WASHINGTON — Perşembe günü Yüksek Mahkeme, son on yılda Küba'ya demirleyen yolcu gemisi hatlarına karşı iddialar da dahil olmak üzere, 1960'tan önce mülklerine el konulan ABD şirketlerinin açtığı davaları genel olarak onadı.
Bu davalar Kübalılardan değil, “Küba hükümeti tarafından el konulan mülklerin ticaretini yapanlardan” tazminat talep ediyor.
Yargıçlar, 8-1'lik bir kararla, gemileri 2016 ile 2019 yılları arasında Havana'da duran dört kruvaziyer şirketine karşı 400 milyon dolarlık kararı yeniden gündeme getirdi.
Hepsi 20. yüzyılın başlarında bir Amerikan şirketi olan Havana Docks Corporation tarafından inşa edilen rıhtımları kullanıyordu.
Yargıç Clarence Thomas, 1996'da nadiren uygulanan ve “geçmişte el konulan mülkleri kullanan” kişilere karşı dava açılmasına izin veren bir yasaya dikkat çekti.
Geçmiş başkanlar yasanın uygulanmasını askıya almıştı ancak Başkan Trump bu tür iddiaların ileri sürülmesine izin verdi.
Thomas, politikadaki bu değişikliğin “Amerika Birleşik Devletleri vatandaşlarının el konulan mülklerindeki tacirleri” federal mahkemelerde dava açmaya maruz bıraktığını söyledi.
Dört kruvaziyer şirketi – Caribbean Cruises, Norveç Cruise Line Holdings, Carnival Corporation ve MSC Cruises – Küba'ya yaklaşık bir milyon ücretli yolcu taşıdığını yazdı.
Küba'da iş yapmak için Küba hükümetine on milyonlarca dolar ödediler. Havana'da bir duraklamayı da içeren yolculuklardan toplu olarak yüz milyonlarca dolar gelir elde ettiklerini söyledi.
Florida'daki bir federal yargıç, kruvaziyer şirketlerinin her birine 100 milyon dolar tazminat ödemesine karar verdi, ancak Atlanta'daki ABD temyiz mahkemesi, kararı 2-1 oyla engelledi. Havana Docks Corporation'ın rıhtımları işletmeye yönelik sözleşmesinin 2004 yılında sona erdiğini söyledi.
Yargıç Elena Kagan da muhalif olarak aynı argümanı dile getirdi.
Şöyle söyledi: “Rıhtımlar başından beri Küba Hükümeti'ne aitti – Havana Rıhtımlarına değil. Havana Rıhtımlarının sahip olduğu şey yalnızca bu rıhtımları belirli bir süre kullanmasına izin veren bir mülkiyet hakkıydı. Ve bu sınırlı süreli faiz 2004'te sona erdi – kruvaziyer şirketlerinin rıhtımları kullanmasından on yıldan fazla bir süre önce.”
Şubat ayı sonlarında tartışılan Exxon Mobil Corp.'un benzer bir iddiası hâlâ mahkeme önünde beklemede.
Bir yanıt yazın