Waze'nin 17 milyon Fransız kullanıcısı için soğuk duş. Uygulama kısa süre önce, benzeri görülmemiş bir hassasiyetle radar uyarı sisteminin büyük bir güncellemesini duyurdu. Bu işlevselliğin sadece yasadışı kaldığı Fransa için yanlış bir sevinç.
Ağustos sonunda, Waze'den bir e -posta birçok sürücü için Hope'u yeniden canlandırdı. Google'a ait olan Navigasyon Yıldız uygulaması, bir dizi yeni özellik ortaya koydu. En çekici? Hız kameralarının tam bir revizyonu, umut verici “İyi bilgilendirilerek ve sizi bekleyenlere uyum sağlamak için sürün”. Artık jenerik simge yok, ultra detaylı bir sisteme yol açın.
Her şeyi bilmek için on iki yeni simge veya neredeyse
Ünlü GPS uygulaması, sizi bekleyen tehlike geleneksel bir hız radarı, kırmızı ışık radarı, güvenlik mesafesi kontrolü veya hatta yeni ses radarlarından biri olup olmadığını göz açıp kapayıncaya kadar bilmeyi sunuyor. Waze, çok çeşitli cihazı kapsayacak şekilde en az 12 ayrı simge geliştirdi:
- Hız radarı
- Kırmızı ışık radarı
- Radar hızı ve kırmızı ışık
- Radarı Durdur
- Mobil radar veya polis kontrolü
- Ayrılmış Pist Radarı
- Karpooling radar
- Otobüs pisti radarı
- Telefon Kullanım Karşıtı Radar
- Ses Radarı
- Güvenlik mesafesi radarı
- Emniyet kemeri radarı
Sürüşünü çok daha etkili bir şekilde uyarlamayı mümkün kılacak küçük bir devrim. Özellikle kameraların belirli ayrılmış rotalarda veya genellikle geleneksel imzalar tarafından kötü bildirilen mesafe kontrollerini düşünüyoruz. Birçoğu şüphesiz bu duyuruyu biraz coşkuyla karşıladı. Ne yazık ki, parti zaten bitti.
Fransız yasasının kategorik “hayır”
Bu özellik dünya çapında dağıtılıyorsa, Fransa bir istisnadır. Ve sebep yeni değil. Anlamak için 3 Ocak 2012 tarihli N ° 2012-3 kararnamesine geri dönmelisiniz. Bu yasa, karayolu kodunu değiştiren, resmi olarak yasaklanmıştır “Radar uyarılarının gözaltına alınması, taşınması ve kullanımı”.
Açıkçası, bir radarın kesin pozisyonunu, sabit veya mobil olsun, herhangi bir uygulama veya kutu Fransız topraklarında yasadışıdır. Yaptırım da tuzlanmıştır: 1.500 Euro'ya kadar tırmanabilen bir para cezası ve ehliyette altı puan geri çekilmesine neden olabilir.
Waze'nin diğer sürüş yardım hizmetleri gibi, bu mevzuatın etrafında dolaşmak tam olarak, “Tehlike Alanları”. Uygulama bir radara değil, bir kontrolün birkaç kilometrelik (otoyolda 4 km, yığının dışında 2 km dışında) bir yolun bir kısmını gösteriyor. olabilmek olmak. Her şeyi yasal düzeyde değiştiren, ancak bu yeni güncellemenin sunduğu hassasiyet sürücülerini mahrum eden ince bir nüans. Ayrıca bu nedenle Fransız Waze topluluğu, bir mobil radarın varlığını yönlendirmek için “polisin” raporlamasını kullanıyor ve kötüye kullanıyor.
Fransız sürücülerinden ne kalıyor?
Peki, Waze'yi kaldırmalı mıyız? O kadar hızlı değil. Yeni ürünlerin yıldızı burunlarımızın altına girerse, daha az muhteşem olmasına rağmen diğer iyileştirmeler gerçekten de Fransa'ya gelecek. Uygulama özellikle vaat ediyor Kişiselleştirilmiş rota önerileriörneğin, seçiminizi kolaylaştırmak için haritada olağan yolculuğunuzu gösterir.
Mevzuatın varsayımsal bir evrimi beklemede, bu nedenle ihtiyatlılığa devam etmektedir. Waze ile veya Waze olmadan, para cezasından kaçınmanın en iyi yolu hala ayağınızı kaldırmak, trafik işaretlerine dikkat etmek ve oldukça basit bir şekilde hız sınırlamalarına saygı göstermektir.
🔴 Herhangi bir 01net haberini kaçırmamak için bizi Google News ve WhatsApp'ta takip edin.
Tarafından: Opera
Bir yanıt yazın