Dünyanın en büyük elektrikli gemisi ilk kez hizmete giriyor

Elektrikli feribot için yola çıkıldı: Avustralya tersanesi Incat Tasmania, Incat Hull 096 feribotunun sistemlerini devreye aldı ve jet tahrikini ilk kez test etti. Tersaneye göre gemi şu anda dünyanın en büyük elektrikli gemisi.

Gemide sekiz jetli su jeti tahrik sistemi bulunuyor: Su, nozullardan büyük bir basınçla püskürtülerek gemiyi iten bir geri tepme yaratıyor. Incat, Incat patronu Robert Clifford'un jetleri fırlattığını ve Avustralya Ekonomi Bakanı Don Farrell ve Tazmanya Başbakanı Jeremy Rockliff'in de aralarında bulunduğu davetli misafirlerin önünde performanslarını sergilediğini söyledi. Bu, gemi teslim edilmeden önce test programının başlangıcıydı.

Incat Hull 096, Uruguaylı nakliye şirketi Buquebus tarafından yaptırılan bir feribottur. Buquebus, Uruguay ile Arjantin arasındaki sınır nehri olan Río de la Plata'da feribot işletmektedir. Orada elektrikli feribot da kullanılacak.

Katamarana 200'den fazla araç sığıyor

Feribot 130 metre uzunluğunda ve 32 metre genişliğinde alüminyum bir katamarandır. Mayıs ayında Hobart'ta denize indirilen gemi, 225 araç ve 2.100 yolcu taşıyacak.

Incat, sürücünün performansı gibi ayrıntıları açıklamadı. Enerji depolama cihazı 400 megawatt saat kapasiteye sahip ve yaklaşık 250 ton ağırlığında. Norveçli şirket Corvus Energy'den geliyor. Fin şirketi Wärtsilä, su jeti tahrikini sağladı.

Clifford, “Bu, dünyada ilk kez bu büyüklükte bir geminin %100 akülü elektrikli tahrikle test edilmesidir” dedi. Incap'a göre gemi, yalnızca dünyanın en büyük elektrikli gemisi değil, aynı zamanda bugüne kadar yapılmış en büyük elektrikli araç. Testlerin ardından tersanenin birkaç ay içinde teslim etmesi bekleniyor.

Dünya ticaretinin yaklaşık yüzde 90'ı deniz yoluyla gerçekleştiriliyor. Nakliye trafiği, küresel karbondioksit emisyonlarının neredeyse yüzde üçünü, kükürt emisyonlarının yüzde 13'ünü ve nitrojen oksit emisyonlarının yaklaşık yüzde 30'unu oluşturuyor. Ayrıca kurum parçacıkları ve ince toz da vardır. Birleşmiş Milletler Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), 2023 yılında gemilerin 2050 yılına kadar iklim açısından nötr olması hedefini belirledi.

(wpl)