Essen, mahkeme kararından sonra Uber'in minimum fiyatlarını askıya aldı

Gelsenkirchen İdare Mahkemesi'nin acil kararının ardından Essen şehri, Uber veya Bolt gibi taksi rakipleri için minimum fiyat şartlarını askıya aldı. Belediye, mahkemenin görüşünün anlaşılır olduğuna inandığını ve yönetmeliğini yeniden gözden geçireceğini söyledi. Yönetmelik gözden geçirilene kadar artık geçerli olmayacaktır.

Essen şehri, yılın başında uygulamaya konulan fiyat hedefleriyle, Uber ve Bolt gibi kiralık araç rakiplerinin baskısına karşı ülke çapında kendini savunan taksi sektörünü korumak istiyordu. Bir araç kiralama şirketi ile bir acente şirketi buna karşı dava açtı.

Gelsenkirchen İdare Mahkemesi, Çarşamba günü yayınlanan bir kararla acil talebi kabul etti. Essen Yönetmeliği mevcut haliyle yasal değil. Daire, şehrin mevzuatını yeterince açık bir şekilde formüle edememesini eleştirdi.

Ancak mahkemenin belirttiği gibi acil prosedürdeki karar, Essen'de Uber ve Bolt ile yapılan yolculukların asgari fiyatlarını genel olarak artırmadı. Henüz hukuki açıdan bağlayıcı olmayan karar, başlangıçta yalnızca mahkemeye başvuran iki başvuran için geçerliydi. Belediyenin kararıyla, bir sonraki duyuruya kadar minimum fiyat gereklilikleri şehirdeki tüm Uber ve Bolt sürücüleri için geçerli olmayacak.

Asgari fiyatların amacı yıkıcı rekabeti önlemektir

Asgari fiyatlarla Essen şehri taksi sektörünü yıkıcı rekabetten korumak istiyor. Yılın başından bu yana, Uber ve Bolt gibi mobilite uygulamaları aracılığıyla yapılan seyahat rezervasyonları artık taksi yolculuğundan çok daha ucuz olamaz. Uber & Co ile spontan seyahatlerde taksi fiyatında maksimum %7 indirime hâlâ izin verilmektedir. Taksi şirketleri ile araç kiralama şirketleri arasında süregelen fiyat savaşı, ülke genelinde de benzer tartışmalara neden oluyor.

Ancak yargıçlar Essen şehrinin düzenlemelerinin çok belirsiz olduğundan şikayetçi oldu. Her şeyden önce, bir seyahatin Essen şehir sınırlarını aşması durumunda asgari fiyatın nasıl hesaplanması gerektiği açık değildir. Ayrıca Essen şehri, başka bir şehre yapılacak seyahat için asgari bir fiyat belirlemek isterse yetkisini aşıyor.

Kiralık arabalar genellikle %30 ila %40 daha ucuzdur

Taksiler arasındaki rekabet ve kiralık araç şoförlerinin sayısının her geçen gün artması birçok şehirde tartışmalara neden oluyor. Taksiler, şehir tarafından belirlenen bir ücrete tabidir ve toplu taşımanın bir parçasıdır; Yolcu Taşımacılığı Kanunu, işletme ve ücret ödeme zorunluluğu gibi açık gereklilikler öngörmektedir; çünkü örneğin taksi şirketleri, ne kadar kısa olursa olsun her yolculuğu kabul etmek zorundadır ve aynı zamanda sarhoş yolcuları da varış noktalarına götürmek zorundadır.

Bu, özel kiralık araçların sürücüleri için geçerli değildir. Yolculuklarını Uber ve Bolt gibi uygulamalar aracılığıyla sunuyorlar ve genellikle taksi fiyatlarını %30-40 oranında düşürüyorlar.

Federal Kiralık Sürücüler Birliği “WirFahren”e göre Essen, Kuzey Ren-Vestfalya'da taksi sektörünü korumak amacıyla özel sürücüler için minimum fiyatları belirleyen ilk şehirdir. Bu tür modeller şu ana kadar ulusal düzeyde istisnayı temsil ediyor. Sonuç olarak araç kiralamanın minimum fiyatlara karşı direnci güçlü oldu.

(HAYIR)