Cimline P5: Özel bir araç çukurları yaklaşık iki dakikada onarıyor

kapanış bildirimi

Bu makale İngilizce olarak da mevcuttur. Teknik yardımla tercüme edildi ve yayınlanmadan önce editoryal olarak gözden geçirildi.

Amerikalı yol onarım uzmanı Cimline'ın ürün gamında kısa sürede asfalt onarımı yapabilen özel bir araç olan P5 bulunuyor. Araçla birlikte yaklaşık iki dakika içerisinde çukur ve çatlaklar kapatılıp kapatılarak yol hemen tekrar kullanılabilir hale getirilebiliyor. Personel maliyetleri düşüktür ve aracın sürücüsü de onarımlarını gerçekleştirmektedir.

Duyurudan sonra devamını okuyun

Bir tamir robotunu kontrol eden yapay zeka veya gelişmiş algoritmalar Cimline P5'te bulunmuyor. Aracın sahada sürülmesi için başka bir kişinin bulunması gerekir. Aracın ön kısmındaki hareketli bir kola bağlanan tamir aleti, sürücü tarafından bir joystick aracılığıyla manuel olarak kontrol ediliyor. Sürücü, sürücü kabinindeki ekrandaki kamera görüntüsü aracılığıyla tamir müdürünü takip edebilir, malzemenin durumu hakkında gerçek zamanlı bilgi alabilir ve iş verilerini görüntüleyebilir.

Bir delik ilk önce yüksek basınçlı bir ağızlık ve su kullanılarak gevşek malzemeden temizlenir. Bunu, gözenekli deliği kapatan ve daha sonra doldurulan asfalt-bağlayıcı karışımının daha iyi sızdırmazlığını sağlayan bir sıvı takip eder. Delik doldurulduktan sonra yapışkan yüzey granüllerle kaplanır, böylece artık yapışmaz ve trafik mümkün olan en kısa sürede üzerinden akabilir.

Su, mastik, asfalt ve granül gibi gerekli malzemeler tamamen aracın yükleme alanında taşınır veya işlenir.

Cimline, orta büyüklükteki bir çukurun iki dakikada onarılabileceğinin sözünü veriyor. Büyük ölçekli onarımlar da mümkündür. Bunun için yeterli yapı malzemesi var. 9 ton malzeme taşıyabilmektedir. Neredeyse 1.136 litre kapasiteli ısıtılabilir basınç tankı, malzemenin düşük dış sıcaklıklarda bile işlenebilmesini sağlar. Sıcaklığın -15°C'ye kadar düştüğü kış aylarında bile yol onarımı yapılabilmektedir.

Sistem ABD'de halihazırda kullanılıyor ancak dezavantajları da var. P5 ile onarılan çukurlar, geleneksel yöntemle onarılanlara göre daha uzun ömürlü olmalıdır. Ancak yüzey yeterince pürüzsüz olmadığından bir süre sonra düzensizlikler ortaya çıkacaktır.

Cimline'ın P5 aracının onarım ünitesi de dahil olmak üzere şu anda maliyeti 150.000 dolar civarında.

Duyurudan sonra devamını okuyun


(olb)


Yayımlandı

kategorisi

yazarı:

Etiketler:

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir