Bu yüzden uçuş görevlileri bazen ellerinde oturuyor

Çoğu hava gezgin için, başlangıç ve iniş uçuş sırasında en stresli anlardır. Dövmek, umarım hiçbir şey ters gitmez ve bazı için kulaklara sinir bozucu basınç eklenir. Başlangıç ve iniş, mürettebat için özel zorluklarla da ilişkilidir.

Bu arada uçuş görevlilerine zaten dikkat etmiş olan herkes, genellikle özel yerlerde oturduklarını fark etmiş olmalıdır. Sözde atlama koltukları. Bunlar, uçak tipine bağlı olarak makinede farklı yerlerde bulunan katlanır koltuklardır. Ve bazı hava gezginleri gibi, mürettebat üyeleri nadiren başlayıp inerken yerlerine otururlar. Bununla birlikte, bir uçuş görevlisinin Tiktok kanalında açıkladığı gibi, bunun uçuş personelinde uçma veya sinirlilik korkusu ile ilgisi yok.

Oturma güvenlik için kullanılır

Filipinli havayolu Cebu Pacific'in uçuş görevlisi, bir videoda, kendisinin ve meslektaşlarının çok “brace pozisyonunda” atlama koltuklarında oturduklarını anlatıyor. Ellerinizi uyluklarınızın altına nasıl ittiğiniz görülebilir.

“Bu pozisyonda, emniyet kemeri sıkılır, dik oturur, ellerinize yaslanırsınız, avuç içleriniz yukarı ve başparmak aşağı. Kollar gevşek ve ayaklar düzdür. Amaç, vücudu katı bir duruşta tutmaktır, böylece vücudun engebeli bir etki durumunda daha az zararlıdır. Uçuş görevlileri için, gezginlere yardım etmek için acil bir durumda kullanıma hazır olmaları önemlidir.

Atlama koltuğundaki bu aşama, mürettebat üyelerini acil bir durumda tekrar tüm önemli adımlardan geçmek için kullanacaktır. Örneğin, acil durum ekipmanının gemide olduğu veya kapının acil bir durumda nasıl çalıştırıldığı.

Özellikler havayollarında farklılık gösterir

Uçuş görevlisinin videosunda açıkladığı gibi, Cebu Pasifik'teki bu tutum reçete ediliyor, ancak tüm havayollarında durum böyle değil. Alman havacılık uzmanı Heinrich Großbongardt, seyahat dergisi “Travelbook” a kıyasla, “Kesin oturma duruşu havayolundan havayoluna farklıdır. Ancak, hedef her zaman aynı şeyi yaratıyor: vücut gerginliği” dedi.

So -Called Jump koltuklarında, normal hava gezginlerinin sadece istisnai durumlarda oturmasına izin verilir.

Kaynak: ImaGo/Pond5 resimleri

Ellerinizi dizlerinize veya uyluklara koymak da mümkündür, sadece vücut gerilimi önemlidir. Örneğin, Großbongardt'a göre, özellikle şiddet içeren bir iniş durumunda yaralanma riski azalacak – gerginlik kollara, bacaklara veya kafaya çarpmaya karşı daha iyi korunuyor.

Sonunda, uçuş görevlilerinin atlama koltuğunda veya vücut gerilimini artıran farklı bir konumda oturup oturdukları o kadar önemli değildir. Ana olan şey, yaralanma riskinin mümkün olduğunca düşük olması ve hava gezginlerine acil bir durumda en iyi şekilde yardımcı olabileceğinizdir.

Gezginlerin şu anda ne bilmesi gerekiyor? Tüm önemli olanlar Seyahat Muhabirinde tatiliniz için haberler bulabilirsiniz.