Avrupa Komisyonu'nun e'ye kadar tarifeler uygulama kararı%38,1 herkese Çin'de üretilen %100 elektrikli araçlar Pandora'nın Kutusu'nu açın. Şu anda Çin markaları sadece %10 ödüyorlar elektrikli araçların ihracatı için Avrupalı şirketler %15 oranında vergilendiriliyor Çin'e ihracat. Düzenleyici değişiklikler ve elektrikli araca tepki verme kapasitesinin zayıf olması nedeniyle büyük ölçüde yüklenen Avrupalı üreticilerin iddiaları ve ülkelerin yerel sanayiyi korumaya yönelik endişeleri, 'Çinlileri cezalandırmayı' kabul eden kurumlarda da yankı buldu. arabalar. Nedeni: devlet yardımı Pekin hükümetinin elektrikli aracına.
Bu durumda, önde gelen Çinli üreticiler Avrupa'nın karşılaştığı zorluklara yanıt vermek için çalışmaya başladı. Ancak satış hacmi ülkeye göre değişirve eğer bunun hakkında konuşursak İspanya, pazarın yüzde 5'lik bir paya sahipendişelenecek pek bir şey yok. İçinde 2023 ülkemizde satışa sunuldu 5.000 %100 elektrikli araç (satılan 38.177 adetten) Toplam 949.359 araçtan oluşan filomuz Çinli üreticilerden geliyor.
İspanya'da küçük pazar
İçinde 2024 Satış sayısından ziyade model tekliflerinin hacmi nedeniyle işler değişiyor. Bu yıl şu ana kadarki satış rakamı yüzde 4,48'e düştüyani şimdilik elektrikli otomobil patlamasının gelmesi uzun zaman almaya devam ediyor. Ancak bu kıt pazarda en iyi performansı gösterenler, bu yıl tüm zamanların en büyük arzına sahip olan Çin arabaları. 2023 yılında İspanya'da faaliyet gösteren üreticilere (en önemlileri BYD, Aiways ve MG) bir düzine modelle 2024 yılında yeni oyuncular eklenecek. Anlaşma öncesinde bir anlaşmaya varılmadığı sürece hepsi yeni Avrupa tarife kuralından etkilenecek. 4 Temmuz.
BYD EL PERIÓDICO'ya daha önce şu yorumu yapmıştı: “BYD, Avrupa Komisyonu tarafından AB'ye ithal edilen Çin elektrikli araçlarına vergi uygulanması ihtimalinin farkındadır. Ancak Avrupa Komisyonu tarafından devam eden süreç nedeniyle, “Biz bir Şu anda daha fazla bilgi veya yorum sağlamak durumundayız. Tabii ki BYD Avrupa, bu süreç boyunca Avrupa Komisyonu ile tam işbirliği içindedir.”
2024'te daha fazla teklif
Bu yıla baktığımızda İspanya'da şu %100 elektrikli modellerin sunulması bekleniyor: Aiways 5, BYD Seal U, BYD Seal, BYD Atto3, BYD Tang, BYD Han, BYD Dolphin, MG4, MG Marvel R, MG5, MG ZS EV, Hongqui eHS9, Maxus Mifa 9, Maxus Euniq 5, Omoda 5, Seres 5, Seres 3, Yudo 3, Invicta D2S, DR 1.0 ve Skywell BE11. Ancak yıl sonu yaklaştıkça daha fazlası da yolda olacak. Tarifelerin gelmesi Avrupa'da elektrik satışlarında %25'lik bir düşüş anlamına gelebilir, ancak İspanya'da çok daha düşük bir rakam göreceğiz.
Ayrıca görmeyi bitirmeniz gerekiyor vergi tedbirinin nasıl etkileneceği ve bunun aşağıdakiler için de nasıl geçerli olduğu Avrupalı markaların Çin'de ürettiği modeller (Çinli ortaklarına daha düşük maliyet ve yardım nedeniyle). Bu alanda Tavascan modeliyle Seat-Cupra, EX30 veya XC40 gibi araçlarıyla Volvo, A6 e-tron ve Q6 e-tron ile Audi, i3 ile BMW, Mini Cooper ile Mini gibi markalar yer alıyor. , Polestar 2 ile Polestar, Spring ile Dacia, Model Y ile Tesla, #1 ile Smart ve Volkswagen ID4 ve diğerleri. Ayrıca Geely veya SAIC gibi Çinli üreticilerin Mercedes-Benz gibi Avrupalı markalarda hisse sahibi olduğu da oluyor.
Okumaya devam etmek için abone olun
Bir yanıt yazın