Çok reklamı yapılan yeşil koridor (motorlanmamış ulaşım) üzerinde çalışmanın tanıtılmasından iki yıl sonra ve yaklaşık 200 ağacın inşası için UT yönetimi, Kültürel Mühendislik Komitesi'nin anlaşmazlığından sonra projeyi kazıdı. Proje ayrıca Sektör 10 sakinlerinin Refah Derneği'nden güçlü itirazlar yaşamıştı.
Aydınlatma ile donatılmış 8 km koridorun, sektör 1'deki Capitol kompleksini sektör 1 ile birleştirmesi ve N-choe boyunca şehrin güney bölgelerine bağlanması planlandı.
Karbon emisyonlarını azaltmak ve yaya ve bisikletçilerin güvenliğini artırmak için bisiklete binme ve yürüme gibi motorsuz geziler için özel bir yol olarak kuruldu.
Şehir planlama bölümünde üst düzey bir yetkili şunları söyledi: “Mühendislik departmanı projeyi tekrar incelememizi istedikten sonra, onu miras komitesine sevk ettik, ancak izinlerini belirtmediler. Master planının hazırlandığında, şehirde pek çok bisiklet ipi vermediği görüşünden dolayı, ancak şimdi büyük yolların bu koridoru gereksiz hale getirmesi gerektiği görüşünden dolayı.”
Yetkili devam etti: “Ayrıntılı tartışmalar ve istişarelerden sonra komite, sakinlerin neden olduğu sakinlerin geçerli oldukları sonucuna varmıştır. Yeşiller veya parklar içindeki döngü izlerinin piyasaya sürülmesinin yayalar için çelişkili bir hareket sistemi yaratacağını buldu, çünkü bisikletçiler bu alanlardaki parçalardan birini kullanmakta özgürdür.”
“Komiteye göre, böyle bir anlaşma, ruh, beden ve ruhun bakımına yönelik sakin ortamlar olarak geliştirilen yeşil alanların orijinal niyetini baltalayacaktır.”
UT Baş Mühendis CB OJHA olay zincirini doğruladı ve şunları söyledi: “Sektör 10 sakinlerinin itirazlarından sonra, projeyi inceleme için belediye planlama departmanına bağladık. Cevabını henüz almadık.”
Projeye yapılan gezi çalkantılı oldu. Çalışma Haziran 2023'te başladı, ancak Eylül ayında UT yöneticisi Banwarilal Purohit, Başbakan (PMO) ofisine şikayetten sonra “yasadışı” ağaçları genişletene kadar Eylül ayında askıya alındı. Koridorun tahmini maliyetleri £5 crore.
Geçen yıl Kasım ayında, UT yöneticisi Gulab Chand Kataria, Mühendislik Departmanı hiçbir ağaç kesilmeyeceğinden emin olduktan sonra yeşili tekrar ele geçirdi. Çalışma Aralık ayında yeniden başlatıldı, sadece sakinlerin cesedinden yenilenmiş muhalefet koymak için daha fazla incelemeye yol açtı.
Proje, Master Plan-2031'in bir parçası olarak Chandigarh'da önerilen 11 NMT koridorunun birincisiydi. Eski UT danışmanı Dharam Pal, sandalyenin önünde çığır açan tören yaptı ve “sürdürülebilir hareketliliğe doğru öncü adım” olarak nitelendirdi.
Bir yanıt yazın