Elektromobilite: Norveç: Yeni kaydedilen arabaların neredeyse tamamı elektrikli arabalardır

2025 yılında Norveç'te tescil edilen neredeyse her yeni araba elektrikli bir otomobildi. Karayolu Trafik Bilgi Organizasyonu'nun (OVF) açıkladığı gibi, yeni kaydedilen tüm arabaların yüzde 95,9'u elektrikli sürüşe sahipti. Yeni dizel otomobillerin oranı yüzde bir olurken, benzinli otomobiller yeni tescillerin yalnızca yüzde 0,3'ünü oluşturdu. Geriye kalan yeni tescilli otomobiller hibrit otomobillerdi.

Her iki pazar sadece büyüklükleri nedeniyle sınırlı ölçüde karşılaştırılabilecek olsa da Almanya bu rakamların çok uzağında. Henüz 2025 yılının tamamına ilişkin bir rakam yok, ancak Federal Motorlu Taşımacılık Otoritesi'ne göre Ocak'tan Kasım'a kadar Federal Cumhuriyet'teki yeni araç tescillerinin yüzde 18,8'ini tamamen elektrikli otomobiller oluşturdu.

Norveç'in en popüler otomobil markası şu anda Tesla'dır. OVF istatistiklerine göre 2025 yılında yeni tescil edilen yaklaşık 180.000 otomobilin neredeyse beşte biri Tesla'ydı. En çok satın alınan yeni otomobiller arasında yüzde 13'lük iyi bir oranla Volkswagen ikinci sırada yer aldı.

İlk kez dizelden daha fazla araba elektrikle çalışıyor

2025 yılı aynı zamanda Norveç'te elektrikli otomobillerin toplam araç filosu içindeki payının ilk kez dizel otomobilleri aştığı yıl oldu. Yüzde 32,5 ile elektrikli tahrikli arabalar Norveç yollarının en büyük payını oluştururken, yaklaşık yüzde 31'i dizel motorlara ve yüzde 23'ü de benzinli motorlara sahipti. Gerisini hibrit modeller oluşturdu.

Almanya'da elektrikli otomobillerin toplam araç nüfusu içindeki payı 1 Ekim itibarıyla yüzde 3,9 iken, şu anda yüzde 4 civarında olabilir.

Norveç devleti, hem vergi amacıyla hem de yeterli park alanı, şarj istasyonu ve elektrikli araç sürücülerine yönelik diğer avantajlarla yıllardır elektrikli tahrikli arabaları büyük ölçüde teşvik ediyor.

Geçen yıl elektrik motorlu araçların rekor sayıda tescil edilmesinin nedenlerinden birinin de KDV'deki değişiklik olması muhtemel. Yılın başında Norveç'te elektrikli otomobil alımına ilişkin vergi indirimi önemli ölçüde azaltıldı. Bu nedenle birçok alıcı 2025'te greve çıktı.

OVF direktörü Geir Inge Stokke, açıklamaya göre, “Uzun vadeli ve hedefe yönelik bir elektrikli otomobil politikasının etkisini ve somut vergi kararlarının pazar üzerinde nasıl doğrudan bir etkiye sahip olduğunu görüyoruz” dedi.