Yıl zaten otomotiv sektörü için iyi haberlerle başlamıştı. İç vergilerdeki değişikliklerin duyurulması ve ithalat ve elektrik ithalat tarifesinden uzaklaştıran ilk iki aylık dönem 2024'ün aynı döneminde iki katına çıktı. Mart, iyi sonuç sonuçlarıyla bunu izledi.
Yılın üçüncü ayı boyunca toplam vardı 47.147 birimArjantin Cumhuriyeti İmtiyaz Sahipleri Birliği'ne göre, 25.814 aracın patentli olduğu Mart 2024'e kıyasla% 82.6'lık bir büyümeyi temsil ediyor.
Karşılaştırma Şubat ayında ise, rakamlar%5,8'lik bir artışı yansıtıyor, çünkü yılın ikinci ayında patentler 44.567 araca ulaştı.
Bu şekilde, yılın ilk çeyreğinde 161.229 adet patentlendi, bu da Aynı 2024 döneminden% 90.2 daha fazla84.781 araç kaydedildi. Ayrıca 2018'den bu yana en iyi çeyreği temsil ediyor.
İlk üç aydaki biriken rakamlar, vergiler için vergi alan bir sektörü heyecanlandıran ve bu 2025 için satılan yarım milyon aracı aşacak tahminlere yönlendiren yılın iyi başlangıcını onaylıyor.
Markalar tarafından Mart patentleri analiz edilirse, ilk iki ayda gösterilen eğilim tekrar tekrarlandı: en çok satılan marka, son yıllarda pazar lideri olarak inşa edilen Toyota'yı geride bırakan Volkswagen'di.
Alman şirketi Japon şirketinin hemen üzerinde 7.944 kopya kaydetti (7.912). Podyumun üçüncü adımı için Fiat (5,973). Bu şekilde, aynı yerler biriken çeyrekte korunur: Volkswagen (27.051), Toyota (25.206) ve Fiat (21.587).
İlk on de Mart tamamladı Renault (4.757), Ford (3.810), Peugeot (3.310)– Chevrolet (3.151), Citroën (2.069), Jeep (1.819) ve Nissan (1.008). İçin özel söz RAM (443)Ülkedeki en iyi 12 marka arasında kalan.
Piyasa alanı yine ithal modeller yapılırken (patentlerin neredeyse% 60'ı Paias'ta üretilmeyen araçlardan geliyor), Mart en çok satış olarak yedi ulusal üretim modeliyle kapandı. İçinde İlk on Brezilya'dan (Toyota Yaris ve VW Polo) gelen sadece iki araç ve en büyük sürpriz, Çin'den (Ford Bölgesi) gelen en büyük sürpriz var.
Sebastián'ın kutsanması için, Acara hükümleri, “sipariş edilen bir makro ve satın alma işleminin finansmanını finanse etme olasılığı, terminallerden kendilerinden kredi olan bazı durumlarda, insanları bir araç edinmenin iyi bir zaman önce olduğunu anlamalarını sağladı ve bu yüzden 2018'den bu yana en iyi ilk çeyreği kapatıyoruz”.
Yönetici, “, özellikle azaltılmış lüks mallara verginin, ancak modellerin ve fiyatların mantıksal yeterliliği nedeniyle diğer segmentlere geçmesi de önemlidir.”
Blessed, “Bu eğilimin önümüzdeki aylarda bize eşlik edeceğini anlıyoruz, bu da iyi bir ilk dönemi tamamlamayı düşünmemizi sağlıyor.”
6- Volkswagen Taos: 1.826
7- Volkswagen Amarok: 1,786
8- Volkswagen Polo: 1.705
10- Chevrolet Tracker: 1.419
Bir yanıt yazın