endişelendiren veriler ve en karmaşık havayolları

mukavemet ölçümleri son zamanların Arjantin havaalanları Grevlerin sadece kabotaj yapan şirketleri değil yabancı havayollarını da etkilemesi nedeniyle yerel havayolu endüstrisinde ve uluslararası projeksiyonda endişe verici bir denge bırakıyorlar.

Veriler mevcut senaryoyu gösteriyor: Macerabu yılın ortasında doğan bir girişim, tüm tarifeli havayollarının dakikliğini ölçmeye başladı Ülkede faaliyet gösteren ve yürüten son on günün verilerinin karşılaştırılması (29 Ekim – 7 Kasım 2024 arası) Ağustos/Eylül 2024 aylarına karşılık gelen bir ön dakiklik raporu ile.

Bu dönemde örneğin Intercargo işçilerinin 6 Kasım'daki sürpriz grevi var; ya da 30 Ekim'de uçuş iptallerine ve yeniden planlamaya neden olan ulaşım grevi.

Adventus web sitesi şunları günceller: dakiklik sıralaması kullanıcılar için ücretsiz erişimdir.

Sunumlarında bunun “Seyahatler sırasında öngörülemeyen olayları yönetmek için dakiklik ve kişiselleştirilmiş hizmet hakkında ayrıntılı bilgi sağlama ihtiyacından” doğduğunu söylüyorlar.

Ayrıca, rotaların, havalimanlarının ve plakaların karşılaştırmalarını sunardiğer şeylerin yanı sıra, hizmetlerine ihtiyaç duyan şirketlere.

Latince'de “varış” anlamına gelen Adventus'un tam olarak dakikliği ölçtüğünü belirtmek gerekir. uçuş varışlarından veya varışlarından Ülkedeki farklı havalimanlarına.

İşte son (ve karmaşık) günlerin rakamları:

• +113: Arjantin'de iptal edilen uçuşlarda yüzde artış (Arjantin'e gelen tüm şirketlerin uçuşları, ister Aerolíneas Arjantins gibi yerel bir şirketten ister Etiyopya Havayolları gibi yabancı bir şirketten olsun).

• +150: Ülkedeki yolcuların uğradığı gecikme dakikalarındaki artış yüzdesi

• -12.67: uçuş dakikliğinde yüzde azalma

• +12,50: 4 saatten fazla gecikmelerde yüzde artış

• +22,50: 8 saatten fazla gecikmelerde yüzde artış

• +134,22: Aerolíneas Arjantin'in (AR) iptallerindeki yüzde artış

• +58,14: Flybondi (FO) iptallerinde yüzde artış

• +2,94: JetSmart (WJ) iptal yüzdesi artışı

Şu anda Arjantin'deki havayollarının dakikliğini ölçen (ve ileten) hiçbir resmi kuruluş bulunmamaktadır.

“Yolcunun sahip olduğu daha fazla bilgi Havayollarındaki iptallerin ve uzun gecikmelerin yüzdesi, daha iyi kararlar alabileceksinizyapabilirsiniz daha iyisini seç Adventus'un ortağı ve BM Turizm danışmanı Turizm Hukuku alanında uzman avukat Diego Benítez, “Seyahatinizi yapacağınız havayolu şirketi” diye açıklıyor. Yaklaşık on yıl önce Arjantin Turizm Hukuku Derneği'nde hava dakikliği konusunda çalışmıştım.

Raporların, yolculardan veya şirketlerden seyahat acentelerine kadar, yalnızca biletin ne kadara mal olduğu konusunda değil aynı zamanda seyahatlerinin planlanan gün ve saatlerde gerçekleşip gerçekleşmeyeceği konusunda da net olmak isteyen ihtiyaç sahipleri için hazırlandığını söylüyor.

“Biz bir çok dikkat gerektiren bir an uçak bileti satın alırken. Bir şirketten satın almak diğerinden satın almakla aynı şey değil” diyor Benitez.

Uzman, örneğin, Aerolíneas Arjantin'in grevler dışında dakiklik açısından çok iyi bir performansa sahip bir şirket olduğunu söylüyor. Etiyopya'nın iyi markaları yok ama nadiren iptal oluyor. American Airlines birkaç kötü ay geçirdi ancak toparlandı.

Arasında genellikle en dakik olanların başında olanlarBenítez, İsviçre (“muazzam bir düzenliliğe sahip”), Sky (özellikle Peru'dan gelen uçuşlar), Avianca ve Copa'ya dikkat çekiyor.

Uzak uçta, en çok sorun yaşayanlar Programlara uymak söz konusu olduğunda Boliviana de Aviación ve Flybondi var.

“Elbette, düşük maliyetli şirketlerin artık sahip olduğu Aeroparque'de geceleme olanağı sayesinde (şu ana kadar Aerolíneas Arjantin'in metropol havaalanında geceleme ayrıcalığı vardı), Flybondi'nin bazı sayıları artmaya başlayacak” diye ekliyor.

Diego Benítez istatistiklere bir süre baktıktan sonra şunları söylüyor: Cumartesi Arjantin'in en dakik günüdür.

“Bilgi ile seçim yapabilirsiniz. İnsanın sadece fiyata veya programa göre seçim yapmadığı bir dönemdeyiz. Öyle bir an ki performansa bakmak lazımBenítez şöyle diyor ve ekliyor: “Gecikme ve iptallerde önemli bir artış olmadığında şirket güvenilir olmaya başlar.”