Demiryolları Pune-Manmad güzergahında yüksek performanslı raylar döşemeye başlayacak

Yüksek yolcu ve yük trafiğine sahip en yoğun rotalardan biri olan Pune-Manmad Demiryolu, demiryolu yetkililerinin 550 GMT (brüt milyon ton) taşıma kapasitesine sahip ağır hizmet rayları kurmaya başlamasıyla birlikte iyileştirilecek.

Yetkililere göre bu, yolcuların hızını ve güvenliğini önemli ölçüde artıracak.

Pune Demiryolu Departmanı Sözcüsü Hemantkumar Behra, "Rotada 90 UTS (Nihai Çekme Mukavemeti) ve 550 GMT yük kapasitesi olan yüksek kaliteli 60 kg'lık raylar kullanıyoruz. Bu raylar, ağır yük trenlerinin yükünü kolaylıkla kaldırabilecek ve ray kırılmalarını önemli ölçüde azaltacaktır. Gelecekte trenler rotada 130 km/saat'e kadar hızlarda çalışabilir."

Yetkililere göre, Pune demiryolu bölümündeki Puntamba ve Kanhegaon tren istasyonları arasında ray yenileme çalışmaları şu anda sürüyor. Çalışma, tren trafiğinde minimum kesinti ile daha hızlı değiştirme olanağı sağlayan modern bir demiryolu inşa yöntemi olan Plasser Hızlı Aktarma Sistemi (PQRS) kullanılarak gerçekleştirilecek. Demiryolu yetkilileri, sistemi kullanarak dokuz kilometrelik güzergahtaki rayları yalnızca 35 günde başarıyla değiştirdi.

Çalışma, demiryolu operasyonlarını sürdürürken, yolcuların rahatsızlığını en aza indirecek şekilde planlanan trafik kapatmalarına bağlı kalarak gerçekleştirildi. Bu yüksek performanslı rayların kurulumuyla önümüzdeki 15 ila 20 yıl içinde bu bölümdeki rayların değiştirilmesine gerek kalmayacak.

Yolcular bu girişimi memnuniyetle karşıladı. Günlük yolcu olan Kunal Viraje, "Pune-Manmad güzergahında bakım çalışmaları nedeniyle sık sık gecikmeler yaşanmaktadır. Bu yeni hatlar aksaklıkları azaltır ve hızı artırırsa, düzenli olarak işe gidip gelenler için büyük bir rahatlama olacaktır" dedi.

Bir diğer gezgin Sunita Kamble ise, "Trenle seyahat ederken en büyük endişemiz güvenlik. Daha güçlü ve modern rayların döşendiğini bilmek demiryollarına büyük güven veriyor."