Editöre: Sürüş görgü kuralları kesinlikle eskisi gibi değil. Sabırsızlık ve bencillik sağduyuyu ve düşünceyi geçersiz kılıyor gibi görünüyor (“Kaliforniya sürücülerinin her gün işlediği en sinir bozucu yedi suç” 23 Aralık).
Özellikle evlerin, apartmanların ve apartmanların bulunduğu mahallemde her gün şahit olduğum olaylardan dolayı listenizdeki “kırmızı dur demektir” maddesini en üst sıraya çıkarırdım. Köpeklerini gezdiren veya bisiklete ya da scooter'a binen çocuklarını gezdiren insan sayısına rağmen, pek çok – belki de çoğu – sürücünün dört yönlü durakları hızla geçtiğine, hatta yavaşlamadan dönüşler yaptığına tanık oluyorum. En azından dur işaretinde yavaşlamayı öngören eski “Kaliforniya durağı” yöntemi bile görünüşe göre çok fazla rahatsızlık veriyor. Bu kadar umursamazlıktan dolayı daha fazla insanın yaralanmaması veya ölmemesi beni şaşırtıyor.
Eric Wilks, Los Angeles
..
Editöre: Bana göre bu liste en sinir bozucu alışkanlığı atladı. Bunu 1 numara olarak sıralayabilirim: “Sarı ışık, durana kadar yavaşlamak ve kırmızıda durmak anlamına gelir.”
Bunun yerine neredeyse tüm sürücüler sarı ışığa yaklaşırken gaza daha fazla basıyor ve kırmızı ışıkta hızla geçiyor. Bunun, otomobil kazalarının en önemli nedenlerinden biri olduğuna inanıyorum, özellikle de çapraz trafik sürücüleri, ışıkları yeşile döndüğü anda yola çıktıklarında.
Martin A. Brower, Corona del Mar
..
Editöre: Listenizin en üstüne yakın olması gereken birini kaçırdınız. Sol dönüş şeridinin başındaki sürücüler, ışık yeşile döndükten sonra yaya geçidinin arkasında kalır ve ardından ışık kırmızıya dönmeye hazır olduğunda dönüşlerini yaparak arkalarındaki araçların da dönüş yapmasını engeller.
BJ Merholz, Los Angeles
..
Editöre: Listenize bir tane daha: Geçiş hakkını kullanmayan ve ne zaman hamle yapacağını merak ettiren sürücüler.
Mary Motheral, San Diego
..
Editöre: Sürücülerin hız limitinden daha yavaş gitmesinden şikayet eden bir okuyucunun yaptığı bir alıntı dışında bu makaleyi beğendim.
Sekizinci bir girdi ekleyeceğim: “Hız sınırı bir alt sınır değil, bir üst sınırdır.” Güvenli bir şekilde sürün.
Dave Suess, Redondo Plajı
..
Editöre: Bu makale uzun far sorununun yalnızca yarısını kapsıyordu. Pek çok otomobilde “otomatik” dimmerlar mevcut olduğundan sürücüler artık bunu manuel olarak yapmayı düşünmüyor. Ancak SUV'ların, pikapların vb. farları o kadar yüksek konumlandırılmış ki, dikiz aynalarımız yüzünden bizi kör ediyor.
Daha da kötüsü, insanların arabalarını önlerindeki arabanın 2-3 metre gerisinde durdurmaları gibi sinir bozucu bir alışkanlık. Bu sadece kavşakları ve sola dönüş şeritlerine erişimi engellemekle kalmıyor, aynı zamanda arabayı “otomatik” kısa far sistemini etkinleştiremeyecek kadar geriye yerleştiriyor. O arabanın önündeki herkes tamamen kördür.
Meg Quinn Coulter, Los Angeles
Bir yanıt yazın