Eski bir genel buket deposu, tuğla fabrikaları ve kırsal atların tarihi.

“Ladrillero”, “Potter” veya “Hornero”. Bu temyiz edenlerden herhangi biri mükemmel bir şekilde uyuyor Cucullú Görünür kılmak için tuğla fırınlarının yerleşik geleneğizamanına sahip olan zanaatkâr bir üretim Yirminci yüzyılın ikinci yarısında ihtişam 50 fabrikadan yanan yangınlarla.

Ardışık krizlerden etkilenmesine rağmen, bu alevler bitmedi ve bugün hala insanların en temsili üretimi, açık havada kurutulan piramit tuğla pillerde takdir edilmektedir.

Kırsal ortamda yükselen duman sütunları, bu yerinin girişini kesiyor gibi görünüyor. San Andrés de Giles 9 De Julio Caddesi'nden.

Route 7'den 4 -kilometre hattı Sadece asfaltlı sokak 1960 yılında inşa edilen ve geçen yıl restore edilen Santa Teresita Del Niño Jesús Şapeli'nin beyaz kulesinin eteklerinde çiçek açan ve geçen yıl restore edilen yerin yeni ortaya çıkan gastronomik cazibesine işaret ediyor.

Bir yandan Kutsal Teresita Bakery Furwood Saha ekmeklerinin aromaları, siyah veya chicharrón kekleri, tatlı ve tuzlu olarak puf böreği empanadaları, kruvasan ve hendek kurabiyeler ayrılır.

A Yerel tarihin merkezi kısmı Silvia Rossi'nin katıldığı bu işte, ebeveynleri Mabel Fisagiano ve Julio César Rossi'nin (1983 ve 1987 yılları arasında San Andrés de Giles Belediye Başkanı ve sekiz yıl boyunca meclis üyesi) 1967'de tuğla endüstrisinin tam olarak yükselişinde.

Fırının yeri her zaman bir Komşular ve gezginler için referans Bu, Route 7'nin orijinal izini burada gezdi.

Fırının büyüleyici kokularından çok önce, aynı köşede Cucullú atmosferini almadan önce Otomobil Kulübü, Texaco Servis İstasyonu ve Micros Terminali.

Arasında Pasta spesiyaliteleri Santa Teresita ayrıca López Kardeşler tarafından hazırlanan Correntina ve Chipá çerezini, kıyılardan gelen sakinlerin varlığının, Santiago del Estero ve Bolivya'nın, kuruların etrafında ezilmiş çamur, çırpma, çıkıntı ve inek boynuzu karışımı ile tuğlaları kalıplamak için açık bir işaret olduğunu vurguluyor.

Cucullú'nun aydınlık sahne parçaları da zamanın geçişine direniyor platform ve aktif olmayan istasyon binasıBask tüccarı Juan Simón de Cucullú tarafından zamanında bir arazi bağışından kaynaklanan kentleşmenin başlangıç ​​noktası, 1847'de bölgeye kuruldu.

. Kırsal tramvayın ilk durağısingle Atlar -Chacarita tarafından San Andrés de Giles ile Birleşik Araba1887'de kuruldu.

Sonrasında Yerini bir buhar lokomotifi ile taşınan bir konvoy aldıUrquiza Demiryolunun en hızlı adımından önce geldi. Rojas'a giden bu lakroze yolcu hizmeti, 1998'de tamamlanan bir düşüş bildirimi, son yük trenin gelmesiyle 1993'e kadar koştu.

Trenin yakınlığı tespit edildiğinde komşuları paylaşmaya başlayan Modica Popüler Festival Hornero ve Cucullú FestivaliPotter insanlar.

Tüm yıl uzun zamandır ödenen günler, ziyaretçiler Değer Çalışması Bir anıtla onurlandırılan fırınların çalışkan işçilerinden -Itatí mahallesinin Plaza del Hornero'sunda tipik üçgen kamyonu ile tuğlayı temsil eder.

Ana caddenin yanında, Rodolfo “Fito” Gallo, Ramos General Ramos Bar Casa Gallo.

BT 2018'de bir saha restoranına dönüştürüldüMüşterileri çamurda empanadas'ın eşsiz lezzetleriyle yakalamak amacıyla, sote pirinç, mantar ve et, kızarmış patates ve yumurta ile Chorizo ​​Dike, mercimek güveç ve domuz eti churrasquito. İfadesinde bölgesel gıda versiyonları.

“Benim büyük -büyük -büyükbabam Bartolomé ve kardeşi Jorge Gallo, Piedmonte İtalyan bölgesindeki Cúneo'dan göçmenlerdi. Bartolomé, hayvanların üremesine adadı ve Jorge, federic lacroze'nin kırsal planının gelmesinden önce, bu işi 1880'de, federic lacroze'nin kırsal planına gelmeden önce,” yörüngede bir roster arasında bir roster arasında bir rooster arasında yer alıyor. ” Stilize siluet.

Restorandan on pazos, duvarları arasında Cucullú Atlético Kulübü (1929'dan beri sosyal toplantıların kalesi) Kırsal piyonların -zamanında bir içecekle matlandırılan bir hile oyunuyla uğraşan ve arabalarından süt kavanozlarıyla dolu bir şekilde çıkmaya alışkın olan bir hile oyunuyla uğraşıyorlar.

Ancak kaldırım şimdi sessizliklerle dolu bir geçit yeri ve bir ağacın bardağında korunmaya devam etmeye kararlı bir chiflon ılımlı triliyle zar zor değiştirilmiş bir sonbahar esintisinin söylentisi.

• Buenos Aires'ten Cucullu'ya Batı Karayolu ve Route 7'de 98 kilometre; Kilometre 94'te sağa dönün ve 4 kilometre takip edin.

• Otobüs Semicama Vlatac de Retiro'ya San Andrés de Giles (2 Hs. 20 'Ida), 4.275 ila 5.700 dolar; Yönetici yatak araba, 5.100 $ ila 6.800 $.

• Palermo'dan Luján'a Micro 57 Atlantis, 1.659 $ ortak veya karayolu ile 3.115 $; Onbir'den Luján'a, 2.619 dolar.

• Moreno'da Transford ile on birden Luján'a Sarmiento Tren, 1.273 dolar; UP ile 823 $.

• Luján'dan San Andrés de Giles'e, Kolektif 276 Metropol: Kayıtlı Sube ile 1.222 $ veya kayıt yapmadan undeles ile 1.942 $. San Andrés de Giles'den Cucullu'ya, Micro 502 Master Bus veya Restís 25 Mayıs 4 Yolcu için: 9.000 $ IDA (02325-443-525).

• Casa de Campo Las Moras de Cucullu: Mutfak, ızgara, masa oyunları, bisikletler, ping pong ve rehberli turlar (kreş ve astrotourizm), 48.000 $ (154-0265109 / 156- 3701160 / [email protected] / ww.lalascuCullu.bom).

• Cucullu Lodging: Ev yapımı kahvaltı, mutfak, buzdolabı, elektrikli fırın, bulaşık, wi-fi ve yatak takımlarıyla iki kişi (iki gün ve iki gece) için ev (02325-15568804 / [email protected].

• Casa Gallo Restaurant, 15.000 $ 'lık patates ve yumurta ile Chorizo ​​Dike; Koftá (Almenia Köfte), 14.000 dolar; Soslu sebze cannelloni, 12.000 dolar; Et, kinoa veya domuz çamurunun empanada, 2.000 dolar; Günün yemeği (her hafta sonu değişir), 15.000 dolar. Odanın sınırlı kapasitesi ve verandanın önceden rezerve edilmesi şarttır (156-1872789 / 156-0225126 / [email protected]).

• Kilo başına 2.200 $, Santa Teresita Bakery'de ülke ekmeği; Düzine tuzlu kruvasan, 4.000 dolar.

• (02325) 15569967 / (02325) 15565793
• [email protected]
• www.sanandresdegiles.gob.ar