Büyük bir ekran, 10 Eylül 2025'te Londra, İngiltere'de Londra Excel'de düzenlenen Security Equipment International (DSEI) sırasında Hanwha sergi standındaki İnsansız Savaş Gemilerinin (USV) görüntülerini gösteriyor.
John Keeble | Getty Images Haberleri | Getty Images
Güney Koreli gemi yapımcısı Hanwha Ocean'ın hisseleri, Salı günü Çin'in ABD'deki beş yan kuruluşuna yaptırım uygulamasının ardından %8'den fazla düştü ve bu durum, Çin denizcilik endüstrisine yönelik bir soruşturmaya dahil oldukları iddiası nedeniyle Washington ile gerilimi artırdı.
Çin Ticaret Bakanlığı'ndan yapılan açıklamaya göre, yaptırıma tabi bağlı kuruluşlar Hanwha Shipping LLC, Hanwha Philly Shipyard Inc., Hanwha Ocean USA International LLC, Hanwha Shipping Holdings LLC ve HS USA Holdings Corp'tur.
Mofcom'dan bir sözcü, CNBC tarafından tercüme edilen ayrı bir açıklamada, “Hanwha'nın ABD'deki bağlı kuruluşları, ABD hükümetinin Çin denizcilik, lojistik ve gemi inşa sektörlerine yönelik soruşturmalarına ve önlemlerine yardım etti ve destek verdi. Çin bundan kesinlikle memnun değil ve buna kararlılıkla karşı çıkıyor.” dedi.
Bakanlık, emrin derhal yürürlüğe girecek şekilde Çinli kuruluşların ve bireylerin yaptırım uygulanan şirketlerle iş yapmasını yasaklayacağını belirterek, bu hareketin Çin'in egemenliğini ve güvenliğini korumayı amaçladığını da sözlerine ekledi.
Hanwha Ocean, CNBC'nin yorum talebine hemen yanıt vermedi.
Salı günü erken saatlerde Pekin, ABD bağlantılı gemilerden ek liman ücretleri toplamaya başladığını doğruladı ve Çin yapımı gemilerin bu ücretlerden muaf tutulacağını açıkladı.
Bu hamle, ABD'nin Salı günü saat 12:01'den (EDT) itibaren Amerikan limanlarına yanaşan Çin gemilerine yüksek ücretler uygulama kararının ardından geldi. Çin, aynı günden itibaren Amerikan gemilerine net ton başına 400 yuan (56 $) tutarında benzer bir ücret uygulayarak misilleme yaptı. Konteyner gemileri 50.000 ila 220.000 ton arasında değişebilir.
Pekin ayrıca nadir toprak ihracatını kısıtlamak için yeni bir çerçeve açıkladı ve ABD şirketlerinin kara listesini genişletti. Buna yanıt olarak ABD Başkanı Donald Trump, Çin ithalatına %100 daha fazla gümrük vergisi uygulama tehdidinde bulunarak Pekin'in nadir toprak kısıtlamalarını “meşru” bir önlem olarak öne sürmesine yol açtı.
Ayrı bir açıklamada Çin Ulaştırma Bakanlığı, Washington'un Bölüm 301 soruşturmasının Çin denizcilik ve gemi inşa endüstrileri üzerindeki etkisine ilişkin bir soruşturma başlattığını söyledi.
Bakanlık, soruşturmanın aynı zamanda şirketlerin, kuruluşların veya bireylerin Çin'in nakliye tedarik zincirine karşı “ayrımcı kısıtlayıcı davranışlar üstlenmesinde” ABD'ye yardım edip etmediğini de değerlendireceğini söyledi.
Bir yanıt yazın