A1 Avusturyalı A1 telekomünikasyon ve Renault grubu, elektrikli otomobiller gibi kırsal bir topluluktaki bir pilot projede mobil istasyonlara elektrik sağlayabilir. Bir karartma varsa, e-otomobiller harici bir pil depolama ve acil durum gücü emisyonları olarak işlev görebilir ve mobil ağı koruyabilir. A1'in risk yönetimi ve dayanıklılığından sorumlu Christian Zeindlhofer, “Acil bir durumda, elektrikli bir araba, operasyonu daha uzun süre korumak için bir mobil elektrik bankası olarak kullanılabilir” diyor.
Hafıza gibi elektrikli otomobillere sahip çift yönlü dükkanlar, birkaç yıldır VW ve Renault gibi bazı üreticilere sundu. Bazı araç araçları hem harici elektrikli cihazlara (araç aracı için V2L) performans ve ağda elektrik besleyebilmek için (ızgara araç başına V2G) sağlayacak şekilde tasarlandığından. Bu, elektrikli otomobille enerji arzı garantisi gibi acil elektrik kavramlarının yeni olanaklarına dönüşür.
Acil güç kaynağı için V2L ile E-Arabalar Renault
A1 ve Renault şimdi Viyana yakınlarındaki Avusturya Radasdorf topluluğuna bir pilot proje şeklinde böyle bir çözüm uyguladılar. 1000'den az nüfusa sahip köyde, V2L teknolojisine sahip bir mobil radyo istasyonu güçlü bir acil durum haline getirildi. Araç üreticisi, V2L'yi destekleyen ve bu nedenle araç pilinden harici tüketiciler sağlayan Renault R5 E-Tech Electric gibi küçük otomobil formatlarına tüm efektlerle katkıda bulunur.
Bu durumda, bunlar mobil telefon istasyonlarıdır, çünkü elektrik kesintisi durumunda köy cep telefonu tarafından kesintiye uğrayacaktır. A1, büyük acil durum güç kaynağı sistemlerine sahip veri merkezlerinin ve arabuluculuk puanlarının saatlerce sabitlendiğini, ancak binlerce mobil telefon pozisyonu için mümkün olmadığını açıklıyor. Burada elektrikli araçlar harici pil belleği olarak yardımcı olabilir. E-araba bağlanır bağlanmaz, bir enerji yetmezliği ve nüfus ve acil servislerin iletişimi meydana gelse bile acil durum çağrıları mümkündür.
Kriz için kitle kaynak kullanımı?
Operatöre göre, pilot proje de gelecek için bir model görevi görmelidir. Sonuçta, neredeyse her gün yolda çok sayıda elektrikli araba var. Bunlar “Ulusal Mobil Enerji Depolama Ağı Oluştur”, A1 açıklıyor. “Acil bir durumda, bu araçların pilleri, özellikle kesintilerle tehdit edilen mobil telefon ağaçları gibi kritik altyapıları korumak ve korumak için kullanılabilir.”
Ayrıca oku
Ancak, bu senaryo basit güç hatalarıyla sınırlıdır. Karartma, sel veya diğer doğal felaketler gibi olaylardan kaynaklanmış olsaydı, elektrikli otomobillerin sürücüleri mobil radyo istasyonuna nüfuz etmede sorun yaşamış olabilir. Bu durumlarda, insanlar kendilerini kurtarmayı tercih edebilirler. Buna ek olarak, belediye ve tedarikçiler, kriz durumunda birisinin cep telefonu istasyonuna gitmeye ve elektrikli arabalarını sağlamaya istekli olduğu nüfusa güvenmektedir.
(FDS)
Bir yanıt yazın