık mı sağlanacak? En azından Deutsche Bahn'ın denetim kurulu başkan yardımcısı, yüksek yakıt fiyatlarına ilişkin mevcut tartışmada bunu pekala hayal edebiliyor. Martin Burkert “Bild am Sonntag”a verdiği demeçte, “Petrol şirketleri tarafından kandırılmak yerine politikacılar, devlet şirketi Deutsche Bahn'ı ve aşırı karlara uygulanan vergiyi kullanmalı.” “Almanya biletlerinde geçici %30'luk bir indirim ve uzun mesafeli ulaşımda %50'ye varan fiyat indirimleri, hızlı ve etkili bir rahatlamayı temsil edecektir.”

Deutschlandticket'in finansmanı konusunda yeni bir tartışma mı var?

Almanya'ya bilet şu anda ayda 63 avroya mal oluyor, yani %30 indirimle yaklaşık 14 milyon bilet sahibi ayda neredeyse 20 avro tasarruf edecek. Deutschlandticket, federal hükümet ve eyaletlerin yanı sıra satış gelirleriyle de finanse edilmektedir. Federal ve eyalet hükümetleri indirim yapmaya karar verirse, biletin nasıl finanse edileceği konusunda muhtemelen başka bir tartışma yaşanacak. Son zamanlarda ne federal ne de bölgesel hükümet bilete daha fazla para ayırmaya istekli değil: Sonuç olarak, Mayıs 2023'teki uygulamaya konulmasından bu yana bilet fiyatı kademeli olarak 14 avro arttı. Federal ve eyalet hükümetlerinin her biri Deutschlandticket'e yılda 1,5 milyar avro ödüyor.

DB Long-Distance Transport yeniden yapılanma programına başlıyor

Uzun mesafe tren biletlerinin fiyatları, rezervasyon zamanına ve bağlantıya bağlı olarak çok farklı; Tam tasarruflar da %50 indirimde büyük ölçüde değişiklik gösterecektir. Ancak daha ucuz biletler muhtemelen tren yolculuğuna olan talebi önemli ölçüde artıracaktır. Uzun mesafe taşımacılığında benzer bir indirimin nasıl finanse edilebileceği henüz belli değil. Demiryolunun da bir düşüş yaşaması muhtemel: 2025'te grup yaklaşık 2,3 milyar avroluk zarar kaydetti; bu da bir önceki yıla göre yaklaşık 0,5 milyar avro daha fazla.

Uzun mesafe taşımacılığı sektörü, faiz ve vergi öncesi faaliyet kârını (EBIT) 45 milyon Euro olarak bildirdi, ancak bu beklentilerden düşüktü. Demiryolu şefi Evelyn Palla, uzun mesafe taşımacılığı için bir yenileme programı sözü verdi.

(Asla)