Vinil toplamak veya çekim filmi gibi, manuel şanzımanla kaymak gibi, gerçekten sadece özel meraklılar tarafından aranan bir etkinliktir. Otomatik veya kendi kendine giden bir EV'nin rahatlığı, günümüzde çoğu sürücünün arabanın işi yapmasına izin vermek için içerik olduğu anlamına gelir.
Ve bu gerçekten utanç verici. Meraklılar, kendi viteslerini kürek çekmenin ölmekte olan sanatı hakkında şiirsel olmayı severler, ancak manuel şanzımanın kaybı da estetik bir şeydir – otomobillerin iç konsollarını mahvediyor. Dişli düğmesi bir zamanlar kabinin çekici bir odak noktasıydı ve şimdi bir kadrandan biraz daha fazlası.
Neyse ki, bazı şirketler hala vites değiştiricinin (ve uzatma yoluyla manuel şanzımanın) işlevsel bir nesneden daha fazlası olduğu için kutlanmayı hak ettiğini kabul ediyor. Örneğin Techart ve Tsport R'sini alın.
Kılavuzun onurlandırılması
Bazı ayar paketleri çirkin çıktılar için tasarlanmış olsa da, Techart'ın 992.2'yi ele geçirmesi için geçerli değildir. Otomobil, mutlak güce göre düşük ağırlık öncelik veren sürücü odaklı bir model olan 911 Carrera T'nin ince bir iyileştirmesidir.
Bir yanıt yazın