İki bin yıl önce Caligula'nın iki teknesi Roma'nın güneyindeki Nemi Gölü'nün dibinde batmıştı. Özellikle MS 41 yılından beri. Ünlü ve tartışmalı Roma imparatorunun 28 yaşındayken kendi praetorianları tarafından suikasta kurban gittiği C. Yanına, aynı sarayda, kafası darbelerle dövülen eşi Caesonia ve küçük kızı da düştü. Bu suçlar, suikastın faillerinin, diğer eylemlerin yanı sıra, her iki gemideki en değerli eşyalara el koyarak, bunları daha sonra adı geçen gölün dibine göndermek ve böylece tüm izleri silmek suretiyle silmek istediği dört yıllık teröre son verdi. seleflerinin.
Benito Mussolini, 1922'de iktidara geldikten kısa bir süre sonra, belki de üstlenmek üzere olduğu görev için bir gerekçe arayışı içinde, 15. yüzyıldan bu yana onları yeniden su yüzüne çıkarmaya yönelik girişimlere değindi. Bunu ilk deneyen, 1477'de Kardinal Prospero Colonna'ydı. 1535'te, bir saatten fazla su altında kalmasına olanak tanıyan ustaca bir dalgıç kıyafeti kullanan mühendis Francesco Demarchi, “yüzeye döndüğünde ağzı ve kulakları Basıncın etkisiyle kan bol miktarda aktı. Ve birkaç kez büyük balıklar tarafından saldırıya uğradı ve ısırıldı […]ABC, 1929'da “şirketinden istifa edene kadar” dedi.
1827'de arkeolog Annesio Fusconi, Edmund Halley tarafından yaratılan sekiz dalgıç kapasiteli çanı kullanarak daldı, ancak yalnızca birkaç parçayı kurtarmayı ve çerçevenin bir kısmına zarar vermeyi başardılar. Bu gazete, “Bu yüzyıllar boyunca kaldırılan nesneler birçok arkeolog ve mühendisin ilgisini çekti” diye ekledi. Başpiskopos Alberti'nin de 15. yüzyılda benzeri görülmemiş çabalar gösterdiğine dair haberler var. Şöhretin cazibesine kapılan pek çok inci avcısı, suların olağanüstü soğukluğu nedeniyle sürdürülemeyen keşifler gerçekleştirdi.
Yirmi yüzyıl boyunca Caligula'nın gemileri bu şekilde, insanın ulaşamayacağı bir yerde kaldı. İlki kıyıdan 50 metre açıkta ve 20 metre derinlikte. İkincisi ise kıyıdan 20 metre açıkta ve 12 metre derinlikte. Açık günlerde ve sakin sularda komşu köylerden gelen balıkçıların bile çerçevelerini ayırt edebildikleri ve bazı mozaik, sütun, farklı boyutlarda çivi ve pişmiş toprak objelerden oluşan kalıntıları “balıklayabildikleri” söyleniyor. Geçtiğimiz yıl göl yatağında MS 1. yüzyıla tarihlenebilecek bir heykel başı keşfedilmişti. C. ve imparatorun gemileriyle akraba olmak.
lüks tekneler
Ancak 30 Eylül 1926'da ABC şunu bildiriyordu: “Mussolini, dibinde iki bin yıldır iki kadırganın durduğu, 25 metre derinliğindeki Nemi Gölü'nün kurutulması için gerekli çalışmaların yapılmasını emretti.” Caligula'ya. Toplanan bilgilere göre uzunlukları 70 metreden, genişlikleri ise 20 metreden fazlaydı. Bunlar Caligula'nın seks ve alkolden oluşan alemlerini serbest bırakmak ve tanrıça Diana'ya tapınmak için göl üzerine inşa edilmesini emrettiği iki özgün yüzen villaydı.
İki gemi onun eksantrik ve megaloman olarak ününü artırdı. Görkemli salonların ve mermer sütunlar üzerinde yükselen tanrıçaya adanan iki tapınağın inşasında kullanılan malzeme ve teknolojiyi görmeniz yeterli. Ayrıca tüm odaları altın varaklarla, zengin mermerlerle, altın tavanlarla, lüks mobilyalarla, Roma mozaik zeminlerle ve hatta bahçelerle süslenmiştir. Bütün bunlar büyük heykeller ve o dönem için değeri ölçülemeyecek kadar değerli nesnelerle dolu; kendisinin ve misafirlerinin rahatı için bunlara sıcak ve soğuk su boruları ekledi.
Mussolini'nin onları kurtarma zamanının geldiğine karar verdiği yıl, Roma Tarih Kurumu'na şunları söyledi: “Son beş yüzyıl boyunca, Nemi Gölü'nün dibinde yatan imparatorluk kadırgalarının gizemine nüfuz etmek için ne zaman çaba gösterilse, tüm bu çabalar ortaya çıktı. Roma'nın ismine saygı duyan ve onun kadim büyüklüğüne tapan insanlar, kalplerinin çarpıntısını, sonsuz duyguların tutsağı olduğunu hissetmişlerdir. Ve böyle olması da mantıklıdır. “Bu batık gemiler, birinci yüzyıldan kalma iki gemiden daha büyük ve daha önemli.”
40 milyon metreküp
Pek çok diktatör gibi megalomanlığa meraklı olan Mussolini, Roma tarihinin en görkemli dönemlerinden birine ait bu tür yüzen sarayların daha fazla suyun dibinde kalmasına izin vermeyecekti. Nisan 1927'de tüm ciddiyetle onları geri alma kararını açıkladı. “Şimdi işe koyulalım. Ancak şunu unutmayın, eğer kadırgaları kurtarmayı başaramazsanız, onlarla birlikte gölde batmaya hazırlanmalısınız.” 'Duce', Milli Eğitim Bakanı Pietro Fedele'yi tehdit etti. Bu uç noktaya varmaktan kaçınmak için Milanolu bir şirket kiralandı ve gölün olağanüstü bir hidrolik pompayla boşaltılmasına dayanan etkileyici bir mühendislik projesi oluşturuldu. En az 40 milyon metreküp su çıkarılıp eski Roma su kemerleri aracılığıyla denize akıtıldı.
'Blanco y Negro' dergisi, her iki teknenin de yavaş yavaş çamurun altında göründüğüne tanık olan özel bir elçinin izlenimlerini yayınladı. “Önceki ziyaretimizde, iki bin yıldır suya batmış olmalarına rağmen mükemmel durumdaki platformlar ve kalaslardan oluşan bir karmaşa sunan kadırgalardan birinin ancak bir kısmı görülebiliyordu. “Şu anda yaklaşık 30 metre uzunluğundaki görünen bölüm, Hıristiyanlık öncesi dönemin deniz mimarları hakkında muhteşem bir fikir veriyor” diye açıkladı.
Göl boşaltıldıktan sonra gemilerin gövdeleri, kıyılarında kurulan büyük bir müzeye götürülerek sergilendi. Daha sonra göl yeniden dolduruldu. 31 Mayıs 1944 gecesi, II. Dünya Savaşı'nın ortasında, Hitler'in emriyle yakılıncaya kadar orada açıkta kaldılar. Mussolini'nin sevilen gemilerine yapılan saldırı, Nazi birliklerinin Müttefiklerin Roma'ya ilerlemesinden kaçışı sırasında meydana geldi ve Alman diktatörün, çatışmanın son aşamalarında “hain” İtalyan diktatöre karşı son saldırısı olarak yorumlandı. karşı karşıya.
Üçüncü gemi mi?
Aslında birkaç ay önce Hitler, Yunanistan'ın Kefalonya kentinde Mussolini'nin 8.200 askerinin vurulmasını emretmişti. Nazi lideri, Caligula'nın gemilerini küle çevirmenin İtalyan diktatöre en çok zarar verdiği yerden saldırmak olduğunu biliyordu. Yangından sadece birkaç tahta parçası ve bir miktar madeni para kurtuldu. Böylece, türünün tek örneği olan bir mimari eser, yalnızca iki kilometre uzunluğundaki bir alanda özellikle eğlence amaçlı kullanılması için tasarlanmış devasa bir yapı kaybedildi.
Savaştan sonra, Roma Gemileri Müzesi'nde bulunan iki geminin daha küçük ölçekte yeniden üretimi yapılmıştır. Ayrıca gemide bulunan bazı orijinal unsurlar da korunmuştur: çapa, Caligula adını taşıyan kurşun borular, mozaik parçaları ve mermer kaplamalı kaldırımlar, dört mermer sütun, seramikler, tuğlalar, kil süslemeler ve madeni paralar.
2017 yılında yapılan son araştırmalarda Caligula'nın üçüncü gemisinin Nemi Gölü'nde olabileceği düşünülüyordu. Tam 'Duce'nin kurutmadığı bölgelerden birinde. Bu, 1929'da olduğu gibi onu bulup gün yüzüne çıkarmak için para toplayan belediye meclisinin savunduğu hipotez. «Bu çok önemli bir operasyon. Üçüncü geminin gölün dibinde olduğundan eminiz. Kanıtlar bizi bu olasılığı denemeye itiyor ve bence bunu yapmak bir görevdir” dedi belediye başkanı Alberto Bertucci.
Bir yanıt yazın