Prag'dan Brno üzerinden Ostrava'ya ve Çek-Polonya sınırına uzanan kesintisiz otoyol bağlantısında D1'in son on kilometresinin eksik olması, Orta Moravya'nın ekonomik çekiciliğini artırdı.
Přerov Belediye Başkanı Petr Vrána (ANO), “Přerov halkı için D1'in tamamlanması onlarca yıldır en önemli şey; şehir inanılmaz derecede rahatlayacak. Ama aynı zamanda yatırımlar için de bir itici güç olacak. Bir yatırımcı bir şeyi müzakere etmek için bize geldiğinde ve burada altyapımızın olmadığını öğrendiğinde hemen oradan ayrıldı. Şimdi ilgi önemli ölçüde arttı ve şehrin nefes alacağını düşünüyorum” dedi Přerov Belediye Başkanı Petr Vrána (ANO).
Ona göre yatırımcıların ve girişimcilerin ilgisi son bir yıldır artıyor.
Vrána, “Burada bir şeyler inşa etmek isteyen ilk şirketlerimiz var, yani Accolade ve RC Europe. İki aşamada yaklaşık iki milyarlık RC Europe sanayi bölgeleri kurmak istiyorlar. Bizim için eğitimli insanları istihdam edecek daha gelişmiş bir üretimin olması, Přerov'a yeni sakinlerin gelmesi önemli, çünkü ne yazık ki nüfusumuz azalıyor” diyor.
Söz konusu proje, Přerov kadastrosunun yanı sıra komşu Troubek bölgesini de etkilemektedir. Eylül ayında temsilcileri, yatırımcı ile belediyenin imar planının değiştirilmesine ilişkin koşulları belirleyen bir planlama anlaşması imzaladı. Bu, yukarıda adı geçen Çek geliştiriciler grubundan RC Troubky şirketinin yaklaşık 65.000 metrekarelik bir üretim ve lojistik alanı inşa etmesini sağlayacak.
Belediye ofisi, “Bundan sadece şirketin kendisi değil, her şeyden önce belediyemiz de yararlanacak. Bizim için yeni kalkınma fırsatları açılıyor ve bütçe için önemli mali kaynaklar alacağız” dedi.
Troubky'ye on milyonlarca dolar
Değişikliğin kesin olarak onaylanması 16 milyon kronluk bir fayda anlamına geliyordu; inşaat ruhsatının verilmesinin ardından 24 milyon kron daha gelecek. Bunun için belediye gereksiz araziyi 6,5 milyona sattı.
Trubky şimdi onlarca aile evi için inşaat arsaları hazırlıyor, yeni bir ilkokul ve kompost tesisi hazırlıyor. Ayrıca sel karşıtı önlemlerin maliyetli inşasına da katılmak zorundalar.
Troubek belediye başkanı Martin Frgal (t.y.) “Müteahhitler otoyolun yakınında mülk arıyorlar ve bu aynı zamanda imar planını değiştirmemizin nedenlerinden biriydi; burası yeni D1 bölümüne yakın bir yerdi” dedi.
Troubky RC Zone kompleksinin planlanan tamamlanma tarihi 2028 olup, burada bin kişi çalışabilir. D1'e 300 metre uzaklıktaki Přerov tarafındaki kısmın inşaatına baharda başlanacak, 48.000 metrekarelik depo ve üretim alanı, 1.500'e kadar yeni istihdam sağlayacak.
Předmostí'nin Předmostí kısmı yakınındaki Staré Rybníky bölgesindeki sanayi parkı, araziyi dört yıl önce şehirden satın alan Accolade tarafından hazırlanıyor. Şirket, D1 ve D55 karayollarına yakınlığından yararlanacak iki depo ve üretim tesisi inşa etme planlarını duyurdu. Aynı zamanda bölgenin zengin sanayi geleneğine de dayanmaktadır.
Kasım ayında bir değişiklik amacıyla VGP Park Přerov projesine ilişkin soruşturma prosedürü başladı. VGP Park CZ şirketi, Předmostí bölgesinde tarım arazisi üzerinde iki büyük salon hazırlıyor. 57.000 metrekarenin üzerinde alana sahip alan, D1 Přerov-Kuzey otoyolunun yeni inşa edilen kavşağının doğusunda tasarlandı.
Burada, esas olarak depolar veya hafif, kesintisiz üretim ile evrensel kullanıma yönelik yeni bir çok işlevli alan oluşturulacak.
Přerov belediye binası şimdiden apartman inşa etmeye hazırlanıyor
Přerov halihazırda yeni sakinlerin gelişine hazırlanıyor; örneğin Strojař oteli yerine Bečva setinde inşa edilecek iki modern şehir evi hakkında bir çalışma yaptırdı.
Belediye Başkan Yardımcısı Vladimír Lichnovsky (ANO) geçen yılın ortasında yaptığı açıklamada, “Beklenen yatırım maliyeti miktarının 300 ila 400 milyon kron arasında tahmin edilmesi gerekiyor. Ayrıca inşaat için ulusal veya Avrupa sübvansiyon fonları almak veya imtiyazlı bir yatırım kredisi kullanmak istiyoruz.” dedi.
Ancak ona göre Strojara'nın kısmen yıkılması milyonlara daha mal olacak. Yeni binalar küçük 1+kk dairelerden cömertçe tasarlanmış büyük ölçekli dairelere kadar her şeyi sunacak.
Přerov ve çevresine yapılacak yatırımlar, üç yıl önce Amazon'un Kojetín'deki devasa robotik dağıtım merkezinin açılışını takip ediyor. Şirket bu konumu Brno Uluslararası Havaalanı'na yakınlığı nedeniyle de seçti. Bu nedenle Kojetín belediye başkanı Leoš Ptáček (nez. ) şehri bölgedeki yırtıcı turna balığına benzetiyor.
Přerov da benzer bir sıçrama bekleyebilir. Bölgesel ekonomi odası başkanı Bohuslav Švamberk, “Gelişmiş üretimin olmaması, düşük ücret düzeyi ve dolayısıyla düşük emekli maaşı anlamına geliyor. Ordunun da geri dönmesi gereken Přerov'a güveniyorum. Otobana ek olarak burada bir havaalanı da var, demiryolu kavşağı, ideal bir yer olacak” diye inanıyor.
“İşgücü verimliliğini artırmamız gerekiyor, ancak bantları daha hızlı çalıştırarak veya çalışma saatlerini uzatarak değil, teknolojiler, dijitalleşme, elektronikleşme, robotlaşma yoluyla. Ancak insanların da olması gerekiyor” diye belirtti.
Bir yanıt yazın