Elektrikli otomobil alımına yönelik devlet yardımlarındaki azalma daha da netleşiyor. Bir hükümet kaynağı, 5.000 avro tutarındaki ekolojik ikramiyenin 1 Ocak’ta sona ereceğini belirtiyor. Arıza, 2023 yılında bütçenin aşılmasıdır.
Elektrikli otomobil alımı veya uzun dönem kiralanması konusunda yapılacak yardımlar sadece ilgili modeller açısından değişmeyecek. Yeni yıl için, şu anda 5.000 avro olan tutar üzerinde de etkisi olabilir. Alıntı yapılan bir hükümet kaynağına göre ParisliYeni yardım, satın alma fiyatından veya bir LLD veya LOA (uzun vadeli kiralama veya satın alma opsiyonlu kiralama) için ödenen katkı payından yapılan tasarrufları 4.000 Euro ile sınırlayacak.
Söz konusu kararnamenin yayımlanması için seçilen tarihi 31 Aralık akşamı öğreneceğiz. Ardından söz konusu miktar, 1 Ocak’tan itibaren en zenginlerin “6’dan 10’a kadar olan dilimleri”, yani o zamana kadar 5 bin avrodan yararlananlar için geçerli olacak. Referans vergi geliri 14.089 avronun altında olan diğerlerinin ise 7.000 avroluk “süper ikramiyeden” yararlanmaya devam etmesi gerekiyor.
Bunun açıklaması bütçeye saygı gösterilmesinde yatmaktadır. Devlet yardımları miktarına göre sınırlanabilse de, verilen yardım sayısına göre sınırlanmamaktadır. Bu arada elektrikli otomobil satışlarının artması nedeniyle devlet daha fazla harcama yapmak zorunda kaldı. Öyle ki, hükümetin başlangıçta 1,4 milyar avro olarak planladığı ekolojik primin maliyeti bu yıl 1,7 milyar avro olacaktı. Gelecek yıl için bütçesi zaten biliniyor: 1,5 milyar euro.
Dolayısıyla 2023’tekinden 200 milyon euro daha az olacak. Tabii ilk miktara bakmazsak. Bu durumda yeni ayrılan bütçe 100 milyon euro daha fazla oluyor. Yine de hacmin zayıflamaması gerekiyor. Miktarı değiştirmeden, elektrikli otomobilin her yeni sahibini veya kiracısını desteklemek için gerekli olan 5.000 Euro tutarındaki bütçe, 2024 yılında 2023 yılına göre çok daha pahalıya mal olacak.
Devletin ayrıca ayda 100 avroluk elektrikli otomobil planını da uygulaması gerekiyor; bu yardımın ilk yılından itibaren 100.000 sözleşme başına 50 milyon avroluk bir harcama olacağı tahmin ediliyor. yer.
Ucuz elektrikli otomobiller geliyor
“Devlet yardımları işleri başlatmak için kullanılıyor”yazdı Parisli kaynağından bahsediyor. Bu nedenle yardımın azaltılması, çok erken gelip gelmeyeceğini şimdi görmek mantıklıdır. Enflasyon buna ikna olmaya hiçbir şekilde yardımcı olmuyor. Hükümetin bunu neden uygun bir zaman olarak gördüğünü yalnızca arz açıklayabilir. Aslında elektrikli otomobillerin ortalama fiyatının, fiyatı 25.000 Euro’nun altında olan yeni modellerin gelmesiyle düşmesi bekleniyor. İlk dalga 2023’te özellikle Fransız üreticiler arasında gelecek.
Yeni Citroën ë-C3 gibi bir model, mevcut Dacia Spring ve MG4 modellerini gölgede bırakabilir; bu iki model halihazırda rakiplerinden daha erişilebilir, ancak Çin’de üretilmediği için ekolojik bonusa erişimlerini kaybedecek. Renault 5 E-Tech de aynı amaçla orada olacak.
En zengin müşterilere gelince, 2024 ekolojik ikramiyesi onlara fayda sağlayabilirken, 47.000 avroluk uygunluk tavan fiyatı yenilenmeyebilir. 2023 yılında bu fiyatın üzerindeki hiçbir modele veya versiyona bonusla ulaşılamayacaktı. Ancak 2024 yılında 53 uygun modelin yayınlanmasından bu yana, Volkswagen ID.7 ve BMW iX2 gibi bazı mevcut veya gelecekteki modellerin daha pahalı olması nedeniyle kural sorgulanmaya başlandı.
Kaynak :
Parisli
Bir yanıt yazın