Deutsche Bahn yönetim kurulundaki personel değişikliği, Federal Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder (CDU) hayal ettiği kadar pürüzsüz olmayacak. Demiryolu ve Ulaştırma Birliği (EVG), belirlenen yeni CEO Evelyn Palla'ya karşı oy vermek istediğini açıkladı. Berlin'de EVG patronu Martin Burkert.
Palla kısa süre önce Schnieder tarafından tren şefi için aday olarak sunuldu. Şansölye Friedrich Merz (CDU) 51 yaşındaki çocuğu “çok iyi bir seçim” olarak nitelendirdi.
Bununla birlikte, Birliğin Sorunu Palla'nın kendisine yönelik değil, her şeyden önce Bakanın İkinci İkinci Personeline karşı: EVG, Dirk Rompf'in altyapı şirketi DB Infrago'nun yeni başkanı olmasını istemiyor.
Burkert, “İleriye giden yol asla geçmişe öncülük edemez. Profesör Rompf, altı yıl boyunca DB Netz'in CEO'suydu ve bugünkü tasarruf çılgınlığı ile suçlanacak.” Dedi. “Her yolcu hala kötü dengesinin etkilerini hissediyor. Bu bir yeniden başlatma değil.” ROMPF personeli, demiryolu grubuna çok fazla reddedildi.
Grup Denetleme Kurulu toplantısı Salı günü başlıyor. Denetim kurulunda da yer alan Alman Lokomotif Sürücüleri Birliği (GDL), yeni demiryolu şefinin atanmasında nasıl davranacağını henüz yorumlamadı. Palla'nın Grup Denetleme Kurulu tarafından atanması gerekmekle birlikte, ROMPF DB Infrago Denetleme Kurulu tarafından atanmalıdır.
Grubun Deutsche Bahn Denetim Kurulu, bir demiryolu sahibi ve çalışan tarafı olarak federal hükümet temsilcilerine eşittir. Her iki tarafın her biri dokuz üye sağlar. Buna ek olarak, Denetim Kurulu Başkanı Werner Gatzer ve Burkert yardımcısı da var.
Şu anda Palla'nın randevusu için üçte iki veya basit bir çoğunluğun gerekip gerekmediği yasal olarak kontrol ediliyor. Gerekli çoğunluk ortaya çıkmazsa, arabuluculuk komitesi bir araya gelir – Deutsche Bahn tarihinde ilk kez.
ROMPF Deutsche Bahn'da bir ağ patronuydu
“EVG'nin çalışan temsilcisi olarak personel konseptini reddettiğimizi ifade edebilirim. Bakan Schnieder bir yeniden başlatmak istiyor. Ancak yeni Infrago yönetim kurulu üyesi ROMPF'yi koyarak, yeni patronun yanlış bir başlangıcını sağlıyor. Burkert, DB Infrago denetim tahtasında ROMPF'nin de basit bir çoğunlukta başarısız olacağını varsayıyor.
Schnieder'e göre, ROMPF'nin DB Infrago Philipp Nagl'ın yerini alması gerekiyor. Liderliği altında, demiryolu ağındaki düşüş yılları en son durdu. Buna ek olarak, NAGL, Palla'nın devam etmek istediği 40'tan fazla özel yol için So -Called Genel Yenileme Kavramının arkasındaki başlıklardan biridir.
ROMPF, o zamanki grup kurulu üyesi Ronald Pofalla'nın altında bir ağ patronuydu. Bu süre zarfında, alına çok az para yatırıldığı için altyapı giderek daha fazla düştü. ROMPF, 2021'den beri IFOK Strateji Danışmanlığı'nda genel müdür. EVG sonuçta Palla ve ROMPF'nin itirazını önlemese bile, her ikisinin de denetim kurullarında reddedilmesi açık bir işarettir. Bu, gelecekteki işbirliği için iyi bir şey vaat etmiyor: Büyük reformlarda Schnieder, Palla ve ROMPF EVG'nin desteğine ihtiyaç duyacak.
Bir yanıt yazın