Eski Audi patronu Rupert Stadler'in dizel skandalıyla ilgili kararı kesinleşti. Bu, Karlsruhe'deki Federal Adalet Divanı tarafından açıklandı. Haziran 2023'ün sonunda Münih Bölge Mahkemesi, Stadler'i ve diğer iki sanığı dolandırıcılık nedeniyle yüksek denetimli serbestlik ve para cezasına çarptırdı. Bu, sektörü sarsan ve milyarlarca dolarlık zarara yol açan emisyon hilesi skandalında Almanya'da verilen ilk ceza kararı oldu.
Duyurudan sonra devamını okuyun
VW, kirletici emisyonların ölçümünü manipüle edecek milyonlarca motoru yazılımla donattı. Skandal, ABD Çevre Koruma Ajansı'nın yaptığı soruşturmalarla tetiklendi.
Sanıklar cezaya itiraz etmişti ancak bu karar, şimdi de açıklandığı üzere Federal Adalet Divanı 1. Ceza Senatosu tarafından reddedildi. Cezanın incelenmesinde sanıkların aleyhine herhangi bir hukuki hata ortaya çıkmamıştır.
17.177 vakada dolandırıcılık
Bölge mahkemesinin ekonomik ceza dairesi, Stadler'i “suçla ilgili 17.177 davada dolandırıcılık” suçundan bir yıl dokuz ay ertelenmiş hapis cezasına ve 1,1 milyon euro ödemeye mahkum etmişti. O dönemde gösterilen sebep, büyük Audi dizel motorlarının egzoz gazı temizleme işlemine başlamamış olması, ancak arabaların satışını çok geç bırakmış olmasıydı.
Stadler'ın yanı sıra Porsche'nin yönetim kurulu ve mühendis P. de yargılandı. Üç sanık da itirafta bulundu. Hatz iki yıl ertelenmiş hapis cezasına ve 400.000 avro ödemeye, P. ise bir yıl dokuz ay denetimli serbestliğe ve 50.000 avro ertelenmiş hapis cezasına çarptırıldı.
Daire, araçların çoğunun ABD'de satılması ve ABD yasalarına göre orada hilelerin ortaya çıkmasından sonra yalnızca hurda değerinin bulunması nedeniyle onları 2,3 milyar avroluk tazminatla suçladı. Mahkeme, Almanya'da satılan otomobillerde yalnızca %5'lik değer kaybı tespit etti.
(Resim: EPA
)
Söndürme cihazı yasaktır
Duyurudan sonra devamını okuyun
Karara göre, eski motor geliştirme başkanı ve ardından Porsche yönetim kurulu üyesi Wolfgang Hatz ve mühendis P., 2008'den itibaren egzoz kontrollerine durdurma cihazlarının takılmasını sağladı. Bu, otomobillerin test tezgahındaki sınır değerlere uyduğu ancak yolda uymadığı anlamına geliyor.
Amaç, şirketin teknisyenlerinin yanlış hesaplama yapmasının ardından egzoz gazı arıtımı için daha büyük üre tanklarının daha sonra kurulmasını önlemekti. O dönemde Volkswagen Grubu “Temiz Dizel” ile ABD pazarını fethetmek istiyordu. Geliştiricilerin başarılı olmak için zamanları ve baskıları vardı ve bölüm başkanı P., çalışanlarından, karşılanması neredeyse imkansız olan beklentileri karşılamak için “akıllı çözümler” istedi.
Emisyon dolandırıcılığı hakkında daha fazla bilgi edinin
(fpi)
Bir yanıt yazın