EV Vergi Kredisi Son Tarihi – IRS Gecikmeleri Araba bayileri için bir sorun yaratıyor

Otomobil satıcılarına ve endüstri analistlerine göre, iç gelir hizmeti son haftalarda elektrikli araçlar için federal vergi kredilerini onaylamak ve ödemek için yavaş olmuştur – otomobil satıcıları için karışıklık yaratır ve vergi indiriminin ortadan kalkmasından bir haftadan kısa bir süre önce EV satışlarını engellemiştir.

Ülkenin farklı bölgelerindeki üç bayiden CNBC ile paylaşılan hesaplara göre, gecikmeler Eylül ortalarında ciddi bir şekilde başladı. Otomobil analistleri ve iki Ulusal Ticaret Derneği de CNBC bayilik gecikmeleri raporlarını doğruladı.

Bayilikler, onları zor bir seçime zorladığını söylüyor: krediyi sunmaya devam etmek için maliyeti taşıyın veya geri çekin ve araç satışlarını kaybetme riskiyle karşı karşıya.

New Hampshire, North Hampton'daki Green Wave Electric araçlarının kurucusu Jesse Lore, “Vergi kredisini çok fazla endişe ile ödemeye devam ediyoruz.” Dedi. “Şu anda 100.000 dolara yakınız.”

Çoğu tüketici vergi indirimine erişir – kullanılmış EV'ler için 4.000 $ ve yeni EV'ler için 7.500 $ 'a kadar satış noktasında bir indirim olarak. Bu indirim, örneğin tam veya kısmi bir peşinat olarak hizmet edebilir veya bir otomobilin toplam maliyetini azaltabilir.

Otomobil satıcıları genellikle IRS'den çevrimiçi onay aldıktan sonra bu parayı nitelikli tüketicilere ayırırlar ve ajans daha sonra bayileri geri öder.

Eylül ortalarından önce, bu sürecin genel olarak birkaç gün içinde gerçekleştiğini söyledi.

Bayiler, IRS'nin EV vergi kredilerini onaylamak ve ödemek için alışılmadık derecede uzun zaman aldığını söyledi. Ajansla temasa geçemediklerini ve sonuç olarak limboda ve ne zaman – ya da bu fonları alacakları konusunda bir fikir olmadan olduğunu söylüyorlar.

Bir Beyaz Saray yetkilisi, bir e-postada, 30 Eylül tarihinden önce uygulanan tüm geçerli EV vergi kredilerinin verileceğini ve ödeneceğini söyledi.

Bir IRS sözcüsü Robyn Capehart, bir e-postada “Enerji Kredileri Çevrimiçi Portalı aracılığıyla yapılan herhangi bir başvurunun her zaman IRS incelemesine ve onayına tabi olduğunu” yazdı.

Capehart, “IRS tarafından onaylandıktan sonra satıcı raporları (satış zamanı raporları olarak da bilinir) kredi için araç uygunluğunu destekledi, bu kabul IRS inceleme süresini izledi.”

Beyaz Saray ve IRS bildirilen gecikmeler için hiçbir açıklama yapmadı.

Bazı bayiler, federal hükümetin onları daha sonra geri ödeyeceğini umarak nitelikli alıcılara EV vergi kredisini vermeye devam etti.

Lore, 15 Eylül'den bu yana IRS'ye gönderdiği bir düzine yeni başvuru hala “beklemede” olarak listelendi. Üç kişi Perşembe günü onaylandı. Henüz hiçbiri ödenmedi. Lore, CNBC'ye yapılan işlemlerin ekran görüntülerini gösterdi.

Lore, vergi indiriminin ilk olarak açık bir indirim olarak kullanılabilir hale gelmesinden bu yana böyle bir gecikmenin daha önce nadiren meydana geldiğini söyledi.

“Karanlıktayız,” dedi.

Ayrıca, müşterilere vergi kredisini yıllık vergi beyannamelerinde uzlaştırmaları gereken satış süresi raporunu sunamamıştır.

Neden ve ne ölçüde gecikmelerin gerçekleştiği belli değil.

Bazı bayiler, azaltılmış personel ve daha yüksek Hacim EV satışları nedeniyle IRS'deki birikmiş işgücülere bağlı olabileceğini tahmin ettiler. Diğerleri, EV satışlarını azaltmak için Trump yönetimi tarafından amaçlı bir hareket olabileceğini düşündüklerini söyledi.

Ne olursa olsun, satıcılar ve analistler, barikatların kötü bir zamanda geldiğini söyledi.

Cumhuriyetçiler EV vergi kredisini 30 Eylül'den sonra Temmuz ayında kabul edilen “Big Beautiful Fatura” nın bir parçası olarak sona erdirdiler. Vergi indiriminin 2032 yılına kadar sürmesi gerekiyordu.

Tüketiciler, vergi indirimi kaybolmadan önce, otomobilleri indirimli bir fiyata güvence altına almak için EV'leri satın almak için koştular.

Cox Automotive verilerine göre, bu yeni ve EV satışlarını Ağustos ayında rekor kıracak şekilde kullanmaya yardımcı oldu. Eylül ayında başka bir gişe rekorları kıran ay olması bekleniyordu.

Ancak bazı bayiler belirsizliğin ortasında geri çekildi, büyük miktarda nakit tüketicilere yüzemedi.

Lore, “Bir gerçek için 'Artık bunu yapmıyoruz. Ödeme almıyoruz' diyen bir gerçek için biliyorum.” Dedi. “Diğerleri diyor [to consumers]'Tutuyoruz arabalar ve tam olarak ödeme yapılana kadar arabayı eve götüremezsiniz. ''

Kişisel Finansmandan Daha Fazlası:
EV'ler ve benzin arabaları toplam maliyetle nasıl karşılaştırılır?
İklim değişikliği soylu mahallelerdir
Elektrik yardımcı programınızdan yenilenebilir enerji nasıl satın alınacağınız aşağıda açıklanmıştır

Florida'nın Miramar kentinde Autotrust USA'nın ortak sahibi Gary Pretzfeld, IRS'nin ona bu ay EV alıcılarına yüzdüğü yaklaşık 80.000 ila 90.000 dolarlık indirimler olduğunu söyledi.

Pretzfeld, “Kesinlikle bu şekilde yapmayı göze alamayan bazı bayiler var.” Dedi.

Bir EV pazar araştırma firması CEO'su Scott Case, otomobil bayilerinin “gerçekten nakit yoğun bir iş” olduğunu ve ödeme gecikmelerinin bayileri büyük miktarlarda EV'leri satmayı bekledikleri bir zamanda “nakit krizi” haline getirmekle tehdit ettiğini söyledi.

“Bu mümkün olan en kötü zamanda sessiz, iltihaplı bir sorun,” dedi Case.

Sözcü Richard Greene, kullanılmış otomobil satıcılarını temsil eden bir ticaret grubu olan Ulusal Bağımsız Otomobil Bayileri Derneği'nin konunun farkında olduğunu söyledi.

“Bayiler ve Niada IRS ile nişanlandı,” dedi Greene bir e-postayla. Diyerek şöyle devam etti: “Niada, ödemelerin programın süresinin sona ermesinden önce IRS tarafından işlenmesini umuyor.”

Bir ticaret grubu olan Ulusal Otomobil Bayileri Derneği sözcüsü Amy Hunter Wright da bazı üyelerin gecikmeler yaşadıklarını söyledi.

“Anekdot olarak, bazı bayilerin son gönderilerin geçen haftadan bu yana bekleyen statüye alındığını bildirdiklerini duyduk.” Diyerek şöyle devam etti: “Nada, Portal ile ilgili IRS ve Hazine Bakanlığı ile birlikte çalışmaya devam ediyor ve çalışmaya devam ediyor ve bunlar kooperatif.”

Tabii ki, bayiler vergi kredisini ön ödeme olarak sunmakla yükümlü değildir.

Tüketiciler, gelecek yıl yıllık vergi beyannamelerini dosyaladıklarında vergi indirimini talep etmeye çalışabilirler.

Ancak satış noktası indiriminin tüketiciler için büyük bir çekiliş olduğunu söyledi, Massachusetts ve Washington Eyaletindeki operasyonları olan ve Florida, Georgia ve New Jersey'e genişleyen Eco Auto CEO'su Al Salas.

Salas, vergi indiriminin peşin alımının alımlarını finanse eden ve satın alma işlemindeki toplam satış vergisini azaltan tüketiciler için aylık ödemeleri azalttığını söyledi.

Örneğin, kullanılmış bir EV satın alan bir tüketici, 4.000 $ vergi kredisini alamıyorlarsa, beş yıllık bir kredi için ayda 80 ila 100 $ daha fazla ödeyebilir.

Vergi indirimi, bazı tüketicilerin vergi zamanında erişebilmeleri için de daha zordur. Satış noktası indirimi, vergi yükümlülüklerinden bağımsız olarak kalifiye olan tüketiciler için mevcut olsa da, bu, vergi indirimini yıllık vergi beyannamelerinde talep edenler için geçerli değildir: kısmi bir kredi talep etmek için vergi yükümlülüğü olmalıdır.

IRS, Salas'ın geçen hafta gönderdiği bazı uygulamaları onaylarken, diğerleri beklemede.

Salas, “Bayiler olarak, bu gerçekten talihsiz bir durum, çünkü parayı öngörüyoruz.” Dedi. “Ve birçok açıdan, tüketicinin yeni bir araç elde etme yeteneğini finanse ediyoruz.”

Salas, IRS'nin ona yaklaşık 50.000 dolarlık vergi kredisi borçlu olduğunu söyledi. Federal hükümetin sonunda onu geri ödemesini bekliyor.

Florida, Miramar merkezli satıcı Pretzfeld de öyle.

Pretzfeld, 15 Eylül'den itibaren “beklemede” olarak listelenen vergi kredisi onayı için IRS'ye gönderilen tüm EV satışlarının gördüğünü söyledi.

16 Eylül ve 17 Eylül'den biri gönderilen biri onaylandı ve ödeme bekliyor.

Pretzfeld, “Zaman çizelgesi artık daha uzun ve daha karanlık,” dedi. “Herkesi korkutan kısım bu.”