Kategori: 2200
-

Honda ve Nissan birleşme projesini iptal ediyor, bunlar nedenler
MIBE, Aralık ayında, planın Nissan için finansal bir kurtarma olmadığı konusunda ısrar etti, bu da geçen yıl 2024'ün ilk döneminin net faydalarında% 93'lük bir düşüşten sonra binlerce işin kesilmesini duyurdu. Yerel medya, Honda'nın Nissan'ı Aralık planında planlandığı gibi yeni bir “tutma” altında entegre etmek yerine, Nissan'ı bir yan kuruluşa dönüştürmeyi önerdikten sonra tartışmaların battığını belirtti.…
-

Grupo Mexico, gelire rağmen üç aylık yararına düşüyor
Madencilik tarafından yönlendirilen yıllık sağlam performans Çeyrekteki düşüşe rağmen, Grupo México 2024'ü sağlam bir finansal performansla kapattı. Madencilik bölümü, ana holding motoru, 2023'e kıyasla% 5,5'lik bir artışla 1.086.052 ton bakır üretime ulaştı. , Bir önceki yıla göre% 14,1 daha fazla. Şirket, Meksika Menkul Kıymetler Borsası'na gönderilen raporunda, “Uzun vadeli yaklaşımımızın bir sonucu olarak, 2024 için,…
-

Çelik tarifeleri ABD'deki otomotiv endüstrisini Meksika'dan daha etkiler
Bu girdilerdeki bir artış, armatörlerin kazanç marjlarını azaltabilir ve diğer pazarlara karşı rekabet güçlerini etkileyebilir. Padilla, “Tarifelerin% 25'i o ülkenin imalat tesisi tarafından zorlukla emilemez.” Buna karşılık, Meksika otomotiv endüstrisi ABD'den ithal edilen tarifenin acil etkilerini öngörmemektedir. Padilla, “Meksika'da çelik ve alüminyum kullanımında yoğun olan parça ve bileşenlerin üretilmesinde gerçekleştirilen süreçlerde, tarifenin doğrudan bir etkisi…
-

Aeromexico, gecikmelerle ilgili şikayetlerden dünyanın en dakik havayolu olmasına nasıl geçti?
İki cephede strateji: eğitim ve teknoloji Operasyonel performansını artırmak için Aeromexico, stratejisini eğitim ve teknoloji de dahil olmak üzere farklı sütunlara odakladı. İlk noktada şirket, hem karada hem de hava üzerinde personeli için 3.000'den fazla eğitim gerçekleştirdi. “Bu bir örgüt kültürü meselesi. Dakiklik, Aeromexico üyelerinin her birinin sorumluluğundadır ”dedi. İkinci Pilar, şirket için tarihsel seviyelere…
-

Meksika'da dava finansmanı Qanlex için cazip bir pazardır
Dava finansmanı nedir? Bir iddianın taraflarından birinin, cümlenin veya nihai anlaşmanın bir kısmı karşılığında süreçle yüzleşmek için kaynak sağlamak için üçüncü bir taraf tuttuğu bir iş modelidir. Sözde dava fonu veya üçüncü taraf finansmanı, şirketlerin veya kişilerin usul maliyetlerini karşılaması veya dava sırasında talep tutarlarının bir kısmını öngörmek için destek olmayı amaçlamaktadır. “Bir davadan habersiz…
-

Carlos Slim, Trump'ın tarifelerini eleştiriyor: “Faydalar getirmeyecekler”
Yatırım Vs. görev İşadamı, ABD'nin iç yatırımlarını azalttığında liderliğini kaybettiğini ve daha fazla ithalata bağlı olmaya başladığını, Çin'in kendi endüstrisinin gelişimini teşvik ederek teknoloji gibi kilit sektörlere güçlü bir şekilde yatırım yaparak söyledi. “Amerika Birleşik Devletleri birçok şey üretmeyi bıraktı ve üretimini yurtdışına aktardı. Şimdi, örneğin yarı iletkenlerde tedarik sorunlarıyla karşı karşıya ve üretimini kurtarmak…
-

CPKC, Meksika Planı ile fırsatlardan önce Meksika'daki demiryolu altyapısını genişletmeye yatırım yapacak
Yöneticiye göre, şirket hangi endüstriyel parkların yük hizmeti gerektirdiğini ve ikinci aşamada demiryolu bağlantısını artırdığını belirlemek için yetkililerle birlikte çalışıyor. “Demiryolunda ithal ve ihracat yapmaya devam edebilmemiz için yatırım yapmaya ve çalışmaya devam edeceğiz.” Demiryolu Altyapısı ve Yolcu Trenleri Meksika-querétaro treniyle ilgili olarak Del Cueto, CPKC'nin yük altyapısını koruyacağını, federal hükümet ve demiryolu taşımacılığı düzenleme…
-

Binlerce Geri Doldurulmuş Meksika'daki süpermarketlerde ve mağazalarda istihdam bulabilir
Liverpool, Sears, Guadalajara ve Coppel eczaneleri gibi zincirleri gruplandıran Antad Başkanı, geri gönderilen göçmenler için kaç yer bulunacağı henüz tanımlanmadığını söyledi, çünkü bu ülkeye dönen insanların akışına bağlı olacaktır. . Küçük dükkanlar da inisiyatife katkıda bulunur. ANPEC başkanı Cuauhtémoc Rivera, geri gönderilen boş pozisyonlar arasında, küçük işletmelerin ev dağıtım platformlarıyla rekabet etmesine yardımcı olan bir…
-

Ticari riske rağmen büyüyen uluslararası bitki olan General Escobedo
Genel Escobedo'daki uluslararası tesis, şirketin en üretkenlidir, hatta Oklahoma, Teksas ve Ohio'daki fabrikalarını bile aşmaktadır. 1998'deki açılışından bu yana, firmanın üretim stratejisinde önemli bir rol oynadı ve Meksika'daki en büyük ağır araç üretim merkezlerinden biri oldu. Bu Perşembe günü, şirket, sektördeki alaka düzeyini güçlendiren bir kilometre taşı olan tesis üzerinde aracının bir milyon montajını kutladı.…
-

Mazda CX-30'un artık 450.000 pesanın altında bir versiyonu var
Bu yüksek rekabet segmentindeki konumunu güçlendirmek için Mazda, model 2025 için “I” adlı girdi sürümünü, Nissan Kicks veya Volkswagen Taos gibi modellerin müşterilerini çekebilecek 441.900 peso fiyatıyla birleştirdi. Maliyetleri azaltmak için bu varyant, yanık, kablosuz şarj cihazı, akıllı anahtar, otomatik klima, ters sensör ve sürücü koltuğunun elektrik ayarı gibi öğeleri ortadan kaldırır. Bu ayarlamalara rağmen,…