Yetkililer Cumartesi günü yaptığı açıklamada, Kochi, DP World Cochin'in Uluslararası Konteyner Aktarma Terminali'ne uğrayacak en büyük konteyner gemilerinden biri olan MSC Ilaria'yı karşıladığını söyledi.
DP World yaptığı açıklamada, geminin ithalat, ihracat ve aktarma hacimleri de dahil olmak üzere 8.000'den fazla 20 feetlik üniteyi elleçlediğini söyledi; bu, “terminaldeki tek bir nakliye operasyonunda bugüne kadar elde edilen en yüksek rakam”.
Yeni rekor, MSC Aurora tarafından elleçlenen 6.000'den fazla TEU ile önceki kilometre taşını geride bıraktı.
Açıklamada, “MSC Ilaria'nın gelişi, DP World Cochin'in yeni nesil ultra büyük konteyner gemilerini idare etme ve artan ticaret hacimlerini verimli ve güvenilir bir şekilde destekleme becerisinin altını çiziyor” dedi.
Açıklamada, MSC Ilaria'nın 16.616 TEU kapasiteye, toplam 366 metre uzunluğa, 51 metre genişliğe, 171.079 ton ölü ağırlık kapasitesine ve maksimum 17 metre drafta sahip olduğu belirtildi.
DP World Cochin, yeni gemiden kıyıya vinçler, elektrikli lastik tekerlekli portal vinçler ve genişletilmiş depolama alanları da dahil olmak üzere stratejik altyapı yatırımları yoluyla limanın kapasitesini önemli ölçüde artırdığını ve terminalin toplam kapasitesini yaklaşık 1,4 milyon TEU'ya getirdiğini söyledi.
Terminalin enerji altyapısı, yoğun talep sırasında sorunsuz operasyonlar sağlamak için 3 MVA'dan 5 MVA'ya yükseltilirken, tersane vinçlerinin yüzde 100 elektrifikasyonu, şirket içi güneş enerjisi sistemiyle birlikte kargo elleçlemenin karbon ayak izini azaltıyor.
Açıklamada, “Bu iyileştirmeler DP World Cochin'in daha büyük gemileri idare etme, üretkenliği artırma ve daha hızlı, daha verimli operasyonlar sağlama yeteneğini güçlendirdi” dedi.
DP World Cochin Limanlar ve Terminaller İcra Kurulu Başkanı Dipin Kayyath, bu büyüklükte bir geminin ilk kez konuşlandırılmasının ekip için “gurur verici bir dönüm noktası” olduğunu ve terminalin Güney Hindistan'ın önde gelen ağ geçidi rolünü güçlendirdiğini söyledi.
DP World, terminalin uluslararası deniz yollarından minimum sapma ve Kerala ile güneybatı Tamil Nadu'daki önemli kargo merkezlerine yakınlık avantajından yararlandığını ve EXIM ticareti için yüksek maliyet ve zaman avantajı sağladığını belirtti.
Açıklamada, terminalin ayrıca Gujarat'tan Kalküta'ya kadar Hindistan genelinde güçlü kıyı bağlantısı sağladığı ve doğu ile batı kıyıları arasındaki kargo trafiği için önemli bir geçiş noktası olarak hizmet ettiği belirtildi.
Bu makale, metinde herhangi bir değişiklik yapılmadan otomatik bir haber ajansı beslemesinden oluşturulmuştur.
Bir yanıt yazın