Çin enerjisi ve arabalar devi BYD Elektrikli araçlar için bir yakıt deposunu doldurmak kadar hızlı olduğunu söylüyor.
Çin'in en büyük elektrikli araç üreticisi olan BYD, hızlı yükleyicilerinin yeni elektrikli araçları için beş ila sekiz dakika arasında tam bir yük sağlayabileceğini açıkladı, bu da içten yanmalı motorlu bir modelin tamamen yakıt ikmali ile eşdeğer.
Pil şarjının evriminde bu duyuru ile şirket planları Bu yeni istasyonlardan 4.000'den fazlasını inşa edin Çin genelinde yükleniyor.
Yükleme süreleri ve özerklik sınırlaması, benzin ve dizel modellerinin elektrikli araçlara geçişini kısıtlayan önemli bir faktör olmuştur, ancak Çinli sürücüler bu değişikliği benimsemiştir, geçen yıl pil ve hibrid elektrikli araç satışlarında% 40 artışla.
BYD'nin haberleri ile çakıştı Tesla'yı çevrelemeye devam eden olumsuz yenilikler: Amerikalı elektrikli araç üreticisinin hisselerinin fiyatı geçen Pazartesi% 4.8 düştü.
“Hayallerinizi inşa et” anlamına gelen BYD, son yirmi yılda Çin'deki otomobil pazarından biraz daha çılgın bir büyümeye sahipti.
Çin şirketi pil üreterek başladı ve bir otomotiv imparatorluğu oluştururken enerji depolama teknolojisini geliştiriyor, Çin dışında genişliyorBrezilya'ya iniş dahil. Bugün bir megavatio'nun hızlı yükleyicilerinin beş dakikada 400 kilometre enerji sağlayabileceğini teyit ediyor.
BYD'nin kurucusu Wang Chuanfu yaptığı açıklamada, yük hızlarını en üst düzeye çıkarmak için çok yüksek voltajlar ve harika bir akım gerekli olduğunu söyledi.
“Kullanıcıların yük konusundaki endişelerini tamamen çözmek için aramamız, elektrikli araçların yükleme süresini yapmaktır Yanma motorlu modellerin yakıt ikmal süresi kadar kısa olunDedi Wang.
Şirket ayrıca, hızlı şarj sisteminin kendi başına geliştirdiği 1.500V'ye kadar voltaj seviyelerine sahip silikon karbür güç yongalarına dayandığını söyledi. Piliniz Bıçak Lityum iyon fosfat belki de en güvenli ve verimli elektrikli araç pildir. Aslında, Tesla'nın kendisi bunu orta SUV Model Y'de kullanıyor.
Byd, geçen yıl 4.3 milyondan fazla “yeni enerji aracı” ürettiğini söyledi % 41 artış Bir önceki yıla kıyasla, 1.8 milyon elektrikli araç (% 100 elektrik) ve 2.5 milyon fiş hibritleri dahil. Shenzhen'deki en küçük Çin pazarındaki hisselerinin fiyatı son altı ayda yaklaşık% 50 arttı.
Her ne kadar BYD'nin en lüks ve son premium modellerinin yaklaşık 40.000 dolara kadar satılması beklense de, Çin'de yaklaşık 12.000 dolar karşılığında satılan Seagull gibi çok daha az pahalı elektrikli araçlar üretiyor.
BYD, Tesla'nın 2024'te pil elektrikli araç üretiminde Tesla'yı zar zor aştı ve 1.777.965 üretti.
Ocak ayının başlarında Tesla, satışlarının 2024'te bir düzineden fazla yılda yayınlanmamış bir gerçek olan düştüğünü, BMW, Volkswagen ve BYD gibi rakiplerin rekabetçi elektrikli araçlarla pazar payı kazandığını söyledi.

Bir yanıt yazın