Çelik, alüminyum, plastik
AB hurda arabalardan daha fazla hammadde çıkarmak istiyor
AB'de her yıl altı milyondan fazla araç hurdaya çıkıyor. Gelecekte yeni kotalar ve ihracat yasağı, araçlarda hammadde kullanımını iyileştirecektir.
AB'deki otomobiller, motosikletler, kamyonlar ve diğer araçlar gelecekte daha fazla geri dönüştürülebilir olacak. Bu sabah erken saatlerde, Avrupa Parlamentosu ve AB ülkelerinden müzakereciler, her iki tarafın da onayladığı gibi, ömrünü tamamlamış araçlara ilişkin yeni kurallar üzerinde anlaşmaya vardı. Önlemlerin amacı çelik, alüminyum ve plastik gibi ham maddelerin daha iyi geri kazanılabilmesini sağlamak.
Parlamento müzakerecisi Jens Gieseke (CDU) anlaşma sonrasında şunları söyledi: “Araçlar, kullanımları sonunda daha kolay sökülebilecek ve parçaları daha kolay yeniden kullanılıp geri dönüştürülebilecek şekilde tasarlanmalı.” Müzakerelerin sonucu çevre, iklim ve sanayi açısından bir başarıdır.
Yeni kuralların yürürlüğe girebilmesi için hâlâ Parlamentonun ve AB ülkelerinin resmi onayı gerekiyor. Ancak müzakereciler zaten bir uzlaşma üzerinde anlaştıysa, bu genellikle yalnızca bir formaliteden ibarettir. Gerekliliklere ilişkin istisnalar küçük araç imalatçıları için geçerli olmalıdır.
Anlaşma, gelecekte araçlarda kullanılan plastiğin dörtte birinin geri dönüştürülmüş plastik olması gerektiğini öngörüyor. Bunun beşte birinin daha önce araçlardan elde edilen plastik olduğu söyleniyor. Geri dönüştürülmüş çelik, alüminyum, magnezyum ve kritik hammaddeler gibi diğer malzemelere ilişkin hedefler hâlâ AB Komisyonu tarafından belirlenecek.
Araba yapmak çok fazla kaynak kullanıyor
Resmi rakamlara göre AB'de her yıl altı milyondan fazla araç kullanım ömrünün sonuna ulaşıyor. Araçlar hammadde dolu. Buna göre, örneğin Avrupa otomotiv endüstrisi, AB çelik endüstrisindeki talebin yüzde 19'unu (yılda yedi milyon tondan fazla) karşılıyor.
Endüstri aynı zamanda en büyük alüminyum (yılda yaklaşık iki milyon ton) ve bakır tüketicilerinden biridir. Ayrıca yılda altı milyon ton plastik tüketimi söz konusu.
Hurda araçlara ihracat yasağı
Hurda otomobil ve diğer araçlara, kuralların yürürlüğe girmesinden beş yıl sonra ihracat yasağı getirilecek. Tedbir, AB'nin üçüncü ülkelerdeki kirliliğe katkıda bulunmama ve değerli malzemeleri kendi topraklarında tutma yükümlülüklerini yerine getirmesini sağlamayı amaçlıyor.
dpa

Bir yanıt yazın