Ekonomik krizde Alman endüstrisinde giderek daha fazla iş kaybediliyor. Sadece otomotiv sektöründe, DPA için mevcut olan danışmanlık şirketi EY'nin bir analizi olan bir yıla kadar yaklaşık 51.500 iş veya işin neredeyse yüzde yedi işine ayrıldı. Başka hiçbir sanayi sektörü çok ciddi etkilenmez. Otomotiv sektöründe satışlar yüzde 1,6 azaldı.
İhracatta büyük düşüş
Alman endüstrisi sadece pahalı enerji, bürokrasi ve zayıf bir iç sorudan değil, aynı zamanda Amerika Birleşik Devletleri ile gelen gümrük anlaşmazlığından da muzdariptir. EY CEO'su Jan Brorhilker, “ABD'ye ihracatın büyük bir düşüşü yakın zamanda Alman endüstrisine önemli ölçüde vurdu.” Diyor. AB, araba oranlarında geriye dönük olarak daha düşük bir seviyeye ulaşmak istese bile, Donald Trump tarafından uygulanan yüksek oranlar Amerika Birleşik Devletleri'nde daha pahalıdır. Dahası, EY'ye göre, Alman otomobil üreticilerinin Uzak Doğu'da güçlü bir rekabeti olduğu için Çin'e yapılan Alman ihracatı azaldı.
Genç profesyoneller için kötü haber
Brorhilker, kemer sıkma programlarının istatistiklerle ertelendiği için endüstriyel çalışmalarda sürekli bozulma eğiliminin öngörüldüğünü öngörmektedir. Bu okul veya üniversitedeki mezunlar için kötü bir haber. “Bugün, otomotiv endüstrisi ve makine mühendisliği önceki yıllara göre önemli ölçüde daha az genç.” Örneğin, işgücü piyasası, genç mühendisler için rahatsız olur, birçoğu yeniden yapılandırılmalıdır. Diyerek şöyle devam etti: “Üniversite mezunlarında artan işsizlik göreceğiz. Almanya'da uzun süre var olmayan bir şey.”
Üreticiler kemer sıkma programlarıyla tepki verir
Basın altında Mercedes-Benz ve VW gibi üreticiler, aynı zamanda Bosch, Continental ve ZF tasarruf tedarikçileri de açıklandı. Porsche çoğunlukla Cellforce pil şirketini almak istiyor. Brorhilker, “Büyük kâr hataları, ek ücretin fazlalığı ve dış pazarların zayıflaması, özellikle yönetim, idari ve F&S yönetim fonksiyonlarının bulunduğu Almanya'da işte önemli bir azalma içeriyor.”
Ancak sadece otomotiv endüstrisi işleri azaltmak değil: EY'ye göre, bir yıl içinde makine mühendisliğinde iyi bir iş ve metal üretiminde 12.000 kişi yapıldı. Bununla birlikte, kimyasal ve farmasötik endüstrisinde neredeyse hiç iş kaybolmamıştır. Endüstrinin krizi uzun zamandır Almanya hakkında bir tartışma yarattı. Eleştirmenler sanayileşmeden bahsediyor. Federal istatistik ofisine göre, endüstriyel faaliyet uzun süredir devam ediyor: Federal İstatistik Ofisine göre, 2014'ten yüzde 3,5 veya 185.000 daha fazla insandı.
Düşen çalışan sayısı
Genel olarak, sanayi çalışanlarının sayısı 30 Haziran 2025'te 5.42 milyon insandı. On iki aydan daha kısa bir süre önce yüzde 2,1 oldu. Bir yıl içinde, federal istatistik ofisinin verileri temelinde çalışmaya göre, bir yıl içinde endüstride yaklaşık 114.000 iş ortadan kaldırıldı. 2019'dan bu yana, çalışan sayısı yüzde 4,3 düşüşle yaklaşık 245.000 azaldı. 2025'in ikinci çeyreğinde, sanayinin cirosu yüzde 2,1 azaldı. Aşağıda sekizinci daha azdır. Elektrik endüstrisi hariç, EY'nin söylediği gibi tüm endüstriler bir düşüş kaydetti.
Otomotiv endüstrisi hakkında daha fazla bilgi
(MFZ)
Bir yanıt yazın