E-scooter paylaşımı Floransa'da Nisan 2026'ya kadar sona erecek

Belediye yönetimi, iki uzatmanın ardından 2020'de başlayan paylaşımlı e-scooter deneyini sürdürmeme kararı aldı. Hareketlilik konseyi üyesi Andrea Giorgio tarafından imzalanan belediye meclisi kararında, yeni ulusal yol kuralları ve polis tarafından bildirilen operasyonel sorunlar göz önüne alındığında hizmetin mevcut koşullar altında devam edemeyeceği belirtiliyor.

Belediye, asıl sorunun, kullanıcıların artık yaşlarına bakılmaksızın zorunlu olan kask takmasını sağlamanın imkansızlığı olduğunu açıklıyor. Konsey belgesinde “Bu, Karayolları Kanunu'nun şehir ve yol güvenliği açısından kabul edilemez olan potansiyel sistematik ihlaline yol açan bir durum yaratıyor” deniyor.

Önce yol güvenliği

Belediye Başkanı Sara Funaro, yönetimin yol güvenliğine öncelik verdiğini ve “bunu garanti altına almak için mevcut her aracı kullanacağını” söyledi. Meclis Üyesi Giorgio, paylaşılan hareketliliğin şehrin ulaşım politikasının önemli bir parçası olmaya devam etmesine rağmen, e-scooter'ların sıklıkla trafikte ve park etmede sorunlara yol açtığını, araçların sıklıkla kaldırımlarda bırakıldığını, kötü park edildiğini veya yanlış yöne sürüldüğünü ekledi.

Hizmet resmi olarak durdurulacak 31 Mart 2026operatörlere sistemlerini kapatmaları, son kullanıcı sözleşmeleri yapmaları ve scooterları çıkarmaları için zaman tanır.

Floransa bunu planlıyor bisiklet paylaşımını genişlet

Aynı zamanda Floransa da şunları planlıyor: bisiklet paylaşım ağını genişletiyorbaşta pedallı olmak üzere bisikletlerin sayısının artırılması ve tarifelerinin yeniden gözden geçirilerek ulaşılabilir hale getirilmesi. Şehir aynı zamanda araba ve scooter paylaşımı da dahil olmak üzere diğer paylaşımlı hareketlilik biçimlerine yönelik iyileştirmeler üzerinde de çalışıyor.

E-scooter'lara yönelik ulusal kurallar 2024'te sıkılaştırılarak kask, sigorta kapsamı, araç kimliği zorunluluğu getirildi ve kentsel alanlarda dolaşımın kısıtlanması sağlandı. Bazı ayrıntılar hâlâ bakanlık kararlarını bekliyor.

Endüstri eleştirisi

Karar eleştirilere hedef oldu AssosharingMobilite operatörlerini temsil eden dernek, Floransa'nın hareketini “İtalya'da benzersiz bir örnek” olarak nitelendirdi. Şehrin “yenilikten vazgeçtiğini” ve “rekabetçi bir boşluk” yarattığını söyledi. Dernek, diğer şehirlerin hizmeti tamamen geri çekmek yerine kask dağıtmak, güvenlik kampanyaları yürütmek veya teşvikler sunmak gibi pratik çözümler aradığını kaydetti.

Assosharing'e göre, e-scooter sisteminin yeni bir ihale veya alternatif plan olmadan kapatılması, piyasayı “dengesiz ve şeffaf olmayan” hale getirme riskini taşıyor ve Floransa'nın yenilikçi bir şehir olarak itibarına zarar verebilir.

Tartışmalara rağmen şehrin bisiklet paylaşım planı ile büyümeye devam ediyor 2024'te 1,5 milyon kiralama ve 2025'in başlarında %18'lik bir artış.

❤️ Florence Daily News'i destekleyin

Bu makaleyi beğendiyseniz lütfen Florence Daily News'i desteklemeyi düşünün.

Biz, ödeme duvarlarından ve müdahaleci reklamlardan arınmış, herkes için Floransa ve Toskana hakkında net ve güvenilir haberler sunmaya kararlı, bağımsız bir haber sitesiyiz.

İster tek seferlik bir hediye ister düzenli bir katkı olsun, desteğiniz bağımsız kalmamıza ve önemli hikayeleri anlatmaya devam etmemize yardımcı oluyor.

Aşağıdaki Stripe aracılığıyla güvenli bir şekilde bağış yapın.

İlgili