Buenos Aires'ten arabayla Iguazú Şelaleleri'ne ulaşmak için üç güzergah

Türkiye'nin en çekici destinasyonu Mezopotamya Aynı zamanda Arjantin'in turistlerin başlıca ilgi noktalarından biri olan, tüm yıl boyunca ülkenin her yerinden ve yurt dışından ziyaretçi çeken göz kamaştırıcı bir doğa harikasıdır.

Buenos Aires ile Buenos Aires arasındaki yaklaşık 1.400 kilometreyi arabayla seyahat etmek Iguazu Şelalesi arasında bir rota sayfası seçebilirsiniz. üç seçenekfarklı ölçeklerde ve her duruma bağlı olarak dikkate alınması gereken özen ile.

En doğrudan yol, izini işaretleyen yoldur. otoyol 14 Entre Ríos ve Corrientes'in doğu kıyısında, Uruguay Nehri'nin yanında yer alır; ancak Paraná'nın her iki yakasındaki en uzun güzergahlar aynı zamanda iyi hizmet ve altyapıya sahip uzun süreli ilgi çekici yerleri de içerir.

Buenos Aires Metropolitan Bölgesi'nden Misiones'e ulaşmak için en yaygın güzergah 1.386 kilometrelik bir rotadır. rota 9 (Panamericana'nın Campana dalı).

90 kilometreyi tamamladıktan sonra sağa dönmelisiniz. rota 12Paraná Nehri'nin Guazú ve Las Palmas kollarını iki Zárate-Brazo Largo köprüsünden geçen. Güzergah 12'nin çift hat boyunca 80 kilometrelik kısmı tamamlandıktan sonra, otoyol 14 Ceibas'taki (Entre Ríos) görevi Paso de los Libres'e götürün.

496. kilometrede belirtilen Corrientes kasabasına girişten itibaren Route 14, oraya ulaşana kadar her yön için tek şeritli orijinal düzenini sürdürür. 2 Mayıs (995 km'de, Misiones'te). Yol boyunca sola doğru 47 km'lik bir dolambaçlı yol rota 11 yolculuğunuza devam etmek için referans olan El Alcázar'a gidin. rota 12. Puerto Iguazú'ya giden 140 kilometrelik son kısımdır.

Tahrik edilen araçlar için CNG'likapsama alanı, Buenos Aires eyaletindeki Panamericana'nın yanında ve Entre Ríos'un ana şehirlerinde (Gualeguaychú, Concepción del Uruguay, Concordia ve Chajarí) bulunan şarj istasyonlarıyla sınırlıdır, ancak Corrientes veya Misiones'de mevcut değil.

Yolculuk sırasında alınacak önlemlere gelince, Otoyol 14'ün kırsal kesimlerinde maksimum hızın saatte 120 kilometre, kentsel alanlarda 80 km/saat veya daha az ve Paso de los Libres'ten itibaren 110 km/saat olduğu konusunda uyarılması önemlidir. yolun daraldığı ve “ölüm yolu”nun tarihsel damgasını yeniden canlandırdığı kuzeye doğru.

Acelesi olanları korkutmak için bir sistem stratejik noktalarda fotomultlarözellikle Entre Ríos'ta. Buna ek olarak, Mercosur kargo taşımacılığının sıklıkla dolaşımda olması, kamyonlar için izin verilen ağırlık kontrollerinin eksikliği konusunda şikayetlere yol açıyor.

İddialar şunları kapsıyor sinyalizasyon ve yol bakım arızalarıküçük yansıtıcı yatay sınırlamalar ve otoyolun sol şeridinde seyahat eden kamyonlar. 2019 yılında, Route 14 üzerinde yer alan yedi belediye, uzun süredir devam eden kaza, karışıklık ve devrilme serileri nedeniyle ulusal hükümetten “Yol Acil Durumu” ilan etmesini istemişti.

2014 yılında yeniden açılan rotanın genel durumu iyi olsa da bazı detayların gözden kaçırılmaması tavsiye edilir: Ceibas'tan Gualeguaychú'ya kadar bazı kuyular Sıcakta ve yağmurda hızla dağılan yumuşak malzemeyle kaplıydılar. Öte yandan, omuz iki elden biri – Gualeguaychú yakınlarında – çok kötüleşti yağış nedeniyle.

Entre Ríos Polisi merkezi Ubajay (El Palmar Milli Parkı yakınında) özellikle şu konuda uyarıyor: kötü yol 212. km'deki keskin virajda ve 205. km'de kasabaya giriyoruz.

Corrientes'te sahip olmanız gerekir 496 km'de çok dikkatli olun -çift parkurun elle sonu-, 505 -Mercedes ve Esteros del Iberá'ya bağlanan 123 numaralı güzergahın kesişimi- ve 594La Cruz ve Alvear arasında, Route 14 ile Aguapey nehri üzerindeki köprü Kötü durumdalar.

Paso de los Libres'ten Misiones sınırına kadar olan dar rotada ayak izleri, kuyular ve banketlerin olmaması var ve özellikle geceleri başıboş hayvanlar, özellikle de tilkiler ve kapibaralar geçiyor.

İçinde Görevleryol dönüyor daha kıvrımlı ve dik çok belirgin. Yaklaşık 20 km'lik en yüksek riskli sektör, San José ile Leandro N. Alem arasındaki Cerro Azul bölgesindeki Itacurá sıradağları boyunca uzanıyor.

Birçok ağır araç Oberá, Leandro N. Alem ve Aristóbulo del Valle'ye gelip gidiyorlar: Eylül'den Mart'a kadar çay hasadını taşıyorlar ve yılın geri kalanında yerba mate yapraklarını taşıyorlar.

Yolun durumu, tabelalar ve bazı aksaklıklar hakkındaki bu uyarılar göz önüne alındığında, yol boyunca bazı durakları da dikkate alırsanız, yolculuk keyifli bir maceradan daha fazlası olabilir. Entre Ríos termal koridoru (Gualeguaychú, Concepción del Uruguay, San José, Colón, Villa Elisa, Concordia, Federación ve Chajarí), San José Sarayı ve Urquiza'ya bağlı tarihi devre Uruguay Anlayışıyüzüncü yıl Forclaz Değirmeni (San José'de) ve El Palmar.

Corrientes'te bekliyorlar çok iyi balık tutma yerleriSan Martín'in doğduğu yer olan Monte Caseros'taki kaplıcalar ve Cizvit kalıntıları Yapeyu ve Kuruluş Maria'larVali Virasoro'da.

Son olarak Misiones, Oberá'da kaynaşan kültür çeşitliliği ve Aristóbulo del Valle yakınlarındaki ormana doğru uzanan muhteşem Salto Encantado ile baştan çıkarıyor.

Panamericana ve Route 12 üzerinden Şelalelere yolculuk, 1.626 kilometre Mezopotamya'nın üç ilinden geçerek.

Entre Ríos'un güneyinde, yol, Paraná'da durmak ve Paraná Nehri boyunca kuzeye doğru yoluna devam etmek için sola doğru kayda değer bir sapma yapar; bu nedenle, rota 12'nin rota 6 ile kombinasyonuYolculuğu onlarca kilometre kısaltan, eyalet başkentinden geçmekten kaçınan ve sürücüleri 12 numaralı güzergaha geri döndüren Barışkaçırılmayacak bir destinasyon balıkçılık ve kaplıcalar.

Corrientes'te, Boga, Dorado ve Surubí'nin yakalanması Kumlu plajlara ek olarak Esquina, Goya, Empedrado, başkent Paso de la Patria ve Itatí'deki başlıca cazibe merkezlerinden biri olmaya devam ediyor. Ituzaingó'da Yacyretá barajı ve Paraguay'ı geçen köprü eklendi.

kırmızı toprak ve orman rotayı çerçeveleyen manzarayı tamamen değiştiriyorlar Görevleryenilenen sahil şeridinin bulunduğu Hanlarturistik yerleri Aziz Ignatius (San Ignacio kalıntıları, Peñon de Teyú Cuaré ve yazar Horacio Quiroga'nın ev-müzesi), Salto Tabay, Che Guevara'nın çocukluğunun bir bölümünü yaşadığı ev (Caraguatay yakınında) ve Wanda yarı değerli taş alanı.

Entre Ríos Roads, iyileştirmeler konusunda uyarıyor bozulmuş bölüm Route 12'nin 151 kilometresi General Galarza ve Cresp arasındaveya bazıları Paraná'nın 44 kilometre güneyindeyama çalışmaları, rayların doldurulması, yolun genişletilmesi ve banketlerin iyileştirilmesi ile. Yol üzerinde bulunan personel ve ekipman işaretlerine dikkat etmelisiniz.

Corrientes'te yol güvenliği ve kaldırım iyileştirmeleriyle ilgili şikayetler artıyor Cuatro Bocas bölgesi arasında (12, 27 ve 118 numaralı yolların kavşağı, Saladas yakınında) ve Itatiölümlü kazaların sık olduğu yer.

Ayrıca 2018 yılında Riachuelo'dan Corrientes kenti çevresindeki Santa Ana'ya kadar başlatılan 13 kilometrelik otoyol çalışmaları da felç oldu.

Şarj olması gerekenler doğal gaz Buenos Aires eyaletinin sınırlarının ötesinde, yalnızca Gualeguay, Rosario del Tala (12 numaralı güzergahın 10 km sağında, 39 numaralı güzergah üzerinde) ve 6 numaralı güzergahın 18 kilometre sağındaki Villaguay'da istasyonları var. çakıl yol. Kuzeye doğru bunlardan daha fazla olasılık yok Entre Ríos'ta üç durak.

Iguazú'ya karayoluyla ulaşmanın üçüncü seçeneği, Paraná'nın karşı kıyısı boyunca kuzey yönünde ilerlemesine rağmen, 12 numaralı yola paralel uzanmaktadır. 1.589 kilometrelik güzergah üzerinde bu alternatif, güvensizlikle ilgili yüksek etkili haberlerden çok daha fazlasını sunan bir şehir olan Rosario'da mola verme olanağını da içeriyor.

Victoria köprüsüne (Entre Ríos) yakın kumsallar, Bayrak Anıtı, Entre Ríos Deltası adalarındaki kaplıcalara tekne gezileri, çocuklar için eksiksiz bir aktivite programı, nehirde enfes balık yemekleri sunan restoranlar ve canlı gece hayatı. Bu kozmopolit şehirde mola vermenin ana argümanları.

Rosario'nun yoğunlaştığı bu geniş yelpazedeki cazibe merkezleri, 01 numaralı otoyolun 170 kilometre kuzeyindeki başkent Santa Fe'de kendi nüanslarıyla kopyalanıyor.

Buradan itibaren yolculuk, General Belgrano üzerinden Corrientes'e geçmek için doğuya dönmeden önce Chaco'nun büyük halka açık parklar ve farklı malzemelerden yapılmış yüzlerce heykelle süslenmiş başkenti Resistencia'yı geçen, her iki yönde de tek şeritli Route 11 boyunca devam ediyor. Köprüyü açın ve Rota 12 boyunca yolculuğun sürekliliğini işaretleyin.

Yoğun trafik ve bakım eksikliği nedeniyle Rosario-Santa Fe başkent otoyolunda yol ve banketlerde izler ve deformasyonlar görülüyor, ancak Rosario ile Aldao arasındaki 22 km'lik yavaş şeritte yama çalışmaları yakın zamanda tamamlandı.

Capitán Bermúdez'den Timbúes'e kadar asfalt şerit ve banketler çok aşınmış; bu bozulma özellikle Santa Fe tarım-sanayi koridorundan büyük kamyonların geçişinden kaynaklanıyor. Olumlu olarak, Rosario ile Fray Luis Beltrán'a erişim arasına kurulan yeni LED aydınlatmadan bahsetmeliyiz.

Santa Fe şehri ile Gobernador Crespo arasındaki 11. Güzergah üzerindeki aşınma ve yıpranma panoraması, 154 kilometre boyunca yapılan yama çalışmaları ile kademeli olarak tersine dönüyor, ancak Vera ile Malabrigo arasındaki 25 kilometrelik alanda ve Reconquista bölgesinde kuyular bir kez daha sıradan hale geliyor.

Chaco sınırına giden Güzergah 11'deki onarım çalışmaları nedeniyle kentleşmemiş kesimlerde saatte 80 km'den fazla hız yapılmaması tavsiye ediliyor, yavaşlamak, rota üzerinde güvenli bir şekilde yürümek ve yolculuğun tadını çıkarmak için iyi bir öneri. Şelaleler Iguazú'ya ulaşmadan çok önce.