Delhi'deki Indira Gandhi Uluslararası Havalimanı'ndaki (IGIA) 28/10 pistinin neredeyse bir aylık kapanması, kalkınmanın yakınındaki yetkililere göre önemli bir ilerlemeye yol açmadı ve pistin muhtemelen 8 Mayıs'a kadar mevcut olacağını da sözlerine ekledi.
Enstrüman iniş sisteminin (ILS) kurulumundan sorumlu olan Hindistan Havaalanı Otoritesi (AAI) sürecin yanlarında çalışmaya devam edecek olsa da, yetkililer, iniş temel sisteminden sorumlu havaalanı operatörünün işe zorlanabileceğini ve sadece Haziran ayının ortalarında aynı kullanıma devam edeceğini söyledi.
Delhi'deki havaalanı yetkilileri, ILS'yi CAT III B standartlarına yükseltmek için 8 Nisan'da 28/10 pistini kapattı. Bununla birlikte, havaalanı 11 Nisan'a kadar şiddetli uçuş gecikmeleri ile başladı ve Sivil Havacılık Bakanı Ram Mohan Naidu'yu paydaşlarla acil bir toplantı tanımlamaya ve iniş çalışmalarını kırmaya karar vermeye yönlendiren uçuş operasyonları için olumsuz meteorolojik koşullar sağlayan çıkar gruplarının ve doğu rüzgarlarının zayıf planlamasına dikkat çekti.
“AAI, ILS'yi piste kurmaya başladı ve bunu yapmaya devam edecek.” Dedi.
İsim almak istemeyen memur şunları söyledi: “IL'ler iki bölümden oluşur: yerel ve sürgülü bir yol. Yerel bakıcı için çalışmak, pist güvenlik alanının dışındaki yerel kulübede (yerel istasyonun bulunduğu küçük bir yapı) gerçekleştirilir.
Ancak konuyu bilen bir yetkili, pist aydınlatma sisteminin genişlemesi üzerindeki çalışmaların yeni başladığını söyledi. “Aydınlatma sisteminin kurulumu için borular ve kanallar, işi durdurma kararı daha sonra gerçekleştirildiğinde belirlendi. Daha sonra gerçekleştirildi ve o zamandan beri işleme girdi.
İkinci bir memur şunları söyledi: “Havaalanı operatörünün Pazartesi akşamı DGCA'ya (Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü) pistin denetlenmesi için başvurması bekleniyor.”
Standart işletim sürecine göre, havacılık düzenleyicisi DGCA pistin ayrıntılı bir incelemesini yapar ve düzenli uçuş işlemlerine başlamak için mesafeyi çıkarır. İkinci yetkili, “Ancak DGCA'nın Pazartesi günü beklenen havaalanı operatörü tarafından restorasyon çalışmasının tamamlanması hakkında bilgilendirilmesi gerekiyor.” Dedi.
Anonimlik için başvuran bakanlığın bir yetkilisi: “DGCA denetimi birkaç gün sürebilir. Bundan sonra, pist 8 Mayıs'tan itibaren faaliyette olabilir. 15 Haziran'da tekrar kapatılacak ve 15 Eylül'e kadar tamamen işlevsel olması bekleniyor.”
Delhi havaalanının dört pisti vardır. En son 2023'te faaliyete geçti. Terminal 2, 15 Nisan'da – yaklaşık 46.000 yolcu ve yılda 270.280 uçuş – genişletilmiş Terminal 1'e geçmek için kapatıldı.
Havaalanını yöneten Delhi Uluslararası Havaalanı Ltd (Dial), 20 Nisan'da kritik ILS yükseltme işini geçici olarak askıya alma kararını açıkladı. “10/28 pist 10/28, haftanın ilk haftasında tekrar faaliyete geçecek, kalan yükseltme faaliyetleri bir ay kadar ertelenecek,” diye yayınladı X.
Bir yanıt yazın