Dizel fiyatları rekordan rekora koşuyor – poker rahatlamak için

Almanya'da akaryakıt fiyatları rekordan rekora koşarken, politikacılar fiyat artışını durdurmak için ek önlemleri tartışıyor. Benzin istasyonlarında Avusturya modeline geçiş, en azından piyasaya sürülmesinden bu yana ilk üç günde fiyatlarda düşüşe yol açmadı: ADAC, Kutsal Cuma günü dizel için yeni bir rekor fiyat bildirdi.

Sendika parlamento grubu başkan yardımcısı Sepp Müller (CDU) dpa'ya şunları söyledi: “Taşıt vergisi yoluyla olası hafifletme gibi ek önlemler, hane halkı ve ekonomiye kalıcı bir rahatlama sağlamak için yalnızca hızlı bir şekilde değil, her şeyden önce kesin bir şekilde hareket etmelidir. Devletin petrol fiyatı şokundan elde ettiği ek vergi gelirini vatandaşlara geri vermeliyiz.” Müller, Armand Zorn (SPD) ile birlikte siyah-kırmızı federal hükümetin çalışma grubuna başkanlık ediyor.

Perşembe günü dizel litre başına günlük ortalama 2.346 euro oldu

ADAC'a göre perşembe günü bir litre dizelin günlük ortalama fiyatı 2.346 euro ile yeni bir rekora ulaştı. Çarşamba günü kaydedilen 2.327 avroluk önceki rekor hızla aşıldı. ADAC'ın bakış açısına göre, yüksek fiyatlar ancak kısmen 1-2 Nisan tarihleri ​​arasında petrol fiyatlarında yaşanan artışla açıklanabilir.

Çarşamba gününden bu yana akaryakıt istasyonlarında akaryakıt fiyatlarına günde yalnızca bir kez öğlen 12'den itibaren zam yapılabilecek. Bu önlemin modeli, bunun İran'daki savaştan çok önce yapıldığı ve yapıldığı Avusturya'dır. Yeni düzenleme, Alman benzin istasyonlarında Çarşamba, Perşembe ve Cuma günleri büyük fiyat artışlarına neden oldu.

ADAC verilerine göre Super E10'un litre fiyatı saat 11.45'te hala 2.127 euro oldu. Saat 12.15 itibarıyla bu yakıtın litre fiyatı 9,5 sentlik artışla ortalama 2.222 avroya yükseldi. Dizel bir kez daha daha ciddi bir şekilde etkilendi ve ortalama 11,7 sent artışla litre başına 2,349 avrodan 2,466 avroya yükseldi.

Avusturya modeli fiyat indirimini garanti etmiyor

Bir ADAC sözcüsü, “Sözde Avusturya modeline geçiş, sınırlı fiyat gelişmelerinden ziyade teşvik etti” dedi. “Fiyatlar o günden bu yana çok yüksek bir seviyede.” SPD'li siyasetçi Zorn, benzin istasyonlarına yönelik yeni kuralın yanı sıra Federal Kartel Ofisi'ne aşırı fiyatlarla mücadele etmek için daha fazla yetki içeren ilk paketin, pompada daha fazla şeffaflık sağlamak için önemli bir ilk adım olduğunu söyledi. CDU'lu siyasetçi Müller, artan petrol fiyatlarının tüketiciler için artan maliyetlere yansıdığını söyledi. Benzin istasyonlarındaki yeni fiyatlandırma modelinin nihai değerlendirmesi henüz erken. Her ikisi de kartel ofisinin yeni fırsatlarını da kullanması gerektiğini vurguladı.

Yüksek yakıt fiyatlarını nasıl önleyebiliriz?

Bir hafta önce yapılan çalışma grubu toplantısının ardından koalisyon grupları, sürücülerin üzerindeki yükü hafifletmek için çeşitli olası önlemleri inceleyeceklerini duyurdu. Bunlar arasında işe gidip gelme ödeneği yoluyla geçici yardım, araç vergisi verileri aracılığıyla sabit oranlı bir indirim, enerji vergisinde geçici bir indirim ve herkes için elektrik vergisinde bir indirim yer alıyor. Buna ek olarak, yakıt fiyatına tavan getiriliyor ve petrol şirketlerinin savaşla ilgili karları için ekstra bir vergi olan fazla kar vergisi getiriliyor.

Zorn her iki önlemin de lehine konuştu. Ekonomi Bakanı Katherina Reiche, petrol şirketlerine yönelik aşırı kâr vergisini reddetti. Reiche, “Augsburger Allgemeine” gazetesine verdiği demeçte, “Anayasal zorluklarla körü körüne yüzleşmek yerine, işe uzun yolculuklar yapan yolcular için işe gidip gelme ödeneğinde geçici bir artış gibi hedefli yardım sağlayan öneriler görmek isterim.”

Rusya'nın Ukrayna'ya saldırısının ardından yaşanan enerji şoku sırasında trafik ışığı koalisyonunun uyguladığı özel vergiye karşı açılan davalara değindi. CDU'lu siyasetçi, “Federal Maliye Bakanlığı, aşırı kar düzenlemelerinin anayasaya uygunluğunun Federal Finans Mahkemesi önündeki mevcut davalarda sorgulandığının kesinlikle farkındadır” dedi.

Ekonomist: Fiyatı değil tüketimi azaltın

Ekonomist Veronika Grimm de aşırı kar vergisine inanmıyor. Ayrıca federal hükümetin şu ana kadar uyguladığı tedbirlerin de pek etkili olmadığına inanıyor. Çözümü öncelikle daha az enerji tüketiminde görüyor. “Rheinische Post”a konuşan Grimm, “Hükümet, enerji talebinin düşmesi için fiyatların etkili olmasına izin vermeli. Yakıt indirimleri ve tavan fiyatlar fiyatları çarpıtıyor, bunlar yanlış yaklaşımdır” dedi. Daha sıkı bir hız sınırından çok şey kazanabilirdi: “Bu herhangi bir zarar vermez; hatta insanların durumu ciddiye almasını sağlayacak akıllı bir sinyal bile olabilir.”

Eski Yeşiller Partisi lideri Ricarda Lang evden çalışma hakkı için kampanya yürüttü

Lang, Funke medya grubunun gazetelerine verdiği demeçte, “Tasarruf edilen her yakıt damlası şu anda vatandaşların cüzdanları için iyi. Çalışanlar artık faaliyetin izin verdiği her yerde mobil çalışma ve evden çalışma hakkına ihtiyaç duyuyor ve buna karşı hiçbir operasyonel neden yok.” dedi. Temel olarak işlerini evden yapamayanlara, aşırı kâr vergisinden elde edilecek parayla hedeflenen yardım sağlanmalı. Lang, “Kriz sırasında olağanüstü kar elde eden herkes aynı zamanda sonuçlarının hafifletilmesine de katkıda bulunmalıdır” dedi.

(Asla)