Enflasyonun altındaki artışlarla, Haziran ayında 10 daha ucuz otomobil nedir?

Otomotiv pazarı, son yıllarda yayınlanmamış satış numaraları ile devam ediyor. 2025'te biriken biriken halihazırda patentlediler 272.837 birim2024'ün aynı dönemine göre% 79 daha fazla temsil ediyor.

Trend sabit devam ederse, 600 bin adet bu yılın başında sektörden tahmin edildi.

Ekonomik bağlam ve enflasyonist endeksin altındaki fiyat artışı, bayilerin çok iyi bir hızda çalışmaya devam etmeleri için anahtar olmaya devam etmektedir.

Örneğin Haziran ayında ortalama artışlar arasındaydı % 1.5 ve% 2Nisan ayında% 2,8'inden neredeyse bir puan daha az.

Bunun için özel promosyonlar (Mayıs ayında Pole Track ile sunulan Volkswagen gibi) ve%0 oranında uygun kredi hatları eklemeliyiz.

En ucuz otomobiller, otomotiv parkının en büyük hacmini temsil eden şehir ve kompakt araçların segmentine karşılık gelir.

Piyasadaki en ucuz model yakın zamanda daha maceracı bir görünüm sağlayan ayrıntılarla ayırt edilen yabancı versiyonunu ekledi. Fiyat, Mayıs ayına kıyasla% 2.5'lik bir ayar alan ikonik varyantla aynıdır.

Rombo Marka Boy'un (2017'den 2021'e kadar sunulmuştur) geri dönüşü, denge kontrolü (ESP) veya bağlantı iyileştirmeleri gibi ekipman iyileştirmelerini içeriyordu.

% 100 elektrikli versiyon (KWID E-Tech) maliyeti 25.710.000 $ ve liste ne kadar az entegre olmasa da. Ancak, piyasadaki en ucuz model

Artık 20 milyon doların altında araçları olmayan İtalyan markasının en ucuz modeli Mayıs ayına kıyasla% 2 arttı.

MOBI, iyi bilinen 1.0 aspirat 70 hp ve beşinci manuel kutuyu taşır. Menzili, öncekilerden daha maceracı bir görünüme sahip olduğu için ayırt edilen tek ve benzeri görülmemiş bir versiyondan (trekking) oluşur.

Brezilya'da üretilen kompakt Mayıs fiyatlarını koruyan benzersiz. Beş kapalı gövdeli üç versiyonda ve iki sedan silueti ile mevcuttur.

Mekanik olarak, her ikisi de 6 hızda manuel dişli veya otomatik olarak ilişkilendirilebilen 123 atlı 1.6 -litre gaz motoruna sahiptir.

Ara hatchback sürümü otomatiktir ve 26.364.000 $ 'a mal olurken, menzil sürüş yardım sistemleri ekler ve 29.913.000 $ değerine sahiptir.

Buna karşılık, temel sedan (konfor artı manuel) 23.727.600 $ ve tam (otomatik platin güvenliği), 30.014.400 $ 'dır.

Jac, Chery'nin Grupo Corven'e transferinden sonra Socma tarafından ithal edilen tek Çin markasıydı. Bu kompakt crossover, beş hızlı manuel şanzıman ile ilişkili 1.5 litrelik 105 hp motor taşıyan tek bir sürüme sahiptir.

Resmi fiyatı dolar cinsinden (19.990 ABD doları) ifade ediliyor ve Şubat ayından bu yana aynı. Bu notun kapanışındaki resmi doların fiyatı 1.200 dolardı.

Standart ekipmanları sadece iki ön hava yastığı, eğim başlangıç ​​asistanı, seyir hızı kontrolü, otomatik kapıların kapanması, arka sensörler ve geri kamera, multimedya dokunsal ekran 9 “Android Auto ve Apple Carplay ile uyumlu.

Mayıs ayında tekrarlanan model%1 arttı, ancak Chronos'un altında Fiat'ın ikinci en ucuz otomobili olacak şekilde yeniden düzenlendi.

Yenilenen ARGO, beş hız manuel şanzıman ile ilişkili, iyi bilinen 1.3 Firefly motoru 99 hp'lik tek bir versiyonda pazarlanmaktadır.

Ekipman açısından, kablosuz Android otomatik ve Apple Carplay, manuel klima, çok işlevli direksiyon simidi, arka park sensörleri ve arka kamera ile iki hava yastığı (ön ön), 7 “dokunsal multimedya ekranı sunmaktadır.

Fransız markasının en ekonomik modeli Nisan ayına göre% 1.6 arttı.

Mekanik olarak, 5 hızlı manuel şanzıman veya altı hızlı otomatik olarak birleştirilebilen 115 hp'lik kuyu bilinen Naftero 1.6 motorunu taşır.

Bu yıl, menzil, 26.310.000 $ 'a mal olan Stellantis Grubunun diğer modellerinde bulunan 1.0 Turbo 120 HP motor ve CVT otomatik kutusundan oluşan mekanik montajla donatılmış bir versiyon ekledi.

Arjantin'den en iyi satan sedan% 2 artış aldı ve beşinciden yedinci sıraya düştü. Yine de, piyasadaki en ekonomik ulusal üretim modeli hala.

Bu kompakt, 5 hızlı bir manuel şanzımanla ilişkili 1.3 -litrelik 99 beygir gücü motorunu taşır. Aralık dört versiyondan oluşur ve otomatik CVT iletimine sahip varyantlar içerir. En pahalı (hassas 1.3 CVT) zaten 30 milyon doları (30.057.000 $) aştı.

Ülkedeki en iyi satan otomobil, tüm aralık için ortalama% 1,5'lik bir ayar aldı ve Mayıs ayında olduğu gibi yer aldı.

Mekanik olarak 1.6 litrelik 115 hp motoru, 5 hızlı manuel şanzıman veya otomatik 6 ile birleştirir. Aralık, otomatik CVT tipi şanzımanla ilişkili 120 hp'lik yeni 1.0 turbo taşıyan daha donanımlı ve güçlü versiyonlara sahiptir.

2025'in başlarında piyasaya sürülen bu geçit Mayıs ayında% 1,5 arttı.

Silueti bir SUV figürünü bir coupe ile karıştırır ve ayrıca büyük bir iç boşluk ve gövde kapasitesine (490 litre) sahiptir.

En ucuz versiyonlar (canlı ve his) 1.6 litrelik 115 beygir gücü motoru ve 5 hızlı manuel kutuyu taşır. Turbo T200 motoru (120 hp 1.0) ve CVT otomatik kutusu ile donatılmış başka bir daha güçlü (parlaklık) var.

Piyasada en çok satılan model (Brezilya'dan geliyor) ve Mayıs ayında en çok patentleri elde eden model olmaya devam ediyor. 2024'ün sonunda Japon markası, sedan varyantlarını ve manuel kutu ile hatchback'i ortadan kaldırarak menzilinin yeniden yapılandırılmasını duyurdu.

Bu ay, kompakt temel versiyonunda (XS CVT)% 1,5'lik bir artış yaşadı. Yaris, otomatik bir CVT tipi bir kutu ile ilişkili 105 atlı 1,5 -litre bir Naftero motoru taşır.

Aralıkta, Mayıs ayına göre% 1.7 artan ve sırasıyla 28.062.000 $ ve 30.267.000 $ 'a mal olan iki versiyon (XLS+ ve S) daha var.