Gibi Tesla Hisse senetleri dördüncü düz bir gün için düştü, CEO Elon Musk Başkan Donald Trump'ın en iyi ticaret danışmanı Peter Navarro'yu gevşetti.
Dünyanın en zengin insanı olan Musk, hafta sonu Navarro'nun peşinden gitmeye başladı ve X'e “Harvard'dan Econ'da doktora, kötü bir şey değil, iyi bir şey değil”, Navarro'nun derecesine atıfta bulundu. Haftanın başında incelenen ne olursa olsun o zamandan beri kayboldu.
Salı günü, Musk, ticaret danışmanının Tesla'nın Tesla'nın bir otomobil üreticisinden daha “otomobil montajcısı” olduğunu ve Navarro'nun yorumlarının “açıkça yanlış” olduğunu ekleyerek “Navarro gerçekten bir moron” yazdı. Musk, Navarro'yu “tuğla çuvaldan ziyade dumber” olarak adlandırdı, daha sonra tuğlalardan alaycı bir şekilde özür dilemeden önce. Musk, Navarro'yu “tehlikeli bir şekilde aptal” olarak adlandırdı.
Musk'un Navarro'ya yönelik saldırıları, Cumhurbaşkanı Ocak ayında göreve başlamasından bu yana Trump'ın iç çevresinin üyeleri arasındaki en kamuoyu tükürüğü temsil ediyor ve Dik Tarifelerin Trump'ın Çarşamba günü 180'den fazla ülke ve bölgede idarede evrensel bir onay olmadığını duyurduğunu gösteriyor.
Salı günü bir brifingde kan davası sorulduğunda, Beyaz Saray Basın Sekreteri Karoline Leavitt, “Bakın, bunlar ticaret ve tarifeler hakkında çok farklı görüşlere sahip iki kişidir.” Dedi.
“Erkekler erkek olacak ve halka açık fikirlerinin devam etmesine izin vereceğiz” dedi.
Musk'un küçük kardeşi Kimbal – bir restoran sahibi, girişimci ve Tesla yönetim kurulu üyesi – eyleme katıldı. Kimbal Musk Pazartesi günü tarifeleri eleştirerek onlara “Amerikalı tüketiciye kalıcı bir vergi” olarak nitelendirdi. Salı günü, Çin-ABD standoffunun “Peter Navarro gibi C-ekran öğrencileri tarafından oynanması gereken bir oyun değil” olduğunu yazarak izledi.
Tesla CEO'su için isim çağrısı iş koşullarına bağlı gibi görünüyor.
Tesla'nın hisseleri son dört işlem seansında% 22 ve yıl için% 45 düştü. Tesla, takvim döndüğünden beri 585 milyar dolardan fazla değer kaybetti ve SpaceX'in CEO'su ve Xai ve Social Network X'in sahibi olan Musk için on milyarlarca dolarlık kağıt kayıplarına eşit.
Trump, yaygın tarifeler için planını detaylandırmadan önce bile, ABD'de toplanmayan araçlara% 25'lik bir tarife yerleştirmişti. Birçok analist Tesla'nın bu tarifelere rakiplerden daha iyi dayanabileceğini, çünkü ABD'de satılan araçların yurt içinde toplandığını söyledi.
Ancak, yabancı tedarikçilerden gelen malzemeler ve parçalar üzerindeki tarifeler nedeniyle şirketin üretim maliyetleri artmaya hazırlanıyor. Kanada ve Meksika, ABD çelik ithalatının önde gelen kaynakları arasındadır ve Kanada, ülkenin en büyük alüminyum tedarikçisidir, Çin ve Meksika ise otomotiv endüstrisine basılı devre panolarının büyük tedarikçilerine ev sahipliği yapmaktadır.
Cumartesi günü sağcı İtalyan Başbakan Yardımcısı Matteo Salvini'nin ev sahipliği yaptığı bir etkinlikte Musk, “Hem Avrupa hem de Amerika Birleşik Devletleri, ideal olarak benim görüşüme göre, Avrupa ve Kuzey Amerika arasında etkili bir serbest ticaret bölgesi yaratmalı.”
Avrupa ile ticaret ilişkileri konusundaki görüşü Trump tarafından uygulanan politikalarla tam bir tezat oluşturuyor. Tesla'nın Berlin dışında büyük bir otomobil fabrikası var ve Avrupa Komisyonu daha önce lansmanlar için SpaceX'e döndü.
Tarifelerden önce bile Tesla'nın işi boğuluyordu. Çarşamba günü, şirket ilk çeyrek teslimatlarda yıllık% 13'lük bir düşüş bildirdi ve eksik analistlerin tahminleri. Bu rapor, Tesla'nın hisse senedi fiyatının 2022'den bu yana en kötü çeyreğini tamamlamasından iki gün sonra indi.
Trump'ı Beyaz Saray'a geri döndürmeye yardımcı olmak için yaklaşık 290 milyon dolar harcayan Musk, Trump'ın Sözde Devlet Verimliliği Departmanı veya Maliyetleri düşüren, düzenlemeleri ortadan kaldıran ve on binlerce federal işi kesen Doge'e liderlik ediyor. İlk çeyrekte Tesla, Musk'un siyasi söylemine ve Beyaz Saray'daki çalışmalarına yanıt olarak araçları ve tesisleri hedefleyen protestolar, boykotlar ve bazı suç faaliyetleri ile vuruldu.
Düzeltme: Bu hikayenin önceki bir versiyonu Musk'un Trump kampanyasına katkıları için yanlış bir figür vardı.
KOL SAATİ: Brad Gerstner Tesla pozisyonunu açıklıyor
Bir yanıt yazın