China Aerospace Science and Industry Corporation'a (CASIC) göre Çin'in maglev treni, sadece 2 km uzunluğundaki düşük vakumlu bir tüpte yapılan testler sırasında 623 km/saatlik (saatte 387 mil) önceki rekorunu aştı. South China Morning Post'un haberine göre trenin ulaştığı kesin hız açıklanmadı.
CASIC son testi “önemli bir atılım” olarak övdü. Ultra hızlı hiperdöngülü trenin, düşük vakumlu bir tüpte seyahat ederken ilk kez istikrarlı bir havaya yükselme elde ettiği belirtildi. En son testin birkaç önemli teknolojinin başarılı bir şekilde uygulanmasını içerdiğini ve bunların birlikte iyi çalıştığını kanıtladığını paylaştı. CASIC, güçlü hareket sistemleri ve genel güvenlik kontrollerinin de beklendiği gibi çalıştığını söyledi.
Ayrıca OKUYUN| 'Xi buna bayılacak': Biden kampanyası, güvenlik endişelerine rağmen Çin uygulaması TikTok'a katıldığı için eleştirildi
Yüksek hızlı tren projesi, havacılık ve karasal demiryolu taşımacılığı teknolojilerinin entegrasyonunu içermekte olup, 1000km/saat'e kadar tasarlanan hız ile ticari havacılık hızlarını aşmayı hedeflemektedir.
Projenin baş tasarımcısı Mao Kai, “Bilim ve teknoloji adım adım ilerliyor ve bu projenin bazı yönleri Çin'de hâlâ keşfedilmemiş bölgelerde. Her adım zorlu ve karmaşık bir sistem” dedi.
Kurum, testlerin sistemin genel teknik olgunluğunu artırmaya yardımcı olduğunu ve gelecekteki yüksek hızlı testler ve ulusal düzeyde bir ulaşım ağının inşası için sağlam bir teknik temel oluşturduğunu bildirdi.
Ultra hızlı hiper döngü maglev treni hangi teknolojiyi kullanıyor?
Tren, manyetik kuvvetler nedeniyle rayların üzerinde yükselen maglev teknolojisini kullanıyor ve böylece geleneksel trenlerde hissedilen yuvarlanma direncini ortadan kaldırıyor. Maglev treni aynı zamanda manyetik kuvvetlerin kullanımıyla da ileri doğru hareket eder. Trenin tek sürtünme kaynağı havadır.
En son testte trenin özel olarak tasarlanmış düşük vakumlu bir tüpten geçmesi sağlandı, böylece hava direnci de azaltıldı ve bunun sonucunda hız arttı.
Bir yanıt yazın