“Telefon. Sağ el. Burada bir telefonum var.”
Gizli kameraları olan bir sivil minibüsün yanı sıra, polis de Salı günü bir drone içeriyordu ve bu da markaların yasakladığı yerlerde kamyonların sollamasının ortaya çıkmasına yardımcı oldu.
“Önümüzde bir kamyonu geride bırakmak. Elinde başka bir şey varsa yanına gidin,” biri meslektaşını teşvik ediyor. O anda, kayıt kamyonun yolda zikzak yaptığını ve çubuğu şeritler arasındaki geçtiğini gösteriyor. Şüphe polis tarafından doğrulandı. Sürücü cep telefonunu elinde tutar.
Birkaç saat içinde polis yaklaşık 40 suç buldu. Polis sözcüsü Petr Vala, “26 vakada, sollama yasağının ihlali oldu, dokuz sürücü sürüş sırasında telefonu tuttu ve diğerleri bağlanmadı. Beş davada, kontrollü sürücüler eski para cezalarının yerine geri ödeme yapmak zorunda kaldı.” Dedi.
Polis sadece sollamayı değil, aynı zamanda sürüş sırasında sosyal ağları telefon ediyor veya izliyorlardı.
Sözcü, “Bunlardan biri bir çağrı ile o kadar meşguldü ki, deniz fenerlerini parlatıp sireni açtığında bir dakika sonra polis devriyelerini fark etti.” Dedi.
Telefonu direksiyonun arkasında tutmak için 2,5 ila 3,5 bin kron ve dört nokta para cezası var. Daha katı cezalar bile markaların yasakladığı yerlerde sollamayı ödüyor. Sahadaki ceza 4,5 ila 5.5 bin kron ve altı puandır.
İstatistiklere göre, bağlılık trafik kazalarının en yaygın nedenlerinden biridir. “İster arama, mesaj yazma, sosyal ağ, navigasyon veya yiyecek ve içecekle ilgili herhangi bir dikkat ayrımı, reaksiyon süresini önemli ölçüde uzatır ve birçok kez kaza riskini artırır.
Bir yanıt yazın