Chery Grubu büyümeyi durdurmuyor. Başkanlığını yaptığı şirket Yin Tongyue bir kez daha başarılı bir yılı kapattı ve bunu pazarları (Avrupa gibi) genişleterek ve Asya, Latin Amerika ve ana pazarı Çin'deki konumlarını güçlendirerek gerçekleştirdi. KirazÇin hükümetinden önemli bir sermaye katkısı alan 2024 yılında satışları %38 artırdı dünya çapında bu rakama ulaşan 2,6 milyon araç pazarlandı. Kapanışta 2023 rakam şuydu 1,8 milyon arabaların. Konsorsiyumdan (birkaç markayı gruplandırır: Chery, Omoda, Exeed, Arrizo, Tiggo, Jaecoo, iCar ve Luxeed) 2025 yılında satışların halihazırda üç milyon aracı aşabileceğini doğruluyor.
Artan satışlar Kiraz Bunun nedeni, markalarının Çin'in ötesine hızla yayılması, Avrupa'nın öncüsü İspanya gibi önemli pazarlara açılmasını ve ilk yılında üç modeli (Omoda 5 benzinli ve elektrikli ve Jaecoo 7) piyasaya sürmesinden kaynaklanıyor. Darren TuMarkanın İspanya sorumlusu, 2025 yılında teslimatları daha fazla modelle artıracaklarını, mevcut araçlarını konsolide edeceklerini ve teknolojiyi teşvik edeceklerini belirtiyor. 2024 yılında İspanya'daki iki Chery markası kapandı 9.000'den fazla teslimat bir yıldan az bir pazarlama süresi içinde.
İspanya pazarı gibi pazarların rolü şunu doğrulamaktadır: ihracat Chery için belirleyici bir rol oynuyor (bu 20 yıldır Çin'in en büyük ihracatçısı) ve 2024'te ulaştılar 1,14 milyon araç (İspanya pazarının toplamından daha fazla). Daha önceki yılda 938.000 otomobil ihraç edilerek bir milyona yaklaşmıştı. 2022'ye göre %101 daha fazla. gelir Şirketin payı 2024'te arttı %46480 milyar yuan'a ulaştı (yaklaşık 63.000 milyon euro).
İspanya, önemli
İspanya gibi pazarların ticari gücüne, Kiraz kurulmasına olanak sağlayan endüstriyel kapasiteyi eklemek zorundadır. 13 ülkede üretim merkezlerimerkezlerine sahip olmanın yanı sıra Çin, Almanya, Brezilya ve Amerika Birleşik Devletleri'nde Ar-Geve yakın zamanda da bir tane açacağı biliniyordu. İspanya. Nerede? Peki, işbirliği içinde olduğu tesiste Ebro Motors Barselona Serbest Ticaret Bölgesinde. Marka, Ebro S700 ve S800 modellerinin kendi platformları üzerinden üretimine başlayan bu üretim merkezinden Avrupa'yı hedefliyor. Kiraz kendi modelleri ile Tiggo dünya çapında ihraç edilmektedir.
Ebro ve Chery, İspanya'daki ilk araçlarının üretimine başlamayı kutluyor / EP
Barselona fabrikası geçen Aralık ayında arabaları üretmeye başladı Ebro SUVmodellerin montajına başlamak için makinelerin yağlanması Omoda ve Jaecoo Bu yılın ikinci yarısında Chery'nin. Daha sonra başka üretim aşamalarına geçmeyi düşünüyorlar. Ve bu kesinlikle Barselona fabrikası ve sendika Ebro-Chery sektör kaynaklarının bulunduğu yer Raul BlancoDüne kadar Renfe'nin başkanıydı. Beyaz Nissan fabrikasının kapatılmasında baş müzakerecilerden biriydi. Serbest Bölge sonra grubu girmeye ikna etmeye çalıştı ama başarısız oldu Çin Seddi. PERTE'nin gelişine pilotluk yaptığı ve haksız bir şekilde uygulama aşamasından dışlandığı için otomotiv sektöründe oldukça bilgili.
Bir yanıt yazın