Çin, elektrikli otomobil üretiminde küresel hakimiyetini daha da genişletiyor. Sektör uzmanı Ferdinand Dudenhöffer, yılın ilk dokuz ayında 6,5 milyon araç bulunduğunu söylüyor; bu rakam bir yıl öncesine göre yüzde 45 daha fazla. Yıl sonuna kadar 7,9 milyon olması bekleniyor ve rakamlar bu rakamın üzerine çıkıyor.
Duyurudan sonra devamını okuyun
Dünya çapında en hızlı büyüme
Çin'deki üretim artışı da önemli çünkü bu artış, akülü elektrikli otomobillerin küresel satışlarındaki büyümeden daha hızlı. Danışmanlık firması PwC'nin verilerine göre bunlar aynı dönemde yalnızca %36 arttı. Çin böylece küresel üretimdeki payını artırıyor. Karşılaştırma için: VDA'nın (Otomobil Endüstrisi Birliği) verilerine göre, Almanya'da ilk dokuz ayda neredeyse 916.000 akülü elektrikli araba üretildi. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği ACEA'nın verilerine göre Avrupa'da satış rakamları hedefin oldukça altında.
Çin'in en büyük elektrikli otomobil üreticisi, elektrikli otomobilleri artık Avrupa ülkelerinde de satışa sunulan BYD'dir. Yaklaşık 1,6 milyon elektrikli otomobille Çin'in elektrikli otomobil üretiminin neredeyse dörtte birini gerçekleştiriyor. Onu 836.000 ile Geely ve 603.000 ile Tesla takip ediyor.
Analistler başlangıçta Çin'deki elektrikli otomobillerin başarısını hükümet sübvansiyonlarına bağlıyor. 2025'in ortalarına gelindiğinde, elektrikli otomobil satın almak için maksimum finansman sağlayan yerel hurda ikramiyeleri geçişi teşvik etti. Haziran ayının bitimine kısa bir süre kala, kısa vadeli satışlarda %18'lik artışla güçlü bir ivme yakaladı. Ancak mevcut eğilim, kendi kendine sürdürülebilir bir iyileşmeye işaret ediyor.
Çin otomobil markası BYD hakkında daha fazlasını okuyun
(fpi)
Bir yanıt yazın