1969'dan beri, hava ve uzayın av pilotları okulda eğitilmiştir. Talavera de la Reina Aynı uçaklarla. Farklı modernizasyonlara maruz kalan ve dcada boyunca ayarlanmış uçaklarS. La Litima, 2008 yılında F-5M Bugüne kadar. Ancak bu uçaklar artık daha fazla s vermiyor ve ordunun yerine geçmesi gerekiyor. İspanyol endüstrisi ile Savunma Bakanlığı arasında bir sözleşmenin resmileştirilmesinin yokluğunda, Uluslararası Savunma Fuarı (Feindef), Ifema'da düzenlenen bazı ipuçları verebilir.
Tarafından yönetilen 15 İspanyol şirketten oluşan bir konsorsiyum Airbusprogramda potansiyel işbirliği alanlarını belirlemek ve geliştirmek için Türk havacılık ile bir anlama anı imzaladı Gelişmiş Jet Trainer Aircraft, Entegre Eğitim Sistemi – Savaş (STI -C)Amacı olarak, hava ve uzayın F-5M eğitim uçağının değiştirilmesi, firmadan sonra bir basın açıklamasında açıklandı.
Espaa'nın üretebilmesi için bir teknoloji transferi yapmak istiyorsunuz. Hrjetileri yeteneklere sahip olan reaksiyon, monomotor ve biplaza'nın süpernik bir eğitim avin. Geçen Ekim ayında Turquia'da zaten bir av yapan bir av, General Bracove bu, F-5M'nin daha fazla fayda sağlıyor, çünkü sadece mevcut savaşçıları eğitiyor, aynı zamanda pilotlara bir sonraki FCA'ların veya altıncı nesil avin'in işletilmesine giriş için hazırlanabiliyor. Ayrıca savaşta hareket etme ve Eurofighter pilotlarını eğitme kapasiteleri de vardır.
Bildiği gibi Dünyabakanlık, zaten onları sağlayan İspanyol bileşenleri olan bu uçakları üretmeye başlamak için sözleşmeyi belirlediğinde AO'nun sonunda olmak için KasıtlıTurqua'daki montaj zincirinin bir parçası olan tek İspanyol şirketi. 2028 yılına kadar, bu teknoloji transferinin bir parçası olarak Osmanlı PAS'ta üretilecek olan ilk birimler teslim edilemez. Paralel olarak, konsorsiyum, DCADA'nın sonunda ulusal bir isimle vaftiz edilmesi gereken HRJET Espaoles'i monte etmeye başladıkları fabreyi inşa etmek için Espaa'da bir yer bulmalıdır. Airbus liderliğindeki iddialı bir İspanyol projesi.
Bir yanıt yazın